老潛水員析打撈困局三大難題

時(shí)報(bào)訊 (記者 李鶴鳴) 九江大橋的打撈工作牽動(dòng)了國(guó)內(nèi)眾多打撈業(yè)者的目光,。自稱有著30多年潛水經(jīng)驗(yàn),、擁有四星級(jí)潛水員資格的廣州市民趙先生昨天致電信息時(shí)報(bào),，談了他對(duì)目前打撈進(jìn)度的看法,。他認(rèn)為,，西江水深水急是客觀事實(shí)，但并非不能克服,；打撈的設(shè)備已經(jīng)足夠，但方案需要改進(jìn),；如果把幾種辦法有機(jī)結(jié)合起來(lái),，也許很快能將落水車輛打撈出水。

潛水員無(wú)法戰(zhàn)勝西江水嗎

趙先生稱,，他過去是海軍部隊(duì)的潛水長(zhǎng),，從事潛水工作已有30多年，具有豐富的潛水經(jīng)驗(yàn),，過去最深曾下潛過50多米,，最近還曾在九江大橋上游的一座大橋下執(zhí)行過潛水摸查沉船和水下錄像的任務(wù)。針對(duì)西江近期出現(xiàn)的高水位,、大流量水情,，趙先生表示昨天實(shí)地觀察時(shí)發(fā)現(xiàn)水勢(shì)已趨于平緩，派遣潛水員下潛探摸應(yīng)該沒問題,。他表示,，由于是同一航道并且距離較近，上次他在九江大橋上游獲得的潛水摸查經(jīng)驗(yàn)可以參考,。他表示,，九江大橋段西江水水深36米，而他上次最深曾下潛到30米,，當(dāng)時(shí)西江水雖沒有很大流速,，但江水同樣渾濁，越往下潛浮力越大,。于是他先用重物將一段鋼纜固定到江底,，自己再跳進(jìn)入水籃，抓住鋼纜下潛到西江水底,。

為何打撈工作總是不成功

此前,，打撈工程隊(duì)先后使用了潛水員下水探摸、搜刮式摸查,、磁力吊等方案,，但均告失敗，昨天剛剛啟用的大抓兜撈了一天也沒有撈到一輛車,。對(duì)此趙先生表示,，水下摸查是整個(gè)打撈過程的第一個(gè)步驟，也是最重要的步驟。通過摸查可以基本確定水下沉船(沉車)的基本類型,、大小,、位置、方向,、狀態(tài),，了解它在水下的結(jié)構(gòu)、完整度等,。如果沒有摸查或無(wú)法摸查就草率進(jìn)行打撈,，要么會(huì)對(duì)水下的沉船(沉車)構(gòu)成損壞，要么在打撈過程中出現(xiàn)掉落甚至斷裂,，要么撈上來(lái)的根本就不是想打撈的物體,，讓打撈進(jìn)度和成功率大打折扣。

想盡快打撈還有沒別的辦法

趙先生表示,，目前打撈現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)齊備,，技術(shù)水平也是一流的，但多種方案都沒有奏效,，一方面的確有水流速度太快的原因,，另一方面也是有點(diǎn)急于求成，對(duì)水下物體的情況不了解,，制定打撈方案時(shí)細(xì)節(jié)和意外考慮不夠周全,。

他建議，是否可以將幾套方案結(jié)合起來(lái),，如聲納,、金屬探測(cè)儀、潛水員水下摸查與搜刮式摸查相結(jié)合來(lái)尋找失蹤車輛疑點(diǎn),；將磁力吊與入水籃相結(jié)合,，用磁力吊在水下找到并固定住沉車，潛水員下潛到水底系上鋼纜,，可以加大打撈成功的幾率,。

戰(zhàn)備渡口今開通收費(fèi)分成一二四

時(shí)報(bào)訊 (記者 黃超 何華高) 據(jù)佛山市公路局副局長(zhǎng)胡拯民透露，今天早上6時(shí)起,，九江渡口將正式通航,，屆時(shí)，因九江大橋坍塌而中斷的交通暫以渡船形式恢復(fù),。九江渡口營(yíng)運(yùn)時(shí)間定為每日6～19時(shí),，每隔半小時(shí)對(duì)開一艘渡船，過渡費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為摩托車4元,，自行車2元,，行人1元,。

昨日下午3時(shí)30分左右，九江戰(zhàn)備碼頭公開試航,，一艘航號(hào)為“粵肇慶車1802”的渡船從九江北岸渡口出發(fā),，12分鐘到達(dá)南岸渡口后安全返回。

半小時(shí)一趟兩岸對(duì)開

胡拯民告訴記者,，省物價(jià)局19日批復(fù)了九江戰(zhàn)備碼頭渡口過渡費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的請(qǐng)示,，九江碼頭通航后，渡運(yùn)對(duì)象為摩托車,、自行車,、行人和如消防車、救護(hù)車等特種車,。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)行一二四原則,，摩托車為4元(如乘坐2人需加收1元),、自行車為2元,、行人為1元。胡拯民表示：“我們?cè)敬蛩悴皇招腥说倪^渡費(fèi),，但考慮到如果不適當(dāng)收費(fèi),，很可能形成行人無(wú)事閑坐著渡船來(lái)回觀賞的局面，給其他有需要的人造成不便,，所以決定適當(dāng)性地收取1元費(fèi)用,。”據(jù)了解,，渡船送客時(shí)間初定為每半小時(shí)一趟,，南北兩岸碼頭實(shí)行2艘渡船對(duì)開，每天可以對(duì)開26船次,，高峰期可能加開第三艘渡船,，過渡人數(shù)奇缺也有可能延長(zhǎng)過渡的間隔時(shí)間。

橋修復(fù)渡口未必關(guān)

“目前渡船的運(yùn)送能力都很寬松,，數(shù)次試航都沒什么問題,，正常情況下2艘船可以保證每天運(yùn)送摩托車3000車次。根據(jù)我們調(diào)查的數(shù)據(jù),，這3艘船完全可以滿足市民的出行需求,，如果實(shí)際情況一旦超過我們的預(yù)計(jì)情況，我們可以隨時(shí)再?gòu)钠渌胤郊诱{(diào)船只,?！焙癖硎荆叭绻髽蛐迯?fù)后,，若市民仍有需要,，我們很可能會(huì)繼續(xù)開通該渡口,。”

九江渡口自1988年九江大橋建成后便停止了渡口運(yùn)輸,，后被國(guó)家列為一級(jí)戰(zhàn)備渡口至今,。

老碼頭安全否？

碼頭上開坦克都沒問題 方形船體不側(cè)翻不傾覆

“碼頭這么多年沒用,，有人擔(dān)心安全問題,，其實(shí)為保證通航安全，我們已經(jīng)準(zhǔn)備了6天時(shí)間,，對(duì)碼頭重新評(píng)估,，檢測(cè)結(jié)果顯示碼頭完好無(wú)損。這本身就是一個(gè)戰(zhàn)備載重碼頭,，安全系數(shù)很高,，碼頭上開坦克都不會(huì)有一點(diǎn)問題?！焙裣蛴浾哧愂隽藨?zhàn)備碼頭通航后在安全上的幾點(diǎn)保障：首先在碼頭開通前,，航道、海事部門分別對(duì)航道水深,、助航標(biāo)志等安全設(shè)施進(jìn)行了評(píng)估,，結(jié)果完善；水利,、安監(jiān),、港航、海事等部門也對(duì)碼頭設(shè)施,、渡船都進(jìn)行了安全檢測(cè),，均合格。其次渡船采用的是方形系數(shù)船體,，即使發(fā)生問題,，渡船也不會(huì)側(cè)翻或傾覆，船底會(huì)像不倒翁一樣始終朝上,。另外渡船上都配備了必要的救生設(shè)備,。

打撈工作第五日 抓斗船上陣惜鐵手無(wú)功

時(shí)報(bào)訊 (記者 黃超 何華高) 昨天，“6·15”失蹤落水車輛的打撈工作進(jìn)入第五天,。在數(shù)日打撈宣告失敗后,，一艘吊著大機(jī)器爪的抓斗船昨日上午“披掛”上陣，最終仍是無(wú)功而返,。

此外,，有媒體在網(wǎng)上報(bào)道稱一上午7時(shí)和下午3時(shí)分別撈出一輛小車。記者就此向負(fù)責(zé)打撈工作的廣東省海事局官員核實(shí),，該官員表示：“到現(xiàn)在為止根本沒撈出過什么車,，那些說(shuō)法純屬謠言,。”

昨日上午10時(shí)30分,，失蹤者家屬十多人前往順德殯儀館認(rèn)尸,，但由于出水浮尸高度腐爛難以辨認(rèn)，家屬二次認(rèn)尸仍無(wú)果而終,。家屬的悲痛心情無(wú)以排解,，于昨日下午前往江邊祭拜遇難的親人。

此外,，為進(jìn)一步確認(rèn)浮尸身份,，佛山警方已派員前往順德、廣州和江門等地采集失蹤者家屬的DNA樣本,。(來(lái)源：信息時(shí)報(bào))

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