在國內(nèi)軍事類媒體上,，一直流傳著一張中國軍用飛機(jī)發(fā)展的“族譜圖”，該圖的絕大部分項(xiàng)目都在后來的公開報(bào)道中得到了驗(yàn)證,，而最為神秘的則是該圖中的“高空遠(yuǎn)程反隱身無人機(jī)”,。而在航空工業(yè)出版社出版的《一路前行：飛機(jī)設(shè)計(jì)專家李明》一書中，也曾明確提到過“在進(jìn)行無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)研究項(xiàng)目研究的同時(shí),，李明還大力推動(dòng)高空反隱身無人機(jī)的對(duì)外合作,，基于這項(xiàng)合作,，601所研制了‘神雕’驗(yàn)證機(jī)” 。

近日,，知名軍事論壇發(fā)布了一架外形科幻的無人機(jī)圖集,，由于該機(jī)采用獨(dú)特的雙機(jī)身設(shè)計(jì)，翼展非常大,，顯然是一架高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī),。如果圖片屬實(shí)，該無人機(jī)可能就是傳聞已久的沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)的高空長(zhǎng)航時(shí)反隱身無人機(jī)——“神雕”,。從圖片上看,，“神雕”采用了大展弦比設(shè)計(jì)，機(jī)翼非常長(zhǎng),，這樣設(shè)計(jì)可以保證其在空氣稀薄,，氣壓較小的高空巡航時(shí)，仍然有較高的升力,，滿足飛機(jī)平飛需求,。

所謂反隱身無人機(jī)，其真正核心技術(shù)依然是空中預(yù)警能力,，盡管此前中國已經(jīng)研制了“翔龍”無人機(jī),，但由于“翔龍”的起飛重量較小以及動(dòng)力系統(tǒng)性能有限，無法攜帶更多有效載荷,，所以“翔龍”在航程,、載荷、續(xù)航時(shí)間等方面與“全球鷹”相比尚有一定差距,。此次曝光的“神雕”無人機(jī),，從外形來看已經(jīng)屬于全球鷹同一級(jí)別,，其性能很可能接近或局部超越美軍全球鷹,。

無人機(jī)代表了未來作戰(zhàn)飛機(jī)的發(fā)展方向，其未來將向偵察,、打擊一體化,，通用化、多任務(wù)并行的方向發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)“零傷亡”,。分析認(rèn)為，目前高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)主要用于執(zhí)行戰(zhàn)略偵察任務(wù),，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，再結(jié)合其高空長(zhǎng)航時(shí)特性，類似“神雕”這樣的無人機(jī)平臺(tái)在軍事應(yīng)用領(lǐng)域可以進(jìn)一步拓展,，成為一個(gè)重要的大型空中平臺(tái),，未來可通過配裝不同任務(wù)設(shè)備完成多種作戰(zhàn)任務(wù),，例如通信中繼、導(dǎo)彈預(yù)警,、電子戰(zhàn)甚至對(duì)地攻擊任務(wù)等,。特約軍事評(píng)論員李小健分析稱，如果圖片屬實(shí),，那么該機(jī)在無人機(jī)的外形設(shè)計(jì)上屬于全球首創(chuàng),，表明國產(chǎn)無人機(jī)在研發(fā)能力上已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)，從緊跟先進(jìn)國家已經(jīng)發(fā)展到引領(lǐng)世界無人機(jī)發(fā)展的潮流,，在一些國家不斷試探中國底線的情況下,，國產(chǎn)新型高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)的出現(xiàn)可以有效提升中國空中力量的防御能力，未來必將成為奪取信息優(yōu)勢(shì)的重要保障,。

所謂高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)通常是指飛行高度在18km以上,，續(xù)航時(shí)間為十幾小時(shí)、幾十小時(shí),，乃至幾天的無人駕駛空中飛行器,。這種無人機(jī)非常適合用于高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中的情報(bào)偵察和監(jiān)視任務(wù)。同偵察衛(wèi)星相比,，它的成本低廉,，還可以按照指揮員的意圖在選定的目標(biāo)區(qū)上空進(jìn)行持續(xù)監(jiān)視；與有人預(yù)警機(jī)相比,，它在設(shè)計(jì)上無需考慮機(jī)載人員生理限制等條件制約,，在危險(xiǎn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不必考慮人的安全問題,，具有機(jī)動(dòng)靈活,、滯空時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋面積廣,、的特點(diǎn),。