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日韓艦船相撞事故:韓國船長承認(rèn)因超船撞上日艦
2009年10月29日 08:22新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報(bào) 】 【打印共有評(píng)論0
相關(guān)標(biāo)簽: [驅(qū)逐艦]

艦首損毀的“鞍馬”號(hào)驅(qū)逐艦

據(jù)外電報(bào)道,有關(guān)日本海上自衛(wèi)隊(duì)“鞍馬”號(hào)驅(qū)逐艦在北九州市門司區(qū)附近關(guān)門海峽與韓國集裝箱貨船相撞的事故,,韓國船長28日在接受門司海上保安部門調(diào)查稱,,貨船是為超越前方的另一艘船而撞上了迎面駛來的護(hù)衛(wèi)艦。

日本防衛(wèi)相北澤俊美表示,,驅(qū)逐艦在相撞前曾采取過倒車等回避措施,,但未能避免事故。日本運(yùn)輸安全委員會(huì)也已開始調(diào)查事故原因,。

日本政府事后立即在首相官邸設(shè)置了“情報(bào)聯(lián)絡(luò)室”,,日本首相鳩山由紀(jì)夫已下令調(diào)查事故原因。防衛(wèi)副相榛葉賀津前往事發(fā)地,。日本門司海上保安部以業(yè)務(wù)過失損害航行安全的嫌疑,,對(duì)停靠在該區(qū)碼頭的護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行了調(diào)查,,并將貨船從發(fā)生事故的關(guān)門橋附近轉(zhuǎn)移至另一碼頭進(jìn)行了取證,。該保安部將向船員詳細(xì)了解事發(fā)時(shí)雙方的位置關(guān)系和海上瞭望狀況,以便查明事故原因,。

日本驅(qū)逐艦上共有6人受傷,,包括在滅火過程中吸入煙霧及出現(xiàn)脫水癥狀者,但傷勢(shì)均較輕,。韓國貨船上無人受傷,。 (楊宗)

軍艦被撞與導(dǎo)彈攔截有陰陽意義

宋世鋒

這兩天有關(guān)日本自衛(wèi)隊(duì)的新聞?lì)l頻見諸報(bào)端。日本海上自衛(wèi)隊(duì)的護(hù)衛(wèi)艦與韓國貨船相撞,,日艦一度喪失行動(dòng)能力,,韓國貨船卻沒有什么大礙。很多人都奇怪為什么軍艦這么不經(jīng)撞,,其實(shí)這件事很正常,。

現(xiàn)代軍艦早已走過了第二次世界大戰(zhàn)之前“堅(jiān)船利炮”的戰(zhàn)列艦時(shí)代,那時(shí)候反艦導(dǎo)彈尚未問世,航空母艦的海上霸主地位也沒有確立,,縱橫海上的是擁有厚厚裝甲和巨型口徑大炮的戰(zhàn)列艦,。隨著導(dǎo)彈和艦載機(jī)稱雄,海戰(zhàn)的交戰(zhàn)距離越來越長,,裝甲對(duì)軍艦來說已經(jīng)沒有絲毫必要,,相反,為了盡可能減輕重量提高航速,,很多軍艦船體所用的鋼板也比不上油輪厚,。因此,排水量只有5000多噸的日本白根級(jí)驅(qū)逐艦撞不過排水量7000多噸的韓國貨船沒有任何稀奇,。不過對(duì)日本海上自衛(wèi)隊(duì)來說,,撞船可能也是好事,因?yàn)橛钟辛烁鼡Q新艦的理由,。

另一件新聞是日本海上自衛(wèi)隊(duì)軍艦發(fā)射的“標(biāo)準(zhǔn)-3”導(dǎo)彈在大氣層外成功攔截一枚試射的彈道導(dǎo)彈,,美國和日本為此歡欣鼓舞?!皹?biāo)準(zhǔn)3”型導(dǎo)彈攔截中短程導(dǎo)彈的試驗(yàn)已經(jīng)進(jìn)行了十幾次,絕大部分取得了成功,,不過這種成功是有水分的,。據(jù)美日媒體透露,攔截試驗(yàn)所用的靶彈在體積上比想像中的假想敵大3倍,,有時(shí)甚至連靶彈的發(fā)射時(shí)間都預(yù)先設(shè)定好,。

去年3月到4月底,美國國會(huì)眾院為審核導(dǎo)彈防御計(jì)劃罕見地一連召開了3次聽證會(huì),。聽證會(huì)上共有4名專家作證,,其中3位科學(xué)家對(duì)該計(jì)劃的現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)。認(rèn)為現(xiàn)在的導(dǎo)彈防御計(jì)劃在攔截洲際彈道導(dǎo)彈方面的能力沒有任何長進(jìn),,沒有試驗(yàn)過多枚靶彈同時(shí)發(fā)射或者一枚導(dǎo)彈攜帶多個(gè)彈頭的情況,。這次攔截試驗(yàn)雖然沒有預(yù)先設(shè)定時(shí)間,但依然是包含多種限定條件的試驗(yàn),。美日大肆慶祝試驗(yàn)成功,,恐怕是想爭(zhēng)取更多研究經(jīng)費(fèi)吧。(記者 宋世鋒)

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