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馬來(lái)西亞采購(gòu)的蘇-30MKM
環(huán)球網(wǎng)實(shí)習(xí)記者關(guān)翔報(bào)道:據(jù)《吉隆坡安全評(píng)論》12月10日?qǐng)?bào)道,,日前,,俄羅斯蘇霍伊公司警告馬來(lái)西亞,如果馬來(lái)西亞執(zhí)意向沒(méi)有蘇-30MKM維修手冊(cè)和文件的中國(guó)尋求后勤和維修支援,,一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題,,所有后果必須由馬來(lái)西亞和中國(guó)自行承擔(dān),。
馬來(lái)西亞的首架蘇-30MKM于2007年交付,其保修期已結(jié)束,,現(xiàn)由馬來(lái)西亞空軍自行保養(yǎng)和維修,。日前有報(bào)道稱(chēng),,馬來(lái)西亞除了從俄羅斯原廠(chǎng)商蘇霍伊公司獲得零件和支援外,也不排除向印度和中國(guó)尋求支援,。
隨后,,蘇霍伊公司非常肯定地表示,,中國(guó)沒(méi)有蘇-30MKM維修手冊(cè)和文件,,也沒(méi)有相關(guān)的設(shè)備和技術(shù),馬來(lái)西亞不應(yīng)該將蘇-30MKM交由中國(guó)進(jìn)行維修,。沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家可以違反法律,、撕毀合約,把蘇-30MKM的維修手冊(cè)或文件交給他國(guó),。一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題,,所有后果都將由中國(guó)和馬來(lái)西亞自行承擔(dān)。
馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)阿末扎希于10月28日在國(guó)會(huì)解釋說(shuō):“廠(chǎng)商的專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)是馬來(lái)西亞應(yīng)該向原廠(chǎng)商獲得零件,,而不是其他國(guó)家,。但國(guó)防部的看法是,印度和中國(guó)已獲得伊爾庫(kù)茨克公司或蘇霍伊設(shè)計(jì)局的授權(quán)生產(chǎn)某些零件,,而這些零件既然是獲授權(quán)生產(chǎn)的,,那馬來(lái)西亞會(huì)根據(jù)適合性進(jìn)行使用?!?/FONT>
另有消息稱(chēng),,蘇-30MKM是印度蘇-30MKI的衍生機(jī)型,除了航電系統(tǒng)外,,發(fā)動(dòng)機(jī)和許多部件都幾乎相同?,F(xiàn)在,中國(guó)與印度是戰(zhàn)略對(duì)手,,在邊境上存在分歧,更曾因此在1962年開(kāi)戰(zhàn),。因此,,蘇霍伊公司擔(dān)憂(yōu)中國(guó)會(huì)像從烏克蘭那里獲得蘇-27的文件和資料一樣故技重施,利用參與維修蘇-30MKM飛機(jī)的機(jī)會(huì)獲得一些敏感資料,,從而引起印度的不快,。
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胡楠
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