【新華社快訊】馬來西亞民航局29日宣布，馬航370航班失事,，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

馬航MH370事件全景回顧：從“失聯(lián)”到“失事”

資料圖：當?shù)貢r間2014年6月20日，泰國海域,，荷蘭公司輝固(Fugro NV)擁有的一艘商業(yè)勘探船“輝固赤道號”本周開始進行印度洋海底地圖繪制工作，為下一步的馬航失聯(lián)航班搜尋工作提供關(guān)鍵信息,。

資料圖：當?shù)貢r間2014年6月15日,，馬來西亞吉隆坡，當?shù)嘏e辦馬航MH370航班失聯(lián)100天紀念活動,。

中新網(wǎng)1月29日電 綜合報道,，北京時間1月29日，馬來西亞官方宣布去年3月8日失聯(lián)的馬來西亞航空公司MH370航班失事，并推定機上239人已遇難,。

2014年3月8日,，由馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯(lián)系。在隨后的300多天時間里,，在多方努力下,，搜索方最終將力量聚集在南印度洋。隨著搜索進入常態(tài)化,，中馬澳三方不停歇地在相關(guān)海域搜索,，近一年時間來付出了大量努力，期望揭開謎團,。

消失

2014年3月8日,，一架載有239人的馬來西亞航空公司客機從吉隆坡飛往北京，從雷達屏幕上消失了,，這一消息隨后占據(jù)了各國媒體的頭條要聞,。

多方證實，MH370航班在越南胡志明市管制區(qū)同管制部門失去通訊聯(lián)絡(luò),，并失去雷達信號,，同時客機未進入中國空管情報區(qū)。

MH370失聯(lián)立即成為全世界關(guān)注的焦點,，人們紛紛關(guān)注到底飛機去了哪里,？什么原因?qū)е率?lián)？無論如何,，找到飛機是解開謎團的第一要務(wù),。

馬來西亞、越南,、中國,、美國等多國迅速組織搜救力量，前往飛機失聯(lián)的疑似海域進行搜索,。然而,，經(jīng)過多日在馬六甲海峽以北海域搜索無果后，事情峰回路轉(zhuǎn),。

3月14日,，路透社引用消息人士的話透露，客機8日凌晨在馬來半島東側(cè)海域失聯(lián)后不到一小時,，一個疑似失聯(lián)客機的飛行目標在馬來半島西側(cè)先后通過兩個導航點,，最后“故意”向印度洋方向飛去。

線索

3月15日,，國際海事衛(wèi)星組織表示,，該組織在這架飛機失聯(lián)后至少5小時,，還曾收到過其發(fā)送的自動信號。后經(jīng)該組織證實,，他們運用多普勒效應(yīng)理論分析了馬航MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號,，“猜”出飛機落入南印度洋。

3月16日,，馬來西亞總理納吉布說,，失聯(lián)客機的通信系統(tǒng)很有可能被人為關(guān)閉，客機航線被人為改變,，但無法確認客機的最后位置,。

納吉布還稱，根據(jù)“握手”信號確定了南北兩條“走廊”：一條從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境至泰國北部地區(qū),，一條大致從印度尼西亞向南至南印度洋,。不久之后，北部走廊被排除,。

3月20日，澳大利亞總理阿博特宣布,，澳方發(fā)現(xiàn)兩個物體,，位置與馬方公布的南部“走廊”一致。澳方隨即啟動搜尋,，并開始領(lǐng)導多國在南印度洋的搜索任務(wù),，包括空中、海面和海底搜索,。

3月24日晚,，馬來西亞總理納吉布召開緊急發(fā)布會，向全世界公布,，根據(jù)數(shù)據(jù)分析,，失聯(lián)的馬航MH370客機“終結(jié)于”南印度洋。

搜索

多國飛機和船只在印度洋面上搜尋了數(shù)月時間,，動用了空中運輸機,、輪船、水下聲波探測儀,、水下航行器“藍鰭金槍魚-21”,、聲納側(cè)掃等設(shè)備，找到的碎片最終都證實與MH370無關(guān),。

期間有船只在海上發(fā)現(xiàn)脈沖信號,，這些信號被認為與飛機黑匣子定位器發(fā)出的信號頻率相近，且距離在30公里以內(nèi),。但后也被證實,，與MH370無關(guān),。

6月26日，澳方經(jīng)過對相關(guān)數(shù)據(jù)分析,，確定搜尋的新區(qū)域在此前搜尋過的區(qū)域西南方向,，距離西澳州海岸1800公里，面積為6萬平方公里,，搜尋過程需要1年時間,。

8月28日，中馬澳三方就搜索情況召開新聞發(fā)布會,，會上宣布中馬澳達成一致意見,，就相關(guān)工作簽署了合作備忘錄。會上提出,，新的搜尋區(qū)域向南推移,，三方承諾絕不放棄搜索。

經(jīng)過招標,、調(diào)整,、分析過程后，10月6日,，澳方稱,，位于南印度洋的水下搜索行動在中斷4個月后重新啟動，包括荷蘭輝固公司“發(fā)現(xiàn)號”,、“赤道號”,、大馬“鳳凰號”、中方“竺可楨號”等測量船抵達相關(guān)海域開始執(zhí)行任務(wù),。

截至去年底,，澳大利亞交通安全管理局已經(jīng)完成1.8萬平方公里的海下搜索，相當于總工作量的30%,，卻毫無收獲,。整片海域的搜索工作擬于2015年5月完成。

2015年1月28日,，馬來西亞交通部宣布該國民航局將在3月7日,，即MH370失聯(lián)一周年的前一天發(fā)布事件的中期調(diào)查報告。

2015年1月29日下午,，馬來西亞方面原本計劃召開新聞發(fā)布會,，宣布2014年3月8日失聯(lián)的馬來西亞航空公司MH370航班的最新情況，但其后由于“意外情況”,，發(fā)布會在推遲半小時后取消,。

2015年1月29日，馬來西亞民航局局長阿仔哈魯丁召開新聞發(fā)布會,，宣布MH370已失事,，并推定機上239人已遇難,。