1944年5月下旬，“特種工事”終于在預(yù)定的時間里,，在一批蕓蕓眾生的手下完成了,。B-29試飛的這天，四川省主席張群及國民政府的一些要員,、縣長出現(xiàn)在新津機場,。在緊張的等待中，空中響起了轟鳴聲，閃爍著銀輝的B-29以它颯爽的英姿降落在機場,，吸引住人們的目光,。

從成都起飛首次轟炸日本

“超級堡壘”從成都起飛首次轟炸日本是在1944年6月16日，它也是美軍登上被日本稱作“絕對國防圈”的塞班島的第二天,。

獲知日本本土遭到轟炸的消息,，大本營分外震驚。陸軍部報道部長松村秀逸大佐回憶：“早4時,，八幡遭受轟炸的消息傳到市谷,，這是B-29從大陸起飛的第一次轟炸”。

從成都上空出動飛機轟炸日本的消息立刻在中國各地傳開,，以往經(jīng)常發(fā)布武漢日軍飛機來襲消息的播放塔,，如今發(fā)射出空襲日本戰(zhàn)果的電波。各家報社發(fā)行號外,，茶館,、飯店的客人們大聲議論著空襲日本的話題，曾被空襲的人們變換了角色,。第二十轟炸機集團司令官奧爾菲準將對中央通訊社記者發(fā)表了講話,，稱贊成都50萬農(nóng)民為建設(shè)空軍基地所付出的努力。他說,，如果沒有50萬離開家園建設(shè)機場的愛國的中國人,，此次的空襲是不可能的。今后,，為了盡快打倒日本,，還要繼續(xù)以四川省為基地對日實施空襲?！,。ㄕ浴稄闹貞c通往倫敦、東京,、廣島的道路》[日]前田哲男 王希亮/譯中華書局出版）