殲-31背部現(xiàn)神秘線條試飛（資料圖）

近日,，倍受關注與爭議的國產(chǎn)中型四代戰(zhàn)斗機“鶻鷹”,，在持續(xù)進行了多日的飛行測試之后,，機身外表發(fā)生了顯著變化,。據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的圖片顯示,，“鶻鷹”戰(zhàn)機在兩側機翼的背面，出現(xiàn)了兩道“人”字形線條,。

有航空專業(yè)人士分析,，機翼上鋪設的“黃色”線條可能是為一種飛行測試用的感應裝置，有可能是某種感應貼片組合而成,，用于測試機翼在飛行中的相關參數(shù),。就感應片的位置來說，與邊條渦流在機翼上的掃過路徑基本相符,，“鶻鷹”戰(zhàn)斗機i可能正在做一些大迎角的測試,。而作為一款已經(jīng)首飛近2年、且已進行過大量飛行測試的“鶻鷹”而言,，普通的飛行測試顯然已經(jīng)不再需要,，因此有分析認為“鶻鷹”有可能已經(jīng)在為相關改進型號做先期測試工作。

在國產(chǎn)第一款隱形戰(zhàn)斗機殲-20的發(fā)展過程之中,，相比較2001和2002號驗證機,，2011號原型機在外觀上進行了主翼、垂直尾翼切尖等改進性處理,，對于在隱形戰(zhàn)斗機研發(fā)與制造還處于起步階段的中國航空工業(yè)來說,，殲-20戰(zhàn)斗機研發(fā)過程中的相關技術成果和進步，有可能會用在對“鶻鷹”戰(zhàn)機的后續(xù)發(fā)展之中,，因此有推測指出,，“鶻鷹”的改進型號在邊條、主翼,、垂直尾翼的改進上可能與殲-20類似,。

7月初，中航工業(yè)的《中國航空報》稱“鶻鷹”戰(zhàn)機為“新一代中型戰(zhàn)斗機”,，并稱其在氣動,、隱身、結構等領域取得重大突破,。9月中旬,，第十屆中國國際航空航天博覽會新聞發(fā)布會公布了運20等多個備受國內外矚目的重量級飛機將參展的消息后，早期定位于“著眼于外貿為主,，兼顧國內需求”的“鶻鷹”戰(zhàn)機是否會參加珠海航展就成為了一個非常受關注的話題,；而據(jù)相關人士透露，目前已有多個中國航空裝備的傳統(tǒng)買家對“鶻鷹”戰(zhàn)機表達出了極大的興趣,，甚至有某國希望以和中國聯(lián)合研制某輕型戰(zhàn)機的成功為樣板,，參與到“鶻鷹”的研發(fā)工作中來。

根據(jù)上述資料推測,，去年以“中國先進戰(zhàn)斗機概念模型”方式展出的“鶻鷹”戰(zhàn)機,，極有可能以實機的方式參加珠海航展并進行飛行表演。

作為中國第一款隱形戰(zhàn)斗機,，殲-20堪稱中國戰(zhàn)斗機工業(yè)的里程碑,，其在中國航空工業(yè)乃至國防工業(yè)的發(fā)展史中擁有無人可撼動的地位。但作為中國隱形戰(zhàn)機的“先驅者”,，殲-20采取了略顯激進的,、重視超音速性能的設計，在解決了中國隱形戰(zhàn)斗機的有無之后,，勢必會在后續(xù)發(fā)展中進行重大改進,。而在此期間，具備良好隱身能力及一定多用途性能的“鶻鷹”中型戰(zhàn)斗機可以作為數(shù)量上的有效補充,，使中國航空兵能盡快掌握四代機條件下的作戰(zhàn)模式,。(圖：謝藝航 文：李小健)