低空對(duì)地攻擊反映出“飛豹”背后的C3I（指揮、控制,、通訊,、情報(bào)）系統(tǒng)支持不足

《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》特約撰稿寇立研發(fā)自北京 據(jù)報(bào)道,，7月22日正式開(kāi)始的“和平使命－2009”中俄聯(lián)合反恐軍事演習(xí)前發(fā)生一起意外事故，一架中國(guó)殲轟－7型“飛豹”戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)墜毀,，兩名飛行員不幸遇難,。

截至目前，“飛豹”墜毀的詳細(xì)過(guò)程及事故原因仍然不清晰,，相信空難事故調(diào)查仍在進(jìn)行中,，有關(guān)方面對(duì)事故原因的分析、取證及權(quán)威認(rèn)定可能需要若干天,。

“飛豹”為何失控,？

最接近事故現(xiàn)場(chǎng)的是俄軍及隨軍新聞人員。俄羅斯媒體19日當(dāng)天引述俄軍方消息稱,，墜毀的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)是在準(zhǔn)備打擊一個(gè)地面目標(biāo)時(shí),，在距離地面200米高度突然失控墜毀，并發(fā)生爆炸,，造成機(jī)上兩名中國(guó)空軍軍官死亡,。俄方初步分析認(rèn)為，墜機(jī)是由機(jī)上人員操作失誤造成的,。

然而,，在調(diào)查結(jié)果最終公布前，多種原因都是可能的,。

有報(bào)道稱,，“飛豹”在墜毀前處于“失速”狀態(tài)?！笆佟笔侵革w機(jī)在飛行中由于迎角超出正常范圍,，造成機(jī)翼失去升力。對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的戰(zhàn)機(jī),，在200米高度失去升力是非常危險(xiǎn)的,。當(dāng)時(shí)“飛豹”正要攻擊地面目標(biāo)，可能情況有兩種：一種是做俯沖準(zhǔn)備發(fā)射火箭彈等彈藥,，但俯沖角度大,、速度過(guò)快，造成飛機(jī)失控墜毀,；另一種情況是飛機(jī)下降到一定高度準(zhǔn)備做投彈動(dòng)作,，此時(shí)飛行員突然發(fā)現(xiàn)高度過(guò)低，于是急于拉起,，飛機(jī)猛抬到一定角度后機(jī)翼上方氣流異常,，升力不足，從而墜毀；還有一種可能也不可忽視,，就是近地異常氣流造成飛機(jī)出現(xiàn)異常姿態(tài),，或者有異物撞擊飛機(jī)或被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口等，都可能造成飛機(jī)出現(xiàn)事故,。

飛行員為何沒(méi)有彈射,？

墜機(jī)事故中，最令人感到悲痛的,，是兩位飛行員不幸犧牲,。“飛豹”戰(zhàn)機(jī)具有良好的座椅彈射功能,，那為何飛行員沒(méi)有及時(shí)逃生呢,？

“飛豹”座艙是串列雙座結(jié)構(gòu)，前座飛行員負(fù)責(zé)操縱飛機(jī),，后座飛行員負(fù)責(zé)領(lǐng)航和操縱武器,。俄方猜測(cè)飛行員操作失誤造成飛機(jī)墜毀，但這只是猜測(cè),。造成飛機(jī)高度和角度不正常,、飛機(jī)失控的原因可能是多種多樣的，既有可能是兩人配合不當(dāng),，操作疏忽,，也有可能是飛機(jī)儀表的顯示造成飛行員誤判。