張召忠:中國戰(zhàn)時能否沖出第一島鏈仍存在問題
2015年03月04日 09:20
來源:人民網(wǎng)
人民網(wǎng)北京3月4日電(張瑤) 美國苦心經(jīng)營第一島鏈,試圖打造遏制中國的不沉航母,監(jiān)控中國沿海,。而今中國海軍頻繁走向遠(yuǎn)洋,美軍島鏈戰(zhàn)術(shù)是否已經(jīng)失效,?近日有專家刊文稱新形勢下美國島鏈戰(zhàn)術(shù)恐難對華奏效。針對
美國用于遏制中國軍力的兩條島鏈,。(資料圖)
人民網(wǎng)北京3月4日電(張瑤) 美國苦心經(jīng)營第一島鏈,,試圖打造遏制中國的不沉航母,監(jiān)控中國沿海,。而今中國海軍頻繁走向遠(yuǎn)洋,,美軍島鏈戰(zhàn)術(shù)是否已經(jīng)失效?近日有專家刊文稱新形勢下美國島鏈戰(zhàn)術(shù)恐難對華奏效,。針對這一觀點(diǎn),,軍事專家張召忠在央視節(jié)目中表示,第一島鏈不是火車,,而是美國的前沿堡壘和跳板,,中國海軍在戰(zhàn)時未必能突破第一島鏈。
近日有觀點(diǎn)稱,由于中國最近幾年突破了第一島鏈,,迫使美國退守第二島鏈;還有人稱,,中國現(xiàn)在海軍力量強(qiáng)了,,所以美國的第一島鏈形成虛設(shè)。對此,,張召忠認(rèn)為此類觀點(diǎn)“有問題”,。他說:“中國在和平時期通過第一島鏈成為常態(tài),并不能說戰(zhàn)時就可以毫無阻擋地通過第一島鏈,,這是兩個概念,。舉個例子,我們春節(jié)開車回家,,高速公路都是免費(fèi)的,,但這并不是說平時開車走高速公路站也不收費(fèi)。”戰(zhàn)時中國能否通過第一島鏈,,仍是個很大的問題,。
張召忠指出,美國并不是說由于中國海軍強(qiáng)大了,,突破第一島鏈了,,就被迫撤離到第二島鏈。美國只是把它的一部分兵力撤退到第二島鏈,,比方說關(guān)島周邊,。美國實際上是在以退為進(jìn)。
張召忠表示,,不能把第一島鏈理解成像火車一樣,,一節(jié)車廂斷了,整列火車就斷了,,實際上第一島鏈的每一個節(jié)點(diǎn)都是美國在距其一萬多公里的前沿設(shè)立的跳板,、堡壘和前進(jìn)基地。第一島鏈過去是有效的,,今后它也是有效的,,因為它是一個前進(jìn)跳板,我們要把它理解成一個不沉的航空母艦,,從這些地方起飛的飛機(jī),,戰(zhàn)時可以威懾和攻擊中國內(nèi)陸縱深地域。
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