最近,，一些關(guān)于成都雙流機(jī)場(chǎng)使用X光安檢的文章，在朋友圈刷屏了。

有報(bào)道稱,，9月28日下午2點(diǎn)半，廣州市民嚴(yán)女士在成都雙流機(jī)場(chǎng)接受了一種安檢儀的安檢,。這個(gè)安檢儀有一條約兩米長(zhǎng)的履帶,，乘客要上兩級(jí)臺(tái)階后登上履帶，保持雙腳靜止,，被運(yùn)輸?shù)铰膸У牧硪欢?。履帶上，一次可以站三個(gè)成年人,，因此安檢的速度很快,。

這個(gè)安檢儀就是一種X射線檢查儀，但機(jī)場(chǎng)并沒有明確通告,，而是取了一個(gè)“弱光子人體安檢儀”的名稱,。這使得嚴(yán)女士很氣憤，“如果有育齡女性接受安檢,，對(duì)胎兒產(chǎn)生影響,，那我們能不能去告機(jī)場(chǎng)？”

在普通人的印象中，X射線檢查只有在醫(yī)院才會(huì)使用,，而且是一種應(yīng)盡量避免,、對(duì)人體“有害”的檢查。如果坐一次飛機(jī),，都要經(jīng)受這樣的“檢查”,，當(dāng)然是很難接受的。這種基于常情的感受,，是否有科學(xué)依據(jù),，需要根據(jù)具體情況來看。

按照機(jī)場(chǎng)的解釋,，這個(gè)安檢設(shè)備不僅符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，而且比美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格。安檢儀的輻射量控制在0.05-0.2微西弗（μSv）之間,，出廠的設(shè)備經(jīng)過檢測(cè),，輻射標(biāo)準(zhǔn)在0.2微西弗左右，比美國(guó)0.25微西弗的標(biāo)準(zhǔn)要低,。

該解釋存在兩個(gè)層面的問題：其一,，機(jī)場(chǎng)的單方面說法，有沒有權(quán)威部門的核實(shí),?；蛘哒f理論上的安全，在具體操作中會(huì)不會(huì)變形,。正如現(xiàn)實(shí)中很多化工項(xiàng)目一樣,，理論上都非常安全，在現(xiàn)實(shí)中因?yàn)椴僮骰虮O(jiān)管問題,，仍然會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn),。但這個(gè)層面的問題，只有寄望于權(quán)威部門的調(diào)查和監(jiān)督,。

其二,，如果機(jī)場(chǎng)所說可信，那現(xiàn)在的輻射量是不是足夠安全,？生活中的人們時(shí)時(shí)處于輻射環(huán)境中,，因此，一般在日常工作中不接觸放射性物質(zhì)的人,，每年因環(huán)境本底輻射（主要是空氣中的氡）的正常攝取量是1-2毫西弗（1西弗=1000毫西弗,，1毫西弗=1000微西弗）。但聯(lián)合國(guó)原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)的研究表明,，每人每年所受的自然輻射劑量平均值是2.3毫西弗,。對(duì)于電離輻射從業(yè)人員,，中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是年輻射劑量為20毫西弗以下，5年中最高的一年不超過50毫西弗,。一次性遭受4000毫西弗可致死,。

即便是接受醫(yī)療檢查，一次DR（digitalradiography）片（也屬于X光片）的輻射劑量為0.1-0.2毫西弗,，一次CT視部位不同劑量可達(dá)1毫西弗左右,。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人接受的輻射劑量更高，從北京飛一次美國(guó),，相當(dāng)于照射了一次CT。

有了這些輻射劑量概念,，就可以知道成都機(jī)場(chǎng)的那個(gè)X掃描儀的劑量確實(shí)很低,，如果掃描一次確實(shí)為0.2微西弗的話，其實(shí)也只是一次DR片輻射量的約1/1000,。

然而,，問題并不僅限于此，有爭(zhēng)議的是,，輻射劑量是否會(huì)慢慢在人體累積,。一種說法是可能累積，另一種說法是不會(huì)累積,，因?yàn)橐话泱w外輻射的任何放射線,，當(dāng)其與物質(zhì)作用釋出能量后，放射線便不復(fù)存在,。此外,，對(duì)于特殊生理期的人，如孕婦,，成都機(jī)場(chǎng)的X線掃描儀是否有害更存在爭(zhēng)議,。

因此，最好的做法是,，在安檢前以及機(jī)場(chǎng)的顯要位置貼出醒目警示,，讓旅客一是知情，二是能夠選擇,，讓不愿意接受X線安檢儀的旅客接受搜身檢查,。

成都機(jī)場(chǎng)安檢的最大問題，就是剝奪了旅客的知情權(quán),，有點(diǎn)遮遮掩掩,，甚而偷偷摸摸，因?yàn)榘矙z口附近并未看到明顯的電離輻射提示,。顯然,，成都機(jī)場(chǎng)的安檢需要改進(jìn),，一個(gè)現(xiàn)成的榜樣是美國(guó)機(jī)場(chǎng)。

受恐怖威脅最嚴(yán)重的美國(guó)機(jī)場(chǎng)的安檢是世界上最嚴(yán),，飽受爭(zhēng)議也最大,。從9·11后，2008年美國(guó)首次在機(jī)場(chǎng)使用X線安檢全身掃描儀,，這當(dāng)然引發(fā)了爭(zhēng)議,，一是安全性，二是侵犯?jìng)€(gè)人私隱,，因?yàn)閄線安檢掃描儀在乘客經(jīng)過時(shí)會(huì)產(chǎn)生近乎裸照的三維透視影像,，讓所有人都能看到。

針對(duì)安全問題,，美國(guó)政府相關(guān)部門提供了輻射劑量的安全標(biāo)準(zhǔn),，并首先做到滿足知情權(quán)，告訴公眾和旅客,，如果不愿意,，可以接受另一種安檢——搜身，后者可能令更多的人難堪,，因?yàn)榘矙z人員（當(dāng)然是同性）不僅要觸摸旅客私處,，還要觸摸乳房，以證實(shí)真?zhèn)?。但這至少讓公眾有知情權(quán)和選擇權(quán),。

即便如此，美國(guó)公眾對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢的不滿和抗議越來越多,，以致奧巴馬總統(tǒng)不得不于2010年圣誕節(jié)前向全民喊話,，他非常“理解人民的無奈”。但是,，他希望乘客體諒保安人員必須承受巨大壓力確保飛行安全,。

人民的無奈、擔(dān)心和憤怒與安保人員的責(zé)任和壓力其實(shí)是可以雙贏的,，這就是用新的科技產(chǎn)品提供各方都滿意的安檢方法,。從2013年5月16日起，美國(guó)所有機(jī)場(chǎng)原來的X掃描儀都升級(jí)為具有更高效率的毫米波高級(jí)成像技術(shù)（AIT）設(shè)備,，只顯示乘客的一般輪廓,，不會(huì)讓乘客“赤裸裸”現(xiàn)身。該儀器除了相當(dāng)安全外,，還能有效檢測(cè)違禁品,，一旦發(fā)現(xiàn)疑似違禁品，就會(huì)跳出一個(gè)彩色畫框,。當(dāng)然,，乘客不愿意接受這樣的全檢,，也可接受搜身安檢。

簡(jiǎn)單地說,，AIT掃描就是不會(huì)發(fā)出X光或者電磁波的太赫茲（THz）安檢儀器,。太赫茲是一個(gè)頻率范圍，頻率在0.3到3THz之間,，所對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)在1毫米和0.1毫米之間,。在電子學(xué)領(lǐng)域，太赫茲頻段的電磁波就稱為毫米波或亞毫米波,，在光學(xué)領(lǐng)域,，則被稱為遠(yuǎn)紅外射線。

因此,，借助科學(xué)和尊重個(gè)體的權(quán)利,，無論是機(jī)場(chǎng)安檢還是其他安檢都可以有令各方都滿意的做法。

『鳳凰評(píng)論原創(chuàng)出品,，版權(quán)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源,，違者必究,！』