鳳凰新聞客戶端評(píng)論員唐駁虎

馬航MH17事件發(fā)生已經(jīng)整整一周了,，遇難者的遺體已經(jīng)趕在“頭七”前運(yùn)回荷蘭。

荷蘭國王,、王后和首相呂特前往機(jī)場接機(jī),，每一位遇難者的靈柩都由一輛專車運(yùn)載，眾多荷蘭人守候在浩大車隊(duì)所經(jīng)過的道路,，迎接靈柩歸來,。國葬級(jí)別的迎接儀式，備極哀榮,，愿無辜的死難者安息,。

本來，連續(xù)4篇長篇解析文章,，已經(jīng)把MH17被擊落事件解析的很清楚了,。自始至終，筆者一直確定是親俄武裝的導(dǎo)彈打下來的,。墜機(jī)地點(diǎn)沒有其他方面的”山毛櫸“導(dǎo)彈能打得到,，誰的地盤就是誰的導(dǎo)彈干的。

不過由于俄軍新聞發(fā)布會(huì)公布了太多的猛料尚未全面解析,、展示,，筆者決定還是以本篇文章正式的收一個(gè)尾，揭示這次悲劇謎底的細(xì)節(jié)。

正如網(wǎng)友所言,，目前為止,，烏克蘭提供的證據(jù)基本都是不真實(shí)的，美國人說自己有證據(jù),，俄羅斯也說美國有證據(jù),，但美國就是捂著不拿出來給大家看。偏偏只有俄羅斯提供了目前為止最詳細(xì),、有價(jià)值的信息,，雖然有瑕疵、誤差在所難免,，但卻是決定性的珍貴資料,。

在記者發(fā)布會(huì)上，俄羅斯幾乎是公布了除了電子監(jiān)控細(xì)節(jié)以外,，他們掌握的很多準(zhǔn)確,、可靠、可信信息,。僅靠目前俄方公布的這些信息,，已經(jīng)足以直接點(diǎn)明了，到底是從哪里發(fā)射的導(dǎo)彈打下了MH17的,，事件全過程應(yīng)該是怎么一回事,。

相距事發(fā)地點(diǎn)不過50公里的俄羅斯實(shí)際上掌握著幾乎所有的秘密，只在于選擇何時(shí)說出口,、怎么說出口而已,。

俄羅斯官方的消息的確沒有說謊，總體是可信的,，但是它說話非常有技巧,，這是政治外交上“拖延戰(zhàn)術(shù)”的一部分。想早些洞察謎底,，就需要從俄羅斯仍帶有一定掩蓋性的材料中發(fā)現(xiàn)事件的真象,。

比如，俄羅斯國防部記者發(fā)布會(huì)已經(jīng)過去很久了,，某些沒搞清楚真實(shí)狀況的媒體又開始引用轉(zhuǎn)了好幾道手的報(bào)道說,，“俄軍指證烏克蘭政府軍防空部隊(duì)擊落MH17”。在這些媒體的誤導(dǎo)之下,，很多搞不清楚狀況的人在這場漫天口水仗中迷失了,。

俄羅斯軍方說的含糊，但是嚴(yán)謹(jǐn),，俄軍說的可是“烏克蘭武裝力量”,，雖然要辨識(shí)這個(gè)含糊稱謂的多元指代,，需要一定的技巧閱讀。但是哪些部署在頓涅茨克城市以及周邊核心區(qū)域的多個(gè)“山毛櫸”防空導(dǎo)彈營,，難道是烏克蘭政府軍的,？“民兵武裝”都躲哪去了？

看著這一張由俄羅斯國防部提供信息,，但是合成了雙方控制地域的部署地圖就知道了,，這么多套“烏克蘭的”“山毛櫸”，是分屬于“烏克蘭的”不同派別的“武裝力量”的,。

其中,，4套標(biāo)注黃藍(lán)國旗的是烏克蘭政府軍的發(fā)射單元（攔截范圍為綠色虛線）,，而地處粉色親俄武裝控制區(qū)的3套“山毛櫸”發(fā)射單元（攔截范圍為深粉紅色虛線）,，標(biāo)注著黑藍(lán)紅旗幟，是屬于親俄武裝的,。

具體來說,，是歸屬靠西邊的“頓涅茨克人民共和國”（黑藍(lán)紅為其”國旗“，控制地域在地圖上為深一點(diǎn)的粉紅色）所有（詳見下圖）,。

這也就是之前所說的,，投誠親俄武裝的原烏克蘭政府軍第156防空團(tuán)一部。這個(gè)團(tuán)原來分別駐扎在頓涅茨克和盧甘斯克2個(gè)城市的周邊,。

此前外界對156團(tuán)是全團(tuán)整建制投誠還是部分連隊(duì)投誠一直沒有完全搞清楚,，現(xiàn)在通過俄羅斯軍方公布的分布圖我們清楚了，是原先駐扎在頓涅茨克的部分,，這一部分現(xiàn)在完整歸順了“頓涅茨克人民共和國”,。

而靠東邊的“盧甘斯克人民共和國”（見上圖，控制地域在地圖上為淺一點(diǎn)的粉紅色）并未得到原先駐扎在那里的156團(tuán)分隊(duì),，但是“盧甘斯克人民共和國”搞到了1架蘇-25,，組建了“空軍”，駐地是盧甘斯克市的機(jī)場,。

這也就逼迫烏克蘭政府軍將1套“山毛櫸”發(fā)射單元靠前部署,，以隨時(shí)準(zhǔn)備擊落這架有可能起飛的蘇-25對前線烏軍的轟炸。

同時(shí),，這套“山毛櫸”和其他3套“山毛櫸”發(fā)射單元（攔截范圍為綠色虛線）,，沿著處于烏克蘭政府軍穩(wěn)定控制的烏俄邊境地區(qū)，大體呈一字排開態(tài)勢,，互有重疊,，這樣部署的目的顯然是主要應(yīng)對提防俄羅斯空軍有可能的越境支援行動(dòng)。這是一種符合防御需求的專業(yè)部署方式,。

我們再回頭來看看“頓涅茨克人民共和國”的3組發(fā)射單元（上圖,，攔截范圍為深粉紅色虛線）,，它們呈品字形排列，互相掩護(hù),，攔截區(qū)域大體覆蓋了己方的控制區(qū),，尤其是西北側(cè)和南側(cè)的主要作戰(zhàn)戰(zhàn)線。這也是另一種符合防御需求的專業(yè)部署方式,。

MH17的航線依次穿越了這3個(gè)發(fā)射單元的作戰(zhàn)范圍,，但是經(jīng)過在前兩套發(fā)射單元時(shí)一切正常。

在即將飛出第2套發(fā)射單元（實(shí)際上由于是側(cè)方飛離的狀況,，第2套單元發(fā)射的導(dǎo)彈已經(jīng)很難在這個(gè)側(cè)后方尾追的位置夠得上了）,，卻唯獨(dú)處在“頓涅茨克人民共和國”部署在最東側(cè)的第3套發(fā)射單元“非常舒服”的、側(cè)方迎擊攔截的位置的時(shí)候,，被導(dǎo)彈擊中了,。

關(guān)于究竟是空空導(dǎo)彈、機(jī)炮還是地空導(dǎo)彈擊落MH17的問題,，隨著現(xiàn)場殘骸照片的大量披露,，各方專家已經(jīng)認(rèn)定，是地空導(dǎo)彈擊落的,。

人們從圖片上看到,，從駕駛艙一直延伸到飛機(jī)前部的貨艙位置，飛機(jī)外部蒙皮遭遇了大量的破片襲擊,。

這是從一枚側(cè)前下方飛來的地空導(dǎo)彈,，在距離飛機(jī)30米到100米處爆炸，大量彈頭破片極速向機(jī)體大面積部位噴射,，導(dǎo)致飛機(jī)關(guān)鍵操控液壓管路及電路設(shè)備立刻受損,、擊壞飛機(jī)引擎，對外通訊中斷,，迅即失控墜毀的,。

而這也與美俄兩方早在事發(fā)后8小時(shí)和18小時(shí)內(nèi)分別公布的電子監(jiān)控判定相吻合，就是一枚“山毛櫸”導(dǎo)彈引發(fā)的惡果,，各方信息及判定完全一致,，沒有爭議。

也就是在上周五晚上,，根據(jù)飛機(jī)最后通聯(lián)位置,、墜機(jī)位置，筆者根據(jù)“山毛櫸”導(dǎo)彈的作戰(zhàn)性能,，推估了其全部可能的設(shè)伏區(qū)域,，是一個(gè)紡錘形?；径嘉挥谟H俄武裝控制區(qū),。

再根據(jù)事發(fā)前一天,，烏政府軍一架蘇-25在偏西南側(cè)的阿莫羅斯夫卡被擊落的情況，有人在多列士市區(qū)看到“山毛櫸”導(dǎo)彈發(fā)射車等情況綜合研判：

這枚導(dǎo)彈的發(fā)射位置,，應(yīng)當(dāng)處于多列士市西南側(cè),，H21公路南部的開闊地帶。

這里村鎮(zhèn)稀疏,，視野開闊,，是防空導(dǎo)彈布防的良好區(qū)域。

果不其然,，俄羅斯軍方在周一下午（北京時(shí)間晚上）召開的發(fā)布會(huì)上正式公布了這一作戰(zhàn)單元的詳細(xì)地點(diǎn),，甚至提供了準(zhǔn)確的經(jīng)緯度——

北緯47度59分00秒，東經(jīng)38度27分05秒,。正是位于筆者的估測范圍內(nèi),。

出乎所有人意料的是，俄羅斯軍方更進(jìn)一步直接提供了現(xiàn)場的衛(wèi)星偵察照片,，由俄軍的軍用偵察衛(wèi)星提供,。

俄軍和筆者一樣,，已經(jīng)指證,，就是這套”山毛櫸“所為。只不過俄軍留了一點(diǎn)面子,，說這是”烏克蘭武裝力量“的,，沒有點(diǎn)破這是”烏克蘭親俄武裝力量“的。

這個(gè)地方自始至終都處在親俄武裝的牢牢控制之下,，難道是政府軍的,？

離前方激烈交火的的交戰(zhàn)戰(zhàn)線還有幾十公里，這3輛對地面攻擊毫無防護(hù)自衛(wèi)能力的裝甲車怎么突破親俄武裝防御戰(zhàn)線,，闖到這敵方縱深地帶來的,？還在這個(gè)危險(xiǎn)“敵占區(qū)”大白天呆了那么久？

這一地點(diǎn)位于頓涅茨克州礦區(qū)的扎羅辛柯（烏克蘭語Зарощенське,，英文轉(zhuǎn)寫Zaroschenske,；俄語Зарощенское，英文轉(zhuǎn)寫Zaroschenskoe）村,，這是一個(gè)只有348人的自然村,。（上圖為谷歌地球顯示的該村景象）。

而在如俄公布俄羅斯的軍用偵察衛(wèi)星拍攝的照片圖中所見,，根據(jù)俄軍判讀,，這組部署在扎羅辛柯村南部道路附近的發(fā)射單元，由2輛發(fā)射車和1輛輔助裝甲車組成,。這就是擊落MH17客機(jī)的“肇事者”,。

衛(wèi)星圖片拍攝的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日中午12時(shí)32分,，也就是MH17被擊落前4個(gè)小時(shí)。時(shí)效性非常好,。

當(dāng)然,，俄軍不是靠這張照片判定發(fā)射地點(diǎn)的，而是用無線電監(jiān)控先確定了地點(diǎn),，再找到這一區(qū)域的圖像予以驗(yàn)證和呈現(xiàn),。

不僅如此，俄軍做事做到底,，還出示了另一張衛(wèi)星照片：

第2天同一時(shí)段——中午12時(shí)39分俄衛(wèi)星再度經(jīng)過這一地區(qū),，這些車輛全都消失不見了——為了不承擔(dān)罪責(zé),，都跑掉躲起來了,。

俄軍還展示了這個(gè)原156團(tuán)的駐地大本營情況,，這個(gè)位于頓涅茨克北郊,、現(xiàn)在位于親俄武裝控制區(qū)的基地,，就是親俄武裝防空力量的西部發(fā)射單元,。

俄軍衛(wèi)星的拍攝時(shí)間是7月14日，與谷歌地球上拍攝于2013年3月7日的狀況基本相同,，大批車輛停在戶外車場上,。

總之，俄羅斯國防部提供的信息,，完全佐證了筆者先前判斷的內(nèi)容,。

而至于具體事發(fā)經(jīng)過,，筆者在上一篇文章也說過了,，事件只存在這4種可能,。

1、親俄武裝防空部隊(duì)單獨(dú)判斷失誤擊落,，沒有其他誘因,，沒有動(dòng)機(jī),，就是一次嚴(yán)重的失誤,。

2、親俄武裝防空部隊(duì)本欲射擊在同一地區(qū)參戰(zhàn)的烏克蘭蘇-25（或其他戰(zhàn)機(jī)）,，但烏政府軍戰(zhàn)機(jī)躍升,、轉(zhuǎn)彎規(guī)避成功,，失去目標(biāo)的導(dǎo)彈轉(zhuǎn)而導(dǎo)向了一個(gè)更大更明顯的目標(biāo)——波音777。（烏戰(zhàn)機(jī)無意）

3,、烏克蘭戰(zhàn)機(jī)故意以身誘虎,，引誘親俄武裝防空部隊(duì)向其射擊（或同時(shí)干擾波音777），然后規(guī)避成功,，導(dǎo)彈轉(zhuǎn)而導(dǎo)向波音777,。（烏戰(zhàn)機(jī)故意）

4、也可能純屬是一種遠(yuǎn)程電子干擾手段,，制造假目標(biāo),，引誘親俄武裝防空部隊(duì)向波音777射擊，同時(shí)也欺騙了遠(yuǎn)方的俄羅斯警戒雷達(dá)。

【1】是由于親俄武裝防空部隊(duì)未認(rèn)真識(shí)別，把波音777當(dāng)成了政府軍的伊爾-76,。

不過根據(jù)他們的專業(yè)技術(shù)、歷史經(jīng)驗(yàn)以及這些天來在雷達(dá)上看見的圖像,，他們應(yīng)當(dāng)知道這片區(qū)域是繁忙的國際民航航道,，在開火前應(yīng)謹(jǐn)慎。否則就是太大意的過失了,。

【2】【3】其實(shí)仍有一些疑問，因?yàn)槭?ldquo;山毛櫸”導(dǎo)彈擊落,，這一點(diǎn)得到了墜毀狀況、殘骸狀況,、特別是美俄雙方監(jiān)控資料證實(shí)等多重證據(jù)的肯定,，沒有疑問,。

而是親俄武裝“山毛櫸”所為，也由擊落坐標(biāo),、導(dǎo)彈射程確定的發(fā)射范圍所指正,，又得到了俄軍方的證實(shí)，并給出了具體精確的發(fā)射坐標(biāo)以及衛(wèi)星偵察照片,，非常確鑿。

以上這些都是得到多渠道來源信息的確證的,。但擊落前有不明飛行目標(biāo)接近馬航MH17,，卻只是俄軍單方面的監(jiān)控記錄，雖然俄軍披露的各方面情況總體都比較靠譜,，但最好還應(yīng)有其他方面的證實(shí)材料。

不過,，從目前俄軍的雷達(dá)監(jiān)控資料信息出發(fā),，則應(yīng)該還是很可能親俄武裝防空部隊(duì)本欲發(fā)射導(dǎo)彈，擊落在該地區(qū)轟炸“民兵”,、支援己方的烏克蘭蘇-25（筆者認(rèn)為其他高機(jī)動(dòng)性戰(zhàn)斗機(jī)更有可能），但烏政府軍戰(zhàn)機(jī)急速躍升,、轉(zhuǎn)彎下降規(guī)避成功，失去目標(biāo)的導(dǎo)彈轉(zhuǎn)而導(dǎo)向了一個(gè)更大更明顯的目標(biāo)——波音777,。

若是這樣，在這起事件中,，歸順親俄武裝的前政府軍防空操作手顯然并非出自故意,，他們也并沒有犯什么錯(cuò),，只是他們發(fā)射的導(dǎo)彈在失去目標(biāo)后轉(zhuǎn)向了波音777,，造成了一起大悲劇，以及國際政治的激烈爭斗,。

可能沒有任何一個(gè)人是故意的，甚至沒有任何一個(gè)人有什么明顯的過失,，但這悲劇就這么發(fā)生了。

而對于以馬航為代表的國際民航一方來說,，誰也沒想到在這繁忙的國際航道交匯點(diǎn),，萬米之下的地面埋伏有中程地空導(dǎo)彈,，誰也沒想到在中低空的武裝沖突中，對立兩方轟炸與反轟炸的斗爭,，會(huì)有一枚失去目標(biāo)的導(dǎo)彈竄上來把民航班機(jī)擊落,。

其實(shí)這一原委和2001年烏克蘭導(dǎo)彈擊落黑海上空的俄羅斯客機(jī)很類似。

當(dāng)時(shí)烏克蘭軍隊(duì)進(jìn)行發(fā)射實(shí)彈演習(xí),，防空導(dǎo)彈部隊(duì)從克里米亞半島向南邊的黑海方向同時(shí)發(fā)射了2枚S-200遠(yuǎn)程導(dǎo)彈,，攔截同一個(gè)靶標(biāo)，結(jié)果在其中一枚導(dǎo)彈摧毀靶標(biāo)之后,，另一枚失去目標(biāo)的導(dǎo)彈繼續(xù)向前向南飛行。

結(jié)果這種射程巨大的導(dǎo)彈竟然繼續(xù)自動(dòng)飛行了200多公里,，突然在黑海上空,，這枚導(dǎo)彈的搜索雷達(dá)自動(dòng)搜索到了從以色列飛來,，正在向北飛行的俄羅斯西伯利亞航空圖-154客機(jī)。

導(dǎo)彈把客機(jī)自動(dòng)當(dāng)成新的攔截目標(biāo),，直奔過去,，在發(fā)射地點(diǎn)374公里之外，造成了那一起78人死亡的悲劇,。

這樣的意外過程,，應(yīng)該就是事件的謎底，符合邏輯,、符合所有的現(xiàn)有可靠信息,，也許，這也正是最終能為各方所接受的調(diào)查答案,。

不帶預(yù)設(shè)立場,、不以親疏臆斷，真心尋求真相的讀者朋友,，你們認(rèn)為呢,？

再次為298名不幸死難者默哀，祈愿烏克蘭當(dāng)事各方達(dá)成政治妥協(xié),，局勢早日和平穩(wěn)定,。生者慰藉，逝者往生,！

鳳凰新聞客戶端評(píng)論員唐駁虎