殲10飛行員講述迫降經(jīng)歷:如跳傘可能引更大傷害
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中國空軍航空兵某團副團長,、特級飛行員李峰近日在駕駛殲10戰(zhàn)機飛行訓(xùn)練時,,突遇飛機傳動系統(tǒng)故障造成發(fā)動機空中停車,,最終憑借過硬的心理素質(zhì)和飛行技術(shù)成功迫降,。他在接受央視采訪時講述了迫降經(jīng)歷,。
3月7日下午,,李峰駕駛殲10戰(zhàn)機在4500米高空實施高難課目動作時,,屏幕突然出現(xiàn)告警,,他意識到飛機隨時會出現(xiàn)發(fā)動機空中停車,,失去動力,。“我這時候立即改變坡度,,上升高度,,這時候距機場大概是54公里?!崩罘逭f,。
李峰快速檢查飛機發(fā)動機工作狀況,控制速度,,立即請求返場,。在距離機場7公里的時候,飛機發(fā)動機停車,,并以每秒25米的速度下墜,,情況十分危急。
“航跡底下有一個師范學(xué)校,,還有一個部隊營區(qū)在這個地方,,”李峰說,“如果當(dāng)時跳傘的話,,飛機接地后爆炸,,可能引起更大的傷害?!?
他調(diào)整好飛機姿態(tài),,借助慣性,空滑轉(zhuǎn)彎對準(zhǔn)機場跑道,。落地的飛機液壓系統(tǒng)動力急劇下降,,減速傘無法放出,李峰憑借嫻熟的技術(shù)全力穩(wěn)住飛機,,飛機在跑道上滑行1400米后,,終于停了下來。
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胡楠
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