當(dāng)年強(qiáng)迫合龍有點(diǎn)“扭曲”

針對九江大橋坍塌的疑問，有關(guān)方面表示,，當(dāng)年的橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)在不同了,。對此，廣東省政協(xié)常委,、從業(yè)40多年的橋梁專家黎寶松稱“胡說”,，因?yàn)樾吕蠘?biāo)準(zhǔn)在核載、通航,、河床抗沖刷等方面沒什么區(qū)別,。

據(jù)知情人介紹，九江大橋是“四跨一連的連續(xù)梁”結(jié)構(gòu),，一個(gè)橋墩坍塌,，其它幾個(gè)就像多米諾骨牌，難免被殃及,。當(dāng)年橋面合龍時(shí)有約10厘米的誤差,，是被硬壓到橋墩上強(qiáng)迫合龍的，所以九江大橋稍稍有點(diǎn)“扭曲”,。黎寶松說,，10厘米對這樣一座跨徑160米的橋來說，已是個(gè)不該被忽略的大誤差了,。黎寶松直言：“這樣的橋不知道怎么還會評上國家獎,。”

目前,，未坍塌的橋墩,、橋墩下的承臺和打入河底的混凝土基礎(chǔ)樁有沒有損壞？有沒有檢測數(shù)十米外的佛開高速橋是否存有隱患,？黎寶松認(rèn)為,，只有作了全面的水下檢測，得到詳細(xì)的橋梁結(jié)構(gòu)破壞形態(tài)、河床形態(tài)等報(bào)告,，才能說沒有任何安全隱患,，否則就是不負(fù)責(zé)的做法。

廣東省高速公路公司認(rèn)為,，九江大橋開通19年,，坍塌的一個(gè)因素是橋梁老化。對此,，黎寶松覺得好笑：“搞橋梁是百年工程,，工程設(shè)計(jì)沒有六七十年，就不該通過,?！?/P>

橋梁扎堆影響大橋“體質(zhì)”

黎寶松認(rèn)為，挖沙,、江水沖刷也可能威脅九江大橋,。“橋梁建設(shè)本身會改變河流形態(tài),，九江大橋幾座橋扎堆建在一起，橋墩,、承臺,、基礎(chǔ)樁密密麻麻,，阻水,、沖刷嚴(yán)重”。黎寶松認(rèn)為,，上述問題即使設(shè)計(jì)施工中估計(jì)不足,，后期養(yǎng)護(hù)時(shí)也應(yīng)有一整套監(jiān)測參數(shù),。九江大橋之前是如何“體檢”的,，是否包含了這些項(xiàng)目，目前不得而知,。