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“梟龍”雖然尚未定型,,但先行量產(chǎn)型已交付巴基斯坦空軍。
環(huán)球網(wǎng)記者消息:12月18日至20日,,“梟龍”FC-1飛機通過了由李明院士,、陳一堅院士和宋文驄院士領(lǐng)銜的審查組的嚴格設(shè)計鑒定審查(相當(dāng)于設(shè)計定型審查),標志著“梟龍”FC-1飛機研制工作取得了重大里程碑成果,。這一目標的實現(xiàn),,使“梟龍”飛機在一個更加優(yōu)秀、完整,、穩(wěn)定的平臺上發(fā)展,,為其進一步開拓國內(nèi)國外市場開辟了更加廣闊的空間。
設(shè)計鑒定審查會成立了由中國工程院院士李明任組長,,陳一堅院士,、宋文驄院士擔(dān)任副組長的審查組,審查組對“梟龍”飛機的各方面研制工作進行了全面的審查和評議,,認為:“梟龍”FC-1飛機達到了用戶提出的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標要求,,一致同意“梟龍”飛機通過設(shè)計鑒定審查。此次設(shè)計鑒定審查實際上是對“梟龍”飛機前期設(shè)計,、試制,、試驗、試飛,、管理等工作的一次全面的梳理與總結(jié),,使之在新的平臺基礎(chǔ)上能夠獲得更加全面、更加優(yōu)良的發(fā)展,。
“梟龍”飛機是由中國和巴基斯坦共同投資,,中國航空工業(yè)集團公司組織所屬中國航空技術(shù)進出口總公司、成都飛機設(shè)計研究所和成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司,,按照“共同投資,、共同開發(fā)、共擔(dān)風(fēng)險,、共享利益”的原則研制的先進多用途輕型戰(zhàn)斗機,中航工業(yè)內(nèi)外近百個單位參加了研制工作。該機是中國航空工業(yè)實現(xiàn)由技術(shù)引進向整機技術(shù)輸出這一巨大跨越的典型標志,,也被國家列為建設(shè)創(chuàng)新型國家的先進典型,。
“梟龍”飛機領(lǐng)導(dǎo)小組組長李玉海表示:作為中航工業(yè)的杰出科研成果,作為一項面向世界的產(chǎn)品,,已完成設(shè)計鑒定的“梟龍”飛機,,不僅大大增強了中國航空工業(yè)的國際競爭力,更進一步提升了我國軍機的整體研發(fā)能力及在國際軍機市場的影響力和美譽度,,對于中航工業(yè)實施“兩融,、三新、五化,、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略具有非常重要的現(xiàn)實意義,。
“梟龍”飛機總設(shè)計師楊偉表示, 2003年“梟龍”飛機首飛成功,,實現(xiàn)了從概念,、圖紙到實際產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變;而如今完成設(shè)計鑒定后的“梟龍”飛機,,則實現(xiàn)了從產(chǎn)品到商品的跨越,,是一次本質(zhì)上的升華。
“梟龍”項目的研制成功,,實現(xiàn)了從研制體系,、管理模式到系列重大關(guān)鍵核心技術(shù)的三大創(chuàng)新與突破。從研制之初,,“梟龍”項目就一直在高性能,、低研制費、低裝備費上尋找平衡點,;在研發(fā)過程中,,牢固樹立“為客戶創(chuàng)造價值”的理念,不斷滿足和牽引客戶的需求,,為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值,。李玉海指出,“梟龍”項目在國內(nèi)首次探索出了一條以市場和用戶為牽引,,參研各方自籌資金,,風(fēng)險投入,開發(fā)適應(yīng)市場需要和客戶需求的軍貿(mào)產(chǎn)品的研發(fā)新路,,創(chuàng)立了軍工行業(yè)采用市場經(jīng)濟模式運作的新典范,。“梟龍”項目不僅取得了很多成熟的技術(shù)成果,,在項目管理方法上開展了一系列創(chuàng)新,,同時也培養(yǎng)了一支優(yōu)秀的科技人才團隊,,這是一筆非常寶貴的財富,值得不斷地加以總結(jié),、提煉,、借鑒和推廣。
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胡楠
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