沒有現(xiàn)代化工具,,只有不懈的精神
2003年交通部提出“讓農(nóng)民兄弟走上油路、水泥路”的要求時,,安康市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率僅為35.5%,,行政村通公路率僅為46%……最近兩年,安康全市農(nóng)村新增公路7000公里,,180萬農(nóng)民走上了水泥路……交通部相關(guān)領(lǐng)導驚嘆:“在目前仍有8個國家級貧困縣,、2個省級貧困縣、51萬貧困人口的山區(qū)城市,,這簡直就是一個奇跡!”懸崖峭壁之上,,沒有現(xiàn)代化的挖掘機械,只有鐵錘、鋼釬等原始工具,,成百上千的山民們硬是用雙手挑戰(zhàn)著大山……
這不是傳奇,,而是發(fā)生在紫陽縣毛壩鎮(zhèn)竹山村的真實故事。從2006年11月至今,,在兩年多的時間里,,這些當代“愚公”們向一座座大山發(fā)起挑戰(zhàn),并且鑿出了一條長達21公里,、盤旋于千米高山的“天路”,。
有村民一輩子沒進過縣城
“金竹山高與天齊,路險好比爬天梯,。有女莫嫁陡天坡,,老死的少摔死的多。幾輩輩人受窮苦,,眼望著路通得幸?!边@首古老的民歌源自紫陽縣毛壩鎮(zhèn)竹山村,寄托著竹山人渴望有朝一日走出大山,、擺脫貧困的真實感情,。
據(jù)了解,竹山村全村1600多人,,住在海拔千米以上,、平均坡度達60度的金竹山深處。由于世代被大山阻隔,,這個沉寂的小山村幾乎與外界隔絕,。
從竹山村去最近的毛壩鎮(zhèn)有三十多公里的路程,在2008年之前,,只有兩條“路”通往鎮(zhèn)上:一條是翻山路,,行程6個小時;另一條是穿山路,尺余寬的路全部從懸崖峭壁上經(jīng)過,,行人必須身貼崖壁,,常年生活在山里的村民們也不愿冒險行走,很多村民一輩子都沒去過紫陽縣城,。
交通不便給竹山村帶來很多問題,。據(jù)介紹,該村現(xiàn)共有光棍38人,,最老的年齡已達71歲,。村民們說,是一座座擋在村子面前的大山,,讓他們祖祖輩輩受窮,。據(jù)介紹,,竹山村村民有的還住著茅草房,點著油燈,。
兩次修路失敗留下的痛
據(jù)了解,,近年來竹山村有過兩次修路的歷史,但先后都失敗了,,并且搭上了幾個村民的性命,。“為修路,,我們討論過不下10次,。”毛壩鎮(zhèn)黨委書記鮑務林說,。
修路失敗的直接原因有兩點:一是讓全年收入只有300元的村民交350元的集資修路款難;但主要原因還不是這個,,在懸崖峭壁上主要靠人工開山,安全問題是鎮(zhèn)領(lǐng)導最擔心的事,,“萬一路修不通,,頂上烏紗事小,再搭上人命事就大了!”
然而,,眼看著山間小路不能適應竹山村發(fā)展需要,交通不便日益拉大小山村與山外的差距,,鮑務林等鎮(zhèn)領(lǐng)導班子成員考慮再三,,為了打通這條竹山村民通往幸福之路,他們鐵下心準備一搏,?!按遄犹浜蟆⑻毨Я?,修通竹山村這條公路是全村1600多村民的迫切愿望,。”據(jù)村支書侯在德講,,為了抓住機遇修通村級公路,,改變竹山村面貌,村民們也決定不再等了,,自己動手修路,。
七旬老人賣棺材籌修路款
2006年11月底,修路的事終于定了下來,,竹山這個沉寂的小山村一下子變得熱鬧起來,。從村里到修路工地,村民們要走4個小時的山路,,他們天一亮就開始勞作,,在懸崖峭壁的山路上,,到處是村民們修路的身影。
由于竹山公路幾乎全部從山崖上經(jīng)過,,挖掘機,、推土機、鏟車等大型機械根本沒有用武之地,,只能靠人工一錘錘砸,、用鋼釬一釬釬撬,腳下的路在一寸寸地向前延伸……“我最不忍心的就是下去收錢,,收不起這個錢,。”侯在德坦承,,為修路再大的苦都能吃,,可就是籌錢太難了?!耙谌凶罡F的村籌集修路款比登天還難,。”“我把棺材賣了就是為了修通出村路,,為后人造福,,死了隨便找個地一埋就行了?!睘榱酥С中蘼?,村里年近七旬的王方菊老人將棺材賣了700元錢,親手送到村干部手中,。
作者:
俞剛
編輯:
李廈
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