中航工業(yè)副總經(jīng)理吳獻東（前排右二）,、耿汝光（前排左二）一行參觀奧地利FACC公司（未來先進復(fù)合材料股份公司）

在世界文明發(fā)展的長河中,，人們往往把注意力投向精彩和富有感召力的時刻，而那些真正對社會演進起到?jīng)Q定作用的事件,，卻一直在默默地改變著每一個家庭,、國家，乃至民族的命運,，就如同在海面下悄然奔涌的潛流,。而這些潛流的每一次改變，都會對我們賴以生存的環(huán)境產(chǎn)生劇烈而長久的沖擊,。

2009年10月上旬,，在人們還沉浸在共和國60華誕的喜悅中時，一條名為“中航工業(yè)西飛收購奧地利最大波音飛機配件公司FACC”的消息出現(xiàn)在一些報紙和網(wǎng)站的財經(jīng)版上,，其大意是：中國商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布消息,，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司的西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司，將收購奧地利最大的波音飛機配件公司FACC 91.25%的股份,。

寥寥數(shù)百字的簡短報道,，很快被眾多資訊所淹沒，但對于世界航空工業(yè)格局有足夠了解的人來說,，該篇報道可謂是字字驚雷,。在這場被稱為“中國制造業(yè)在中歐地區(qū)的最大并購案”中，事件的主角——中航工業(yè)西飛和奧地利FACC公司被推上了歷史的前臺,。

“走出去,！”——志在必得的跨國并購

兩個月后，當(dāng)?shù)貢r間12月3日,，中航工業(yè)西飛與FACC公司股東在奧地利維也納舉行了股權(quán)交割儀式,，收購了FACC公司91.25%的股權(quán)。FACC公司原股東漢尼·安道士精心選擇了歷史悠久,、豪華典雅的Palavicini王宮舉行交割儀式,。這里是奧地利的政要、名流和頂級藝術(shù)家聚會的地方,，莫扎特,、貝多芬、舒伯特都曾經(jīng)在這里舉行過音樂會。在悠揚的樂聲中,，新老股東簽署了股權(quán)交割文件,。這是中國航空工業(yè)首次海外并購，也是中國企業(yè)在中歐地區(qū)實施的最大規(guī)模的企業(yè)并購,，還是亞洲航空制造業(yè)首次并購歐美航空制造企業(yè),。

作為我國大中型飛機研制生產(chǎn)定點基地，中航工業(yè)西飛的資本運作水平在我國飛機制造業(yè)里是獨樹一幟的,，其控股的西飛國際（股票代碼：000768）是我國以航空制造為主業(yè)的首家上市公司,。2008年，西飛國際完成定向增發(fā),，形成了完整的飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈,，完成了從飛機零部件制造商向整機制造商的轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著西飛已成為我國首家真正意義的整體上市的飛機制造企業(yè),。

近年來,，中航工業(yè)西飛始終堅持自主研發(fā)為主、積極開展國際合作,，致力于振興中國的民機產(chǎn)業(yè),。建立了民機產(chǎn)業(yè)的研發(fā)制造平臺、培訓(xùn)服務(wù)平臺,、示范運營平臺,、融資平臺、客戶服務(wù)平臺,、營銷平臺等“六大平臺”,，在國內(nèi)首家形成促進民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的完整體系，在世界范圍內(nèi)初步塑造了“新舟”這一中國民機的品牌形象,，并按照“鞏固,、提升、飛躍”三步走的思路,，持續(xù)做大做強民機產(chǎn)業(yè),，努力在世界民機市場占據(jù)重要位置。目前“新舟”60飛機擁有訂單170多架份,，運營在多個國家的100多條航線上,。“新舟”600飛機目前正在進行適航取證,，計劃明年正式投入市場,，交付用戶,。正在研制的“新舟”700飛機,，以參與全球同類飛機高端市場競爭為目標(biāo)，是實現(xiàn)民機產(chǎn)業(yè)“飛躍”的重要項目,，計劃于2015年實現(xiàn)市場交付,。在ARJ21新支線飛機的研制中,，中航工業(yè)西飛承擔(dān)了62%的制造任務(wù)量，目前研制批的部組件已全部交付中國商飛,，在該項目研制中,，中航工業(yè)西飛突破、掌握了大型機翼壁板噴丸成形和自動鉆鉚等關(guān)鍵技術(shù),，進一步增強了對大型飛機研制的技術(shù)實力,。