大陸的米-26直升機(jī)在汶川抗震結(jié)束后,，不斷在各地滅火行動(dòng)中出場(chǎng),。

被批救災(zāi)不力 臺(tái)軍方成炮轟目標(biāo)　美軍援臺(tái)“借機(jī)出兵”

“莫拉克”臺(tái)風(fēng)襲擊臺(tái)灣已過(guò)去一周多時(shí)間,，民眾傷亡數(shù)字仍在不斷上升,，經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)將超過(guò)500億元新臺(tái)幣（約合120億元人民幣）,。隨著臺(tái)執(zhí)政當(dāng)局的種種失職表現(xiàn)被當(dāng)?shù)孛襟w曝光,，作為救援主力的臺(tái)軍成了民眾發(fā)泄不滿(mǎn)的對(duì)象；美國(guó)方面則借此機(jī)會(huì),，派遣軍機(jī)赴臺(tái)幫助救災(zāi),。

30年來(lái)美軍首度人道援臺(tái)

據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道，在被外界指責(zé)反應(yīng)遲鈍,，暴露“將帥無(wú)能,，累死三軍”的低劣素質(zhì)后，臺(tái)軍開(kāi)始了大規(guī)模的“亡羊補(bǔ)牢”式救援,，希望挽回民心,。由于道路被毀，加之臺(tái)軍戰(zhàn)車(chē)缺乏涉水能力,，直升機(jī)成為救災(zāi)主力,。臺(tái)“軍聞社”稱(chēng)，14日軍隊(duì)通過(guò)直升機(jī)撤離災(zāi)民2000名,，“創(chuàng)下單日用直升機(jī)救出人數(shù)最多的紀(jì)錄”,。

盡管臺(tái)軍航空兵自稱(chēng)竭盡全力，但仍然無(wú)法彌補(bǔ)其在硬件方面的缺失,。據(jù)了解,，臺(tái)軍目前裝備最多的UH－1直升機(jī)，役齡近40年且裝載能力低下,，“只能將就用”,。性能較好的CH－47,、S－70等機(jī)型數(shù)量太少，面對(duì)如此大的災(zāi)情顯得杯水車(chē)薪,。為此,，臺(tái)“行政院”13日緊急向美、日等國(guó)提出大型直升機(jī)的支援需求,，還特別要求載重量達(dá)到32噸,。

此言一出，立即引來(lái)專(zhuān)業(yè)人士質(zhì)疑：世界最大直升機(jī)載重量不過(guò)20余噸,，臺(tái)當(dāng)局要求的這種“夢(mèng)幻直升機(jī)”,，又該到何處去找？對(duì)此,，香港中評(píng)社15日發(fā)文指出：考慮到中國(guó)大陸擁有載重量極大的俄制米－26直升機(jī),，臺(tái)當(dāng)局是否擔(dān)心接受了大陸方面的援助，會(huì)挑動(dòng)臺(tái)灣最敏感的“統(tǒng)獨(dú)”神經(jīng),，才刻意設(shè)下如此超高標(biāo)準(zhǔn),、令人傻眼的直升機(jī)規(guī)格門(mén)檻？

另?yè)?jù)消息人士透露,，針對(duì)臺(tái)當(dāng)局的要求,，美國(guó)政府于15日下午透過(guò)“美國(guó)在臺(tái)協(xié)會(huì)”通知臺(tái)方，同意派遣“由美方人士操控的直升機(jī)”前往臺(tái)灣支援救災(zāi),。由于此舉在政治上敏感,，美國(guó)軍方極為低調(diào)，只表示“可能在17日到達(dá)”,。

如果此事成真,，這將是1979年臺(tái)美“斷交”以來(lái)，美軍第一次以人道援助名義踏上臺(tái)灣土地,。臺(tái)“國(guó)防部”16日的消息稱(chēng),，美軍將使用兩棲艦搭載的CH－53“超級(jí)種馬”重型直升機(jī)，在臺(tái)灣外海升空飛往臺(tái)南空軍基地,。而在當(dāng)天下午2時(shí)40分,，來(lái)自沖繩的一架美軍C－130運(yùn)輸機(jī)，已先行抵達(dá)臺(tái)南,，在卸下物資后飛返沖繩,。