1944年5月下旬,，“特種工事”終于在預(yù)定的時(shí)間里，在一批蕓蕓眾生的手下完成了。B-29試飛的這天,，四川省主席張群及國民政府的一些要員,、縣長出現(xiàn)在新津機(jī)場。在緊張的等待中，空中響起了轟鳴聲,，閃爍著銀輝的B-29以它颯爽的英姿降落在機(jī)場，吸引住人們的目光,。

從成都起飛首次轟炸日本

“超級堡壘”從成都起飛首次轟炸日本是在1944年6月16日,，它也是美軍登上被日本稱作“絕對國防圈”的塞班島的第二天。

獲知日本本土遭到轟炸的消息,，大本營分外震驚,。陸軍部報(bào)道部長松村秀逸大佐回憶：“早4時(shí)，八幡遭受轟炸的消息傳到市谷,，這是B-29從大陸起飛的第一次轟炸”,。

從成都上空出動(dòng)飛機(jī)轟炸日本的消息立刻在中國各地傳開，以往經(jīng)常發(fā)布武漢日軍飛機(jī)來襲消息的播放塔,，如今發(fā)射出空襲日本戰(zhàn)果的電波,。各家報(bào)社發(fā)行號外，茶館,、飯店的客人們大聲議論著空襲日本的話題,，曾被空襲的人們變換了角色。第二十轟炸機(jī)集團(tuán)司令官奧爾菲準(zhǔn)將對中央通訊社記者發(fā)表了講話,，稱贊成都50萬農(nóng)民為建設(shè)空軍基地所付出的努力,。他說，如果沒有50萬離開家園建設(shè)機(jī)場的愛國的中國人,，此次的空襲是不可能的,。今后，為了盡快打倒日本,，還要繼續(xù)以四川省為基地對日實(shí)施空襲,。?。ㄕ浴稄闹貞c通往倫敦,、東京、廣島的道路》[日]前田哲男 王希亮/譯中華書局出版）