中國網3月16日報道 據(jù)俄新社報道,，俄羅斯武裝力量航空兵飛行安全局局長謝爾蓋·拜涅托夫13日宣布,，在對俄空軍現(xiàn)役米格-29戰(zhàn)斗機進行全面檢查的過程中,，有大批戰(zhàn)機被認定為不適宜繼續(xù)飛行,，已被列入報廢行列。不過,，讓他感到不滿的是,，在這些被認定為不適宜繼續(xù)飛行的戰(zhàn)機中，有些居然是飛行時間還不足150個小時的新機。

自去年12月份一架米格-29戰(zhàn)斗機在西伯利亞地區(qū)失事后,，俄國防部便成立了一個專門委員會對現(xiàn)役的同型號戰(zhàn)機進行全面“體檢”,。在大約200架受檢的米格-29戰(zhàn)機中，有大約90架被認定為不合格,，應予以淘汰。

拜涅托夫指出:“在對米格-29進行檢查的過程中,，一些飛行時間不足150個小時的全新戰(zhàn)機居然也出現(xiàn)了尾翼銹蝕的現(xiàn)象,。”

他表示,，目前俄國防部下屬的第13科學研究所正在進行相關的試驗,，以確定這些戰(zhàn)機發(fā)生銹蝕的原因。據(jù)悉,，最后的分析試驗將在3月底全部結束,。

去年12月5日，俄空軍一架米格-29戰(zhàn)機在西伯利亞地區(qū)的赤塔州墜毀,，飛行員不幸遇難,。

拜涅托夫此前還曾表示，在俄空軍現(xiàn)役的不足300架米格-29戰(zhàn)斗機中,，有近三成都出現(xiàn)了機體被腐蝕的現(xiàn)象,。

米格-29曾被認為是俄空軍最先進的戰(zhàn)斗機型之一。不過,，該型戰(zhàn)機及其生產商米格飛機制造公司近年來卻麻煩不斷,。除了屢次發(fā)生米格-29的墜機事故外，阿爾及利亞在去年4月還以零部件質量低下為由向俄退回了15架米格-29SMT戰(zhàn)斗機,，導致米格公司在2008財年出現(xiàn)巨額虧損,。(伊萬)