老潛水員析打撈困局三大難題

時報訊 (記者 李鶴鳴) 九江大橋的打撈工作牽動了國內(nèi)眾多打撈業(yè)者的目光,。自稱有著30多年潛水經(jīng)驗,、擁有四星級潛水員資格的廣州市民趙先生昨天致電信息時報，談了他對目前打撈進度的看法,。他認為,，西江水深水急是客觀事實，但并非不能克服,；打撈的設(shè)備已經(jīng)足夠,，但方案需要改進；如果把幾種辦法有機結(jié)合起來,，也許很快能將落水車輛打撈出水,。

潛水員無法戰(zhàn)勝西江水嗎

趙先生稱，他過去是海軍部隊的潛水長,，從事潛水工作已有30多年,，具有豐富的潛水經(jīng)驗，過去最深曾下潛過50多米,，最近還曾在九江大橋上游的一座大橋下執(zhí)行過潛水摸查沉船和水下錄像的任務(wù),。針對西江近期出現(xiàn)的高水位、大流量水情,，趙先生表示昨天實地觀察時發(fā)現(xiàn)水勢已趨于平緩,，派遣潛水員下潛探摸應(yīng)該沒問題。他表示,，由于是同一航道并且距離較近,，上次他在九江大橋上游獲得的潛水摸查經(jīng)驗可以參考。他表示,，九江大橋段西江水水深36米,，而他上次最深曾下潛到30米，當時西江水雖沒有很大流速，但江水同樣渾濁,，越往下潛浮力越大,。于是他先用重物將一段鋼纜固定到江底，自己再跳進入水籃,，抓住鋼纜下潛到西江水底,。

為何打撈工作總是不成功

此前,，打撈工程隊先后使用了潛水員下水探摸,、搜刮式摸查、磁力吊等方案,，但均告失敗,，昨天剛剛啟用的大抓兜撈了一天也沒有撈到一輛車。對此趙先生表示,，水下摸查是整個打撈過程的第一個步驟,，也是最重要的步驟。通過摸查可以基本確定水下沉船(沉車)的基本類型,、大小,、位置、方向,、狀態(tài),，了解它在水下的結(jié)構(gòu)、完整度等,。如果沒有摸查或無法摸查就草率進行打撈,，要么會對水下的沉船(沉車)構(gòu)成損壞，要么在打撈過程中出現(xiàn)掉落甚至斷裂,，要么撈上來的根本就不是想打撈的物體,，讓打撈進度和成功率大打折扣。

想盡快打撈還有沒別的辦法

趙先生表示,，目前打撈現(xiàn)場的設(shè)備應(yīng)該說已經(jīng)齊備,，技術(shù)水平也是一流的，但多種方案都沒有奏效,，一方面的確有水流速度太快的原因,，另一方面也是有點急于求成，對水下物體的情況不了解,，制定打撈方案時細節(jié)和意外考慮不夠周全,。

他建議，是否可以將幾套方案結(jié)合起來,，如聲納,、金屬探測儀、潛水員水下摸查與搜刮式摸查相結(jié)合來尋找失蹤車輛疑點；將磁力吊與入水籃相結(jié)合,，用磁力吊在水下找到并固定住沉車,，潛水員下潛到水底系上鋼纜，可以加大打撈成功的幾率,。

戰(zhàn)備渡口今開通收費分成一二四

時報訊 (記者 黃超 何華高) 據(jù)佛山市公路局副局長胡拯民透露,，今天早上6時起，九江渡口將正式通航,，屆時,，因九江大橋坍塌而中斷的交通暫以渡船形式恢復(fù)。九江渡口營運時間定為每日6～19時,，每隔半小時對開一艘渡船,，過渡費收費標準分別為摩托車4元，自行車2元,，行人1元,。

昨日下午3時30分左右，九江戰(zhàn)備碼頭公開試航,，一艘航號為“粵肇慶車1802”的渡船從九江北岸渡口出發(fā),，12分鐘到達南岸渡口后安全返回。

半小時一趟兩岸對開

胡拯民告訴記者,，省物價局19日批復(fù)了九江戰(zhàn)備碼頭渡口過渡費標準的請示,，九江碼頭通航后，渡運對象為摩托車,、自行車,、行人和如消防車、救護車等特種車,。收費標準將實行一二四原則,，摩托車為4元(如乘坐2人需加收1元)、自行車為2元,、行人為1元,。胡拯民表示：“我們原本打算不收行人的過渡費，但考慮到如果不適當收費,，很可能形成行人無事閑坐著渡船來回觀賞的局面,，給其他有需要的人造成不便，所以決定適當性地收取1元費用,?！睋?jù)了解，渡船送客時間初定為每半小時一趟,，南北兩岸碼頭實行2艘渡船對開,，每天可以對開26船次,，高峰期可能加開第三艘渡船，過渡人數(shù)奇缺也有可能延長過渡的間隔時間,。

橋修復(fù)渡口未必關(guān)

“目前渡船的運送能力都很寬松,，數(shù)次試航都沒什么問題，正常情況下2艘船可以保證每天運送摩托車3000車次,。根據(jù)我們調(diào)查的數(shù)據(jù),，這3艘船完全可以滿足市民的出行需求，如果實際情況一旦超過我們的預(yù)計情況,，我們可以隨時再從其他地方加調(diào)船只,。”胡拯民表示,，“如果大橋修復(fù)后,，若市民仍有需要，我們很可能會繼續(xù)開通該渡口,。”

九江渡口自1988年九江大橋建成后便停止了渡口運輸,，后被國家列為一級戰(zhàn)備渡口至今,。

老碼頭安全否？

碼頭上開坦克都沒問題 方形船體不側(cè)翻不傾覆

“碼頭這么多年沒用,，有人擔心安全問題,，其實為保證通航安全，我們已經(jīng)準備了6天時間,，對碼頭重新評估,，檢測結(jié)果顯示碼頭完好無損。這本身就是一個戰(zhàn)備載重碼頭,，安全系數(shù)很高,，碼頭上開坦克都不會有一點問題?！焙裣蛴浾哧愂隽藨?zhàn)備碼頭通航后在安全上的幾點保障：首先在碼頭開通前,，航道、海事部門分別對航道水深,、助航標志等安全設(shè)施進行了評估,，結(jié)果完善；水利,、安監(jiān),、港航、海事等部門也對碼頭設(shè)施,、渡船都進行了安全檢測,，均合格。其次渡船采用的是方形系數(shù)船體，即使發(fā)生問題,，渡船也不會側(cè)翻或傾覆,，船底會像不倒翁一樣始終朝上。另外渡船上都配備了必要的救生設(shè)備,。

打撈工作第五日 抓斗船上陣惜鐵手無功

時報訊 (記者 黃超 何華高) 昨天,，“6·15”失蹤落水車輛的打撈工作進入第五天。在數(shù)日打撈宣告失敗后,，一艘吊著大機器爪的抓斗船昨日上午“披掛”上陣,，最終仍是無功而返。

此外,，有媒體在網(wǎng)上報道稱一上午7時和下午3時分別撈出一輛小車,。記者就此向負責打撈工作的廣東省海事局官員核實，該官員表示：“到現(xiàn)在為止根本沒撈出過什么車,，那些說法純屬謠言,。”

昨日上午10時30分,，失蹤者家屬十多人前往順德殯儀館認尸,，但由于出水浮尸高度腐爛難以辨認，家屬二次認尸仍無果而終,。家屬的悲痛心情無以排解,，于昨日下午前往江邊祭拜遇難的親人。

此外,，為進一步確認浮尸身份,，佛山警方已派員前往順德、廣州和江門等地采集失蹤者家屬的DNA樣本,。(來源：信息時報)

[評論] [論壇] [寫博客] [我來糾錯] [好友分享]