沒有現(xiàn)代化工具,，只有不懈的精神
2003年交通部提出“讓農(nóng)民兄弟走上油路、水泥路”的要求時,，安康市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率僅為35.5%,，行政村通公路率僅為46%……最近兩年，安康全市農(nóng)村新增公路7000公里,，180萬農(nóng)民走上了水泥路……交通部相關(guān)領(lǐng)導驚嘆:“在目前仍有8個國家級貧困縣,、2個省級貧困縣、51萬貧困人口的山區(qū)城市,，這簡直就是一個奇跡!”懸崖峭壁之上,，沒有現(xiàn)代化的挖掘機械，只有鐵錘、鋼釬等原始工具,，成百上千的山民們硬是用雙手挑戰(zhàn)著大山……
這不是傳奇,，而是發(fā)生在紫陽縣毛壩鎮(zhèn)竹山村的真實故事。從2006年11月至今,，在兩年多的時間里,，這些當代“愚公”們向一座座大山發(fā)起挑戰(zhàn)，并且鑿出了一條長達21公里,、盤旋于千米高山的“天路”,。
有村民一輩子沒進過縣城
“金竹山高與天齊，路險好比爬天梯,。有女莫嫁陡天坡,，老死的少摔死的多。幾輩輩人受窮苦,，眼望著路通得幸?！边@首古老的民歌源自紫陽縣毛壩鎮(zhèn)竹山村，寄托著竹山人渴望有朝一日走出大山,、擺脫貧困的真實感情,。
據(jù)了解，竹山村全村1600多人,，住在海拔千米以上,、平均坡度達60度的金竹山深處。由于世代被大山阻隔,，這個沉寂的小山村幾乎與外界隔絕,。
從竹山村去最近的毛壩鎮(zhèn)有三十多公里的路程，在2008年之前,，只有兩條“路”通往鎮(zhèn)上:一條是翻山路,，行程6個小時;另一條是穿山路，尺余寬的路全部從懸崖峭壁上經(jīng)過,，行人必須身貼崖壁,，常年生活在山里的村民們也不愿冒險行走，很多村民一輩子都沒去過紫陽縣城,。
交通不便給竹山村帶來很多問題,。據(jù)介紹，該村現(xiàn)共有光棍38人,，最老的年齡已達71歲,。村民們說，是一座座擋在村子面前的大山,，讓他們祖祖輩輩受窮,。據(jù)介紹,，竹山村村民有的還住著茅草房，點著油燈,。
兩次修路失敗留下的痛
據(jù)了解,，近年來竹山村有過兩次修路的歷史，但先后都失敗了,，并且搭上了幾個村民的性命,。“為修路,，我們討論過不下10次,。”毛壩鎮(zhèn)黨委書記鮑務林說,。
修路失敗的直接原因有兩點:一是讓全年收入只有300元的村民交350元的集資修路款難;但主要原因還不是這個,，在懸崖峭壁上主要靠人工開山，安全問題是鎮(zhèn)領(lǐng)導最擔心的事,，“萬一路修不通,，頂上烏紗事小，再搭上人命事就大了!”
然而,，眼看著山間小路不能適應竹山村發(fā)展需要，交通不便日益拉大小山村與山外的差距,，鮑務林等鎮(zhèn)領(lǐng)導班子成員考慮再三,，為了打通這條竹山村民通往幸福之路，他們鐵下心準備一搏,?！按遄犹浜蟆⑻毨Я?，修通竹山村這條公路是全村1600多村民的迫切愿望,。”據(jù)村支書侯在德講,，為了抓住機遇修通村級公路,，改變竹山村面貌，村民們也決定不再等了,，自己動手修路,。
七旬老人賣棺材籌修路款
2006年11月底，修路的事終于定了下來,，竹山這個沉寂的小山村一下子變得熱鬧起來,。從村里到修路工地，村民們要走4個小時的山路,，他們天一亮就開始勞作,，在懸崖峭壁的山路上,，到處是村民們修路的身影。
由于竹山公路幾乎全部從山崖上經(jīng)過,，挖掘機,、推土機、鏟車等大型機械根本沒有用武之地,，只能靠人工一錘錘砸,、用鋼釬一釬釬撬，腳下的路在一寸寸地向前延伸……“我最不忍心的就是下去收錢,，收不起這個錢,。”侯在德坦承,，為修路再大的苦都能吃,，可就是籌錢太難了?！耙谌凶罡F的村籌集修路款比登天還難,。”“我把棺材賣了就是為了修通出村路,，為后人造福,，死了隨便找個地一埋就行了?！睘榱酥С中蘼?，村里年近七旬的王方菊老人將棺材賣了700元錢，親手送到村干部手中,。
|
作者：
俞剛
編輯：
李廈
|
