原標(biāo)題：大屯路隧道“速度與激情”的真相是啥

飆車行為屢屢危害公眾安全,，為民眾所痛恨,，但因此被抓乃至追究刑責(zé)的情形卻不多。在此情境下,，公安部門應(yīng)強(qiáng)化對飆車的執(zhí)法,，對各轄區(qū)內(nèi)居民舉報的飆車行為，及時進(jìn)行查辦,，定期進(jìn)行執(zhí)法信息的通報,。

據(jù)新京報報道，11日晚10時許,，朝陽區(qū)大屯路隧道北沙灘段,，一輛蘭博基尼與一輛法拉利在行車中發(fā)生事故，兩車失控碾軋護(hù)欄與隧道墻壁相撞,。結(jié)果蘭博基尼車輛報廢,，車禍現(xiàn)場1人受輕傷。目前@北京交警對此進(jìn)行了微博通報,，稱“事故原因正進(jìn)一步調(diào)查”,。

盡管官方通報未給事情定性,，對兩輛豪車也是用“紅色綠色小客車”代稱，可這并不影響網(wǎng)民對此事故的強(qiáng)勢圍觀,。在網(wǎng)上,，“鳥巢附近”“豪車車禍”等極具沖擊力的詞眼，還有“1人輕傷”和百余米隔離欄全毀等后果的對照,，迅即演變成傳播的“爆點(diǎn)”,。

正因“爆點(diǎn)”多多，該事件進(jìn)入輿情管道后,，引發(fā)網(wǎng)民豐富的聯(lián)想,，令其儼然已跳脫普通事故的范疇。有人調(diào)侃：兩位司機(jī)在鬧市區(qū)整出這么大的車禍場面,，是在用玩命演出替《速7》做另類宣傳嗎,？也有人驚呼：護(hù)欄都這樣了，司機(jī)都幾乎安全無恙,，這應(yīng)該是在給豪車性能打廣告,。還有人搞延伸解讀：又見跑車出車禍，會不會又是哪位公子在依照“計劃”坑爹,？

這些打趣或吐槽,，不乏戲謔的成分，但就事故處理而言,，它不應(yīng)失焦：從兩車毀損,、護(hù)欄被碾軋成麻花、隧道北側(cè)墻皮被撕出一個大約70平方米的口子,，內(nèi)側(cè)鋼架以及疑似電纜線被扯出,、現(xiàn)場沒有看見剎車痕跡等情況看，肇事車輛可能有超速駕駛的嫌疑,。那他們車速究竟是多少,？隧道攝像頭有無記錄事故發(fā)生過程？……針對諸如此類的輿論關(guān)切,，管轄警方調(diào)查切不可草草,，而應(yīng)全面還原事故真相，盡快公開案情,。

據(jù)了解,，事發(fā)路段是“飆車黨”常選擇的“凌晨賽點(diǎn)”，而兩車車主又被指都是跑車俱樂部成員,，這也讓公眾對其“飆車”的指證深信不疑,。可以肯定,，若其飆車屬實(shí),，那或涉嫌危害公共安全,，可能受到刑事追究。

事實(shí)上,，該調(diào)查并公開案情的,，不止是該案。新京報曾報道,，大屯路隧道堪稱飆車族們的地下賽場和重要據(jù)點(diǎn),，附近居民曾多次向交通大隊(duì)投訴擾民。對于飆車現(xiàn)象,，當(dāng)?shù)氐膴W運(yùn)村交通隊(duì)曾進(jìn)行過多次查處,。就在去年，涉事警方還對此開展專項(xiàng)打擊,，明確“露頭即打”,，但飆車族經(jīng)常跟警方玩“躲貓貓”。

現(xiàn)實(shí)中,，飆車行為屢屢危害公眾安全,，為民眾所痛恨，但因此被抓乃至追究刑責(zé)的情形卻不多,。在此情境下,，公安部門應(yīng)強(qiáng)化對飆車的執(zhí)法，對民眾舉報的飆車行為,，及時進(jìn)行查辦,，定期進(jìn)行執(zhí)法信息的通報，讓違法飆車者無處遁形,。

馬路飆車之危害,，絕非一句“有錢就是任性”就能輕描淡寫。也只有剛性執(zhí)法及時喊“咔”,，飆車黨“速度與激情”才能漸次絕跡。而這種剛性執(zhí)法,，不僅要通過個案宣示其震懾力,，更要在信息公開中顯出其“無死角”的一面。

□佘宗明（媒體人）