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朝鮮戰(zhàn)場汽車兵:每一車物資都是人命換的
2009年05月27日 08:41《世界軍事》 】 【打印已有評論0
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為了戰(zhàn)勝美軍的空中封鎖,,志愿軍汽車部隊轉入夜間運輸

硬功夫,,是逼出來的

不是孫悟空,別著金箍棒也鬧不了天宮,。嘎斯51雖然牛,,汽車兵的素質更牛,。在朝鮮,車輛白天不能走,,非得天黑下來才敢上路,。剛剛入朝的時候,汽車兵們確實不習慣,。夜間,、野外、陌生路況,,還沒有車燈,,單這其中隨便一條就夠司機忙活的了。最危險的是過橋,。朝鮮那時候的橋也很破,,有的橋剛夠一輛車寬。兩邊就是深不見底的山澗,,白天站在橋邊往下看都腿軟,,更別說晚上摸著黑把車開過去了。陳序讓副司機身背一個白布口袋,,走在路的正中央,,自己用車頭保險杠對準副司機,,以不軋到人為原則,,慢慢地開車跟在后面。

時間一長,,不少志愿軍汽車兵練出了夜眼,。借著微弱的夜色,就能看清前方的道路,,這讓朝鮮軍民都很佩服,。今天,背過醫(yī)學課本的人都堅信,,憑人眼的生理結構,,是不可能練出夜視能力的。然而在當年的朝鮮戰(zhàn)場,,志愿軍老汽車兵都能在極微弱的夜光下,,駕車行進。不僅如此,,在朝鮮跑過的志愿軍汽車兵,,幾乎每個人都有兩手絕活。整天和嘎斯51打交道,,陳序對嘎斯51的結構爛熟于心,,一些小毛病閉著眼睛也能修理,。一次穿越平壤封鎖線,車子分電器的白金燒了,,打不著火,。當時四下一片漆黑,只有志愿軍的高射炮在天空中打出一片片火光,。陳序從兜里掏出一付白金,,摸著黑輕松地換上,上車打火,,嘎斯51發(fā)動起來,。

行車走馬三分險。就算你車技牛到家,,還是避免不了意外,。陳序經歷的最驚險的一次險情,發(fā)生在一次雪后,。朝鮮的冬天那可是正經八百的冰天雪地,,道路上結的冰像鏡子一樣。那天,,陳序拉著七名傷員追趕前方車隊,。為了防滑,志愿軍的汽車都配發(fā)了防滑鏈,,偏趕上那天陳序的防滑鏈壞了,,由于任務緊急,陳序來不及上防滑鏈就直接出發(fā)了,。在一處山路,,迎面突然開來一輛下山的志愿軍卡車,正快速爬坡的陳序趕緊踩剎車,,結果車子在冰上轉起了圈,。憑著多年的經驗,陳序順勢打著方向盤,,嘎斯51好歹沒有側翻,。但當車停下時,所有人的腿都軟了,。車子已經滑出了道路,,兩個前輪已經懸空,腳下就是一道山澗,,從上面看不到底,。整個車子就騎在懸崖邊微微地顫動。陳序和副司機一動不敢動,所有的傷員也都靜靜地躺著,。20多分鐘后友軍的車輛經過,,才用鋼絲繩把嘎斯51拖回來。

汽車和飛機的較量

即使朝鮮的路況惡劣至極,,但當時對汽車來說,,最大的威脅還是美軍的飛機。美軍也摸透了志愿軍的命門,,只要掐斷了運輸線,,前邊的中國軍隊就發(fā)動不了攻勢。因此,,當時的運輸線上空,,幾乎沒有連續(xù)5分鐘看不到美機的。在嘎斯51上,,陳序看得很清楚,。敵機在空中冒著紅色、藍色和白色的火焰,,那是機槍在射擊,,看起來就像是現(xiàn)在過節(jié)時放的禮花。說實話,,美軍飛行員也都很勇敢,,并且飛行技術和戰(zhàn)術運用得很嫻熟。當時志愿軍防空主要依靠高炮,,但美機的高度很低,,擦著山溝飛,只能高射或平射的高炮對飛機一點威脅也沒有,。這時候,,汽車上的副司機就架起步槍對空射擊,。陳序曾很多次親眼看到被敵機擊中的志愿軍汽車,,被擊中的車子最后基本都燒成了一堆灰。不過也正是因為美軍的這種飛法,,志愿軍才涌現(xiàn)了一些幾發(fā)步槍子彈擊落敵機的英雄,。

和美軍飛機打交道多了,陳序漸漸摸出了一些竅門,。飛機如果想對汽車進行射擊或投彈,,必須要提前很多進行俯沖。舉個例子,,如果飛機要打擊北京二環(huán)路上的汽車,,它從京北的昌平上空就要進行俯沖。這樣當飛機飛臨汽車上空時,與地面的夾角大約為45度,。如果駕駛員在車內發(fā)現(xiàn)飛機正沖著自己俯沖過來時,,那情況就已經很危急了。飛機可以很舒服地向汽車射擊,,也可以從容投彈,,而汽車很難逃過打擊。然而,,當飛機平飛經過汽車上空時,,即使開著大燈跑也沒關系,飛機干瞪眼沒辦法,。等飛機兜個大圈子繞回來準備俯沖攻擊時,,汽車把燈一關,飛機頓時失去了目標,。

陳序遇到的最猛烈的一次轟炸,,是在突破陽德封鎖線。聽聲音,,陳序感覺那不是平時空襲的戰(zhàn)斗機,,"嗡嗡嗡"地震耳欲聾,是重型轟炸機,。這些大家伙確實厲害,,根本不俯沖,直接打開肚子就往下扔炸彈,,像下餃子一樣,。地上就遭罪了,不分遠近一片火海,,空氣中像下霧一樣,,全是火藥味的,嗆得人喘不過氣來,。陳序趁著兩批敵機交替的空當,,把嘎斯51簡單偽裝了一下,自己和副司機鉆進了路邊的一處下水道躲避,。那一次美軍也是拼了,,整整一晚,轟炸機一批接一批,,始終沒停,,據稱出動了500多架次的飛機。天明,,敵機撤了,,陳序鉆出下水道一看,神了!自己的嘎斯51除了雨刷器被炸飛了,,其余的都毫發(fā)未損,。

陳序在朝鮮與美軍戰(zhàn)機較量了好幾年,最懸的一次空襲發(fā)生在運送喀秋莎炮彈的途中,。那是一個月夜,,陳序拉著一車炮彈爬山。因為載重,,再加上爬山,,嘎斯51用一擋緩緩地前進著。突然,,不遠處山頭傳來了清脆的槍聲,。那是防空哨在報警。不多時,,一架美機飛臨,,甩下幾顆炸彈。一枚炸彈在道路下方的山坡上爆炸了,。爆炸的氣浪兇猛地掀過來,,嘎斯51好像被人推了一把,猛地晃了一下,。陳序明顯感覺到車子不對勁兒了,,但因為是負重爬山,只要沒熄火,,陳序就繼續(xù)往上開,。到山頂后,陳序對副司機說:"車子傷了",,拉開車門準備下車檢查,,結果一腳踏空摔在了地上。原來炸彈把司機門邊的腳踏板和電瓶給削掉了,,一個車輪子也癟了,。如果彈片再高一點點,可以輕易地穿過車門削在司機的腰上,。

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