美國海軍阿利·伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦發(fā)射標準防空導(dǎo)彈 (圖片來源：東方網(wǎng))

據(jù)《簡氏防務(wù)周刊》2010年3月29日報道，美國在2011年財政預(yù)算和最新的30年造船計劃中披露了新版“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦(DDG51)的一些細節(jié),。

為了優(yōu)化防空和彈道導(dǎo)彈防御能力,，“Flight III”型“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦將在現(xiàn)有“Flight IIA”型設(shè)計,、“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦(DDG 1000)設(shè)計和原先計劃的下一代巡洋艦CGX概念之間進行折中。

“Flight III”型驅(qū)逐艦將采用原為CGX巡洋艦開發(fā)的防空反導(dǎo)雷達(AMDR),。在海軍最新的采辦計劃中,，“提康德羅加”級巡洋艦的替代艦CGX巡洋艦計劃已被取消。

在國會研究部(CRS)提交的一份報告中寫到,，“Flight III”型驅(qū)逐艦的防空反導(dǎo)雷達將比計劃裝備在CGX上的尺寸?。簭?2 英尺減小到14 英尺。雖然“Flight III”型驅(qū)逐艦上將要使用的雷達靈敏度低于CGX巡洋艦,，但是要比“Flight IIA”上使用的“SPY-1D”對空搜索/火控雷達的靈敏度高,。洛·馬公司海事系統(tǒng)和傳感器部、諾·格公司和雷聲公司綜合防務(wù)系統(tǒng)部在2009年各獲得1000萬美元合同研發(fā)防空反導(dǎo)雷達,。

海軍也在研究如何提供更多的電力以滿足“Flight III”驅(qū)逐艦彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的需要,。可能的解決方案是安裝第四臺發(fā)電機組(現(xiàn)有DDG 51驅(qū)逐艦上配有三臺2500kW的501-K34艦上日用電燃氣輪機發(fā)電機組),，或者發(fā)展機電混合推進系統(tǒng),，類似于“馬金島”號兩棲攻擊艦上采用的。

報告中提到,，CRS預(yù)計“Flight III”型驅(qū)逐艦與“Flight IIA”型相比,，將減少導(dǎo)彈發(fā)射單元?！癋light IIA”型驅(qū)逐艦上裝備96個導(dǎo)彈發(fā)射單元,，用于發(fā)射“SM-2”防空導(dǎo)彈、“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈和“阿斯洛克(ASROC)”反潛導(dǎo)彈,。

海軍部長3月3日曾表示,，“Flight III”型驅(qū)逐艦上不會裝備“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的155mm先進艦炮系統(tǒng)。

(中國船舶信息中心  于浩)