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環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)消息:據(jù)加拿大《漢和防務評論》2月25日 中國仿制俄羅斯蘇-27SK戰(zhàn)機的文章稱,,蘇-27SK對中國來說已經(jīng)落后,,中國正在生產(chǎn)國產(chǎn)化率極高的“中國蘇-27”——J-11B,這種飛機的性能已達到俄羅斯蘇-27SMK的水平。
文章稱,,以俄制蘇-27SK為原型,,中國研制出了自己的國產(chǎn)化型號J-11B多用途戰(zhàn)斗機。到2006年已經(jīng)有三架J-11B的原型機生產(chǎn)出來。完成廠家試飛后,,這些飛機已交付中國人民解放軍空軍評估使用。
中國軍工來源的消息確認今年將展開J-11B的預生產(chǎn),。消息來源稱:“我們不必再去組裝蘇27SK戰(zhàn)機了,,這種俄國型號對我們來說已經(jīng)是落后技術(shù)?!?/FONT>
J-11B與俄羅斯的原設計相比產(chǎn)生了巨大的變化,。中國航空工業(yè)的來源稱,除了俄制發(fā)動機,,J-11B上90%的主要系統(tǒng)都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化,,甚至包括機載火控雷達和光學電子系統(tǒng)。中國航空工業(yè)第一集團公司已經(jīng)完成J-11B使用的機載火控雷達的測試,。這種戰(zhàn)機的武器系統(tǒng)將實現(xiàn)國產(chǎn)化,。
雖然就象中國一名具有20多年飛行經(jīng)驗的飛行員評價的那樣,蘇-27是一種“非常好飛”的飛機,。但是,,中國軍工方面的認為,蘇-27SK上某些部件的壽命很短,,并導致了很高的事故頻率,。比如,由于機上的紅外搜索與跟蹤(IRST)系統(tǒng)由于其高故障率而在日常訓練中就被限制使用,。
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作者:
郝珺石
編輯:
唐毓瑨
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