4月12日22時55分，“東海救111”輪成功將“雪龍?zhí)枴蹦蠘O科考船租用失事直九直升機機骸打撈出水,。

東方網(wǎng)4月13日報道4月12日中午11點20分左右,，南極科考船“雪龍”號在上海外高橋碼頭附近停靠時,，艦載直升機在起飛1分鐘后墜海,，機上4人落水。截至東方網(wǎng)記者發(fā)稿時為止,，3人獲救,，1人失蹤，失事直升機機骸已找到,，失蹤機組人員搜尋工作還在進行當中,。

4月10日，“雪龍”號圓滿完成我國第25次南極科學(xué)考察任務(wù)之后返回了上海,。此前,，“雪龍”號還停靠在高雄進行極地考察交流活動,，并掀起了臺灣島內(nèi)的“雪龍”熱,。然而，隨著墜海事故的發(fā)生,，“雪龍”號再次成為了各方關(guān)注的焦點,，對于國產(chǎn)優(yōu)秀直九直升機，一時間流言四起:

一,、此次失事的直九和赴索馬里護航的艦載機是同一型號嗎？

據(jù)媒體報道,，失事直升機是國家海洋局極地辦租用中國飛龍專業(yè)航空公司的一架直九直升機,，代號為B7109,。該直升機于1990年出廠，由哈飛集團公司引進法國“海豚”專利技術(shù),，首批50架全部由法國供件,、中國組裝的第47架機，是一架身經(jīng)百戰(zhàn)的直九民用型直升機,。

中國海軍第二批護航編隊則起用了直九唯一的艦載型——直九C直升機,。直九直升機在通過國產(chǎn)化鑒定后,，哈飛公司專門為海軍航空兵部隊研制了艦載型的直九C,。該機具有巡航速度快、有效載荷大,、機動性能好等特點,，可完成人員運輸、近海支援,、海上巡邏,、海面救護、空中攝影等任務(wù),。經(jīng)改裝后,，可隨航出海遠航執(zhí)行反潛護航任務(wù)。

二,、直九艦載型和卡莫夫系列直升機孰優(yōu)孰劣,？

值得一提的是，在“雪龍”號艦載機墜海之初,，曾有報道誤以為是從韓國租用的卡32直升機失事了,，盡管該消息最終被證實是謬誤的，但不少軍迷結(jié)合我國第一批赴索馬里護航艦載機起用的是卡莫夫系列的卡28反潛直升機而并非直九艦載型(即直九C),，于是對直九的性能提出了質(zhì)疑,。

客觀的來說，直九艦載型是以它的機動性和續(xù)航時間取勝的,，雖然和卡28直升機在掛載量和反潛能力上有著不小的差距，不過,，對付神出鬼沒的索馬里海盜,，直九還是很有優(yōu)勢的，它可做出迅速反應(yīng),，援護各國商船貨輪,，充分顯示海上輕騎兵的本色。此外,，直九可以搭載4到6名全副武裝的特戰(zhàn)隊員對被劫持船舶進行機降,，這是偏重于反潛任務(wù)的卡28無法比擬的,，最重要的是,，由于直九實現(xiàn)了國產(chǎn)化，在較長的護航期間內(nèi),，它在維修和后勤保障的優(yōu)勢遠遠超過卡28,。