韓國媒體稱，為了躲避美國間諜衛(wèi)星的偵察,，朝鮮已建造了一個地下燃料加注設(shè)施,，這令外界更難確定朝鮮究竟要發(fā)射什么。只有在火箭升空后,，通過分析其飛行軌跡和所搭載有效載荷的最終目的地才能判明是衛(wèi)星還是導(dǎo)彈,。

朝鮮燃料加注轉(zhuǎn)入地下

韓國《朝鮮日報》26日援引韓國政府消息人士的話稱,，朝鮮在舞水端里導(dǎo)彈試驗場一直進(jìn)行發(fā)射大浦洞2號導(dǎo)彈的準(zhǔn)備工作,，最近還試驗啟動了Fire Work雷達(dá)等導(dǎo)彈跟蹤以及控制相關(guān)儀器。為確認(rèn)“大浦洞2”是否成功發(fā)射,，這些裝備必不可少,。朝鮮過去發(fā)射導(dǎo)彈時，都在發(fā)射兩三周前啟動雷達(dá)并設(shè)置螺旋天線 ,。

韓國情報人士透露說,，為了躲開美國間諜衛(wèi)星，朝鮮已將“大浦洞2”遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的燃料加注設(shè)施轉(zhuǎn)入地下,。朝鮮此前進(jìn)行燃料加注時,，一般在露天狀況下進(jìn)行，需要4到5天時間,。美國間諜衛(wèi)星所拍攝的衛(wèi)星照片,，由于分辨率極高，完全可以發(fā)現(xiàn)這些加注設(shè)備的存在及工作過程,，由此可以在一定程度上判斷什么時候會發(fā)射,。但從2008年末到2009年初，朝鮮完成了在舞水端里導(dǎo)彈發(fā)射基地的發(fā)射臺周邊安裝地下燃料加注設(shè)施的建造工作,。此次燃料加注將會改為地下進(jìn)行,，此舉無疑將增加美韓情報搜集的難度。而且朝鮮燃料加注設(shè)備得到改進(jìn),，此次注入燃料所需時間可縮短一兩天,。

發(fā)射前外界無法判斷

朝鮮宣稱其將發(fā)射衛(wèi)星，而外界認(rèn)為是“大浦洞-2”,。究竟是導(dǎo)彈還是衛(wèi)星,，在發(fā)射前難以作出判斷,，因為兩者發(fā)射機(jī)理是相同的。

一枚導(dǎo)彈是由兩個主要部分組成,，一是戰(zhàn)斗部,，二是運載器。真正直接用來作戰(zhàn)的是戰(zhàn)斗部,。有些導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部安排在導(dǎo)彈的最前端,，稱之為彈頭。戰(zhàn)斗部內(nèi)可裝炸藥,、核武器,、化學(xué)武器等。運載器則是用來把戰(zhàn)斗部送向目標(biāo)的一種可控制的飛行器,，由動力裝置系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成,。運載器可以是有控的火箭，也可以是其他類型的飛行器,。彈道導(dǎo)彈都用有控火箭作運載器,，也稱為運載火箭。

運載火箭可用來運送戰(zhàn)斗部,，并使其擊中目標(biāo),，也可用來運送各種類型的航天器，如人造地球衛(wèi)星,、載人飛船等,。早期運送航天器的運載火箭就是從導(dǎo)彈運載派生出來的。蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星的運載火箭,，就是用蘇聯(lián)最早研制成功的P-7洲際戰(zhàn)略導(dǎo)彈的運載器改制而成,。美國“德爾塔”系列運載火箭和“雷神”系列運載火箭都是在“雷神”中程彈道導(dǎo)彈基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

由此可見,，導(dǎo)彈和衛(wèi)星最明顯區(qū)別在于運載火箭所搭載的有效載荷不同,，但兩者發(fā)射準(zhǔn)備是相同的。當(dāng)然,，由于衛(wèi)星發(fā)射和導(dǎo)彈發(fā)射的用途相異,，運載火箭前端形狀不一樣，導(dǎo)彈彈頭由于要減少大氣層內(nèi)的摩擦而被設(shè)計成錐體形,，而衛(wèi)星則存在于運載火箭前方的橢圓形整流罩中,。但從幾百公里的上空用間諜衛(wèi)星很難判斷出其中的細(xì)微差別。

火箭升空后真相大白

雖然在運載火箭發(fā)射之前很難判斷朝鮮究竟要發(fā)射什么,，但運載火箭一旦升空,，特別是火箭的一級、二級火箭全部分離后,，答案就十分明了,。如果有效載荷留在繞地軌道上,，就是衛(wèi)星；如果有效載荷再次進(jìn)入大氣層,，則是導(dǎo)彈,。