殲10飛行員講述迫降經(jīng)歷:如跳傘可能引更大傷害
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中國空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長,、特級飛行員李峰近日在駕駛殲10戰(zhàn)機(jī)飛行訓(xùn)練時,,突遇飛機(jī)傳動系統(tǒng)故障造成發(fā)動機(jī)空中停車,,最終憑借過硬的心理素質(zhì)和飛行技術(shù)成功迫降,。他在接受央視采訪時講述了迫降經(jīng)歷。
3月7日下午,李峰駕駛殲10戰(zhàn)機(jī)在4500米高空實施高難課目動作時,,屏幕突然出現(xiàn)告警,,他意識到飛機(jī)隨時會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)空中停車,失去動力,?!拔疫@時候立即改變坡度,上升高度,,這時候距機(jī)場大概是54公里,。”李峰說,。
李峰快速檢查飛機(jī)發(fā)動機(jī)工作狀況,,控制速度,立即請求返場,。在距離機(jī)場7公里的時候,,飛機(jī)發(fā)動機(jī)停車,并以每秒25米的速度下墜,,情況十分危急,。
“航跡底下有一個師范學(xué)校,還有一個部隊營區(qū)在這個地方,,”李峰說,“如果當(dāng)時跳傘的話,,飛機(jī)接地后爆炸,,可能引起更大的傷害?!?
他調(diào)整好飛機(jī)姿態(tài),,借助慣性,空滑轉(zhuǎn)彎對準(zhǔn)機(jī)場跑道,。落地的飛機(jī)液壓系統(tǒng)動力急劇下降,,減速傘無法放出,李峰憑借嫻熟的技術(shù)全力穩(wěn)住飛機(jī),,飛機(jī)在跑道上滑行1400米后,,終于停了下來。
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胡楠
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