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嫦娥一號衛(wèi)星兩側(cè)面示意圖。制圖 黃閔
嫦娥一號衛(wèi)星兩側(cè)面示意圖,。制圖 黃閔
除運載火箭系統(tǒng)之外,,繞月探測工程還有衛(wèi)星、發(fā)射場,、測控和地面應(yīng)用等四大系統(tǒng),。此次繞月探測工程衛(wèi)星“嫦娥一號”,是我國第一顆月球探測衛(wèi)星,。它于2005年年底完成衛(wèi)星初樣產(chǎn)品的研制和相關(guān)試驗,,今年8月完成產(chǎn)品研制,并通過各項試驗考核驗證,。
-衛(wèi)星系統(tǒng)
“嫦娥”須完成四項任務(wù)
嫦娥一號衛(wèi)星選用東方紅三號衛(wèi)星平臺,,并進行了適應(yīng)性改造。其外形與東方紅三號衛(wèi)星相似,,衛(wèi)星本體為一個2.22米×1.72 米×2.2米的六面體,,兩側(cè)各裝有一個大型展開式太陽電池翼,當(dāng)兩側(cè)太陽翼完全展開后,,最大跨度可以達(dá)到18米,,重量為2350千克,設(shè)計工作壽命為一年,,將運行在距月球表面200千米高的極月圓軌道上(如圖),。
據(jù)介紹,嫦娥一號衛(wèi)星由9個分系統(tǒng)組成,。嫦娥一號衛(wèi)星將直接執(zhí)行月球表面三維影像探測,、月表化學(xué)元素與物質(zhì)探測、月壤厚度探測和地月空間環(huán)境探測等4項科學(xué)任務(wù),。其中,,衛(wèi)星上的微波探測系統(tǒng)將負(fù)責(zé)探測月壤厚度;X射線譜儀將負(fù)責(zé)測量月球表面元素的種類和豐富程度,;而星敏感器承擔(dān)對地,、對星、對太陽的跟蹤,;干涉成像光譜儀,、CCD相機和激光高度計探頭共同承擔(dān)月球表面三維影像探測任務(wù);太陽風(fēng)離子探測器負(fù)責(zé)探測地月空間環(huán)境,。
專家介紹,,我國的航天器已經(jīng)到達(dá)的距地球最遠(yuǎn)的距離為7萬公里,,而月球距地球38萬公里,而且月球以及月球與地球和太陽的相對關(guān)系非常復(fù)雜,,所以嫦娥一號衛(wèi)星與一般的地球衛(wèi)星有很大不同,,在軌道設(shè)計、測控,、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制,、熱控和數(shù)據(jù)接收天線研制等方面具有自己的特殊性和關(guān)鍵技術(shù)。
比神舟六號多9倍指令
月球探測工程中心副主任郝希凡在接受記者采訪時表示,,嫦娥是我國傳載千年的一個美麗神話故事,,寄予了人們的無數(shù)美好夢想,所以,,在第一次繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組會議上,,決定將我國的第一個月球探測衛(wèi)星命名為嫦娥一號。
北京航天飛行控制中心專家昨天也接受了記者采訪,。專家透露,, “嫦娥一號衛(wèi)星飛行控制是目前我國發(fā)射的航天器中最復(fù)雜的?!?/p>
嫦娥一號衛(wèi)星燃料的重量約占總重量的一半,,奔月過程中需要下達(dá)各種指令2000多條。相比之下,,我國發(fā)射的神舟六號飛船僅需3次左右的軌道控制,,下達(dá)200至300條指令。
征途中需10次保駕護航
昨天,,北京航天飛控中心總體室主任助理陳顯峰詳細(xì)介紹了衛(wèi)星發(fā)動機10次點火控制的全過程:
第一次點火,,抬高近地點:火箭把衛(wèi)星送入軌道約一天后,地面注入指令,,衛(wèi)星主發(fā)動機點火實施變軌,,將近地點抬高到約600公里,讓衛(wèi)星經(jīng)過測控站上方時速度相對減少,,便于后續(xù)控制,。
第二、三,、四次點火,,讓衛(wèi)星不斷加速:這3次變軌目的都是加速,每變軌一次,,衛(wèi)星的速度就增加一點,通過3次累積,,衛(wèi)星加速到10.916公里/秒以上的進入地月轉(zhuǎn)移軌道的最低速度,,向月球飛去,。
第五、六,、七次點火,,修正衛(wèi)星的飛行方向:從地球扔一塊石頭到月球上的概率,相當(dāng)于用步槍擊中20公里外靶子靶心的難度,。要知道,,即使是奧運射擊冠軍,超過兩公里也很難打中10環(huán),。因此,,嫦娥一號衛(wèi)星計劃在地月轉(zhuǎn)移段的第17小時、41小時,、90小時前后,,3次發(fā)動機點火進行中途修正。
第八次點火,,緊急“剎車”捕獲月球:當(dāng)衛(wèi)星終于看到月球的時候,,如果不能成功“剎車”,就會沿切線與月球擦身而過,,飛向距離地球200萬公里以外的深空,,永遠(yuǎn)錯過與月球“約會”的機會。
第九,、十次點火,,建立精確的繞月工作軌道:通過這兩次變軌,衛(wèi)星建立起周期為127分鐘的繞月球兩極飛行的圓形軌道,,完成調(diào)整姿態(tài),,使科學(xué)探測儀器對準(zhǔn)月球進行探測,太陽帆板對準(zhǔn)太陽吸收太陽能,,天線對準(zhǔn)地球傳輸數(shù)據(jù)和接收指令,。至此,衛(wèi)星完成總里程100多萬公里的奔月行程,,開始科學(xué)探測工作,。
-發(fā)射系統(tǒng)
萬事俱備 靜等“老天”幫忙
在我國的3個航天發(fā)射場中,只有西昌衛(wèi)星發(fā)射中心具備發(fā)射長征三號甲等大推力火箭的能力,,因此,,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心責(zé)無旁貸地承擔(dān)了這一重任。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心組建以來,,先后成功組織了“亞洲一號”“澳星”“風(fēng)云二號”等50多次國內(nèi)外衛(wèi)星的發(fā)射,。
嫦娥一號衛(wèi)星為何選擇在10月底發(fā)射?西昌衛(wèi)星發(fā)射中心氣象室高級工程師郭學(xué)文22日在接受記者采訪時說,,除了天文學(xué)方面的考慮外,,氣象條件也是重要因素,,因為10月份是西昌發(fā)射衛(wèi)星的“黃金季節(jié)”。
西昌地區(qū)海拔高,、緯度低,、落區(qū)人口稀少,是發(fā)射衛(wèi)星的理想地理位置,,然而氣象條件卻是我國幾個衛(wèi)星發(fā)射中心中最復(fù)雜的,。場區(qū)處于我國三大強雷暴區(qū)之一的西南雷區(qū)邊緣,雷雨對流天氣多,,對發(fā)射任務(wù)影響極大,。“但進入10月份以后,,影響發(fā)射場區(qū)氣象的不利因素逐步減少,,氣象條件趨于穩(wěn)定?!惫鶎W(xué)文說,,這為衛(wèi)星的成功發(fā)射創(chuàng)造了有利條件,也是西昌發(fā)射衛(wèi)星大多選擇在這一時段的原因,。
郭學(xué)文表示,,“嫦娥”飛天必須具備這樣幾個氣象條件:第一,沒有強降水,。在整個發(fā)射期間,,也就是在4-8個小時內(nèi),不能有超過1毫米即小雨以上的降水,。第二,,無雷暴或閃電。第三,,地面風(fēng)不能大于14米/秒,,也就是必須低于5級?!爸劣跉鉁?、能見度等,對‘嫦娥’飛天不會構(gòu)成實質(zhì)性影響,?!惫鶎W(xué)文說,“衛(wèi)星發(fā)射準(zhǔn)備已全部就緒,,只待老天幫忙,。”
-測控系統(tǒng)
遙控操作“嫦娥一號”
測控系統(tǒng)是繞月探測工程的一個重要組成部分,負(fù)責(zé)運載火箭發(fā)射和嫦娥一號衛(wèi)星整個飛行任務(wù)期間的軌道測量,、遙測監(jiān)視,、遙控操作和飛行控制,以及嫦娥一號衛(wèi)星探測應(yīng)用期間任務(wù)計劃的實施與操作管理,,并通過高精度的測定軌,為地面應(yīng)用系統(tǒng)科學(xué)探測數(shù)據(jù)的處理提供軌道數(shù)據(jù)保障,。
-地面應(yīng)用系統(tǒng)
接收“嫦娥”探測數(shù)據(jù)
地面應(yīng)用系統(tǒng)是唯一能接收嫦娥一號探測的科學(xué)數(shù)據(jù)的系統(tǒng),,它將承擔(dān)多項任務(wù),這包括依據(jù)繞月探測工程的科學(xué)目標(biāo)制定繞月探測工程的月球應(yīng)用科學(xué)計劃,;確定月球探測器中有效載荷的工作模式和探測計劃,;調(diào)度月球探測衛(wèi)星上的科學(xué)探測儀器進行數(shù)據(jù)的采集;并根據(jù)科學(xué)目標(biāo)對嫦娥一號的軌道和姿態(tài)提出控制指標(biāo),。
-鏈接·探月方式
我國探月起點較高
人類對月球的探測迄今為止已有數(shù)十年的歷史,,無人月球探測也經(jīng)歷了多種方式。
一是掠月探測,。月球探測器從距離不等的月球近旁飛過,,在飛過月球的短時間內(nèi),對月球表面進行攝像,,或利用儀器測量月球的重力場,、磁場或周圍輻射環(huán)境。這是最早的探月方式,。
二是硬著陸探測,。月球探測器直接撞擊在月球表面,在墜落前的瞬間,,可對月球表面進行近距離,、高分辨率攝像,也可以測試月表的硬度等,。
三是繞月探測,。月球探測器進入環(huán)繞月球飛行的軌道,在100千米至數(shù)百千米的高度上,,在較長的時間里,,對大部分月面進行攝像和環(huán)境探測。
四是軟著陸探測,。探測器在月表面軟著陸,,然后進行原位探測,或采用月球車在月面上巡游,,對大范圍的月面進行現(xiàn)場考察,。
五是自動采樣并返回。探測器在月球上軟著陸,,自動采集月球巖石和土壤樣品并返回地球,,然后在實驗室對樣品進行精細(xì)的分析研究,。
我國的探月工程以高起點起步,嫦娥一號衛(wèi)星直接采用繞月探測方式對月球進行探測,。
本版文字綜合新華社
本報記者 柳志卿 中國探月網(wǎng)
編輯:
張克俠
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