所謂水密隔艙,,就是用隔艙板把船艙分成互不相通的一個一個艙區(qū),,艙數(shù)一般為8或13個。它大約發(fā)明于唐代,,宋以后被普遍采用,。雖然該結(jié)構(gòu)便于船上分艙,有利于元軍在航海途中進(jìn)行軍需品的管理和裝卸,,但是艙板結(jié)構(gòu)取代了加設(shè)肋骨的工藝,,簡化了主體結(jié)構(gòu),削弱了船舶整體的橫向強(qiáng)度,。佐佐木指出,,“迄今為止,我們還沒有在高島附近海域發(fā)現(xiàn)V字型遠(yuǎn)洋船的龍骨,,我們可以想象那種為內(nèi)河航運而設(shè)計的船遭遇海中大風(fēng)浪時將會出現(xiàn)何種混亂的情形?!?/FONT>
佐佐木還發(fā)現(xiàn):戰(zhàn)艦殘骸的碎片沒有一塊超過3米,,大多數(shù)碎片都在10厘米到1米之間。他據(jù)此推測,,蒙古戰(zhàn)船可能采用了類似新安古船的一種“魚鱗式”船殼結(jié)構(gòu)形式,。其船殼板之間不是平接,而是搭接的,。這種結(jié)構(gòu)在巨浪的拍擊之下容易碎裂,。佐佐木表示,對沉船遺址的現(xiàn)有研究只是冰山一角,,他希望能夠借助聲納和探地雷達(dá),,得以更深入地了解當(dāng)時蒙古的造船技藝,進(jìn)而破解沉船真相,。
還有研究認(rèn)為,,除了艦隊拖后腿之外,蒙古人的后勤和裝備也比不上日本人的,。
若論吃苦耐勞,,當(dāng)時的蒙古戰(zhàn)士無人可敵,必要時他們可以靠吃生馬肉,,喝馬血維持生命,。蒙古人作戰(zhàn)時機(jī)動性第一,一般只帶很少的給養(yǎng),,士兵的吃穿問題主要通過掠奪戰(zhàn)爭地區(qū)的平民解決,。可是在這兩次戰(zhàn)爭中蒙古人偏偏無法發(fā)揮自己的特長,,他們一直未能突入內(nèi)地居民區(qū),,自不可能有平民供他們掠奪,。
此外,日本人的武器也優(yōu)于蒙古人,。當(dāng)時日本的冶煉和刀具制作技術(shù)世界一流,,日本戰(zhàn)刀的性能只有北印度和西亞出產(chǎn)的大馬士革鋼刀可以媲美。古代最優(yōu)良的鋼按性能排列依次為:大馬士革鋼(鑄造花紋鋼),,日本鋼(暗光花紋鋼),,馬來鋼(焊接花紋鋼)。中國最好的鋼(鑌鐵)其實也是一種焊接花紋鋼,,不過性能沒有馬來鋼那樣出色,。日本除了具有好鋼之外,其戰(zhàn)刀的優(yōu)良性能還來自其獨特的后期淬火工藝,。日本刀制造成本低廉使得普通民兵都可擁有一把好刀,,而蒙古軍隊使用的質(zhì)量較差的鑌鐵刀,很多大刀在對砍時失去了利刃,。
在兩次戰(zhàn)爭中的八年間隙期間,,日本人還改進(jìn)了他們的弓箭,第二次入侵時,,蒙古人發(fā)現(xiàn)日本人弓箭的射程和穿透力都有很大的提高,,已與蒙古強(qiáng)弓不相上下。從保留至今的圖畫看:日本人的長弓與當(dāng)時最先進(jìn)的英格蘭長弓有幾分相似,,長約1.5米,。由于日本人本來就很矮小,畫面上的日本弓箭手好像比他們所持的弓還短,。
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梁昌軍
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