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上海地鐵1號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
2009年12月22日 13:41中廣網(wǎng) 】 【打印共有評(píng)論0

1號(hào)線沿線各公交車全線爆滿,,焦急的上班族根本擠不上去 東方網(wǎng)圖

封閉的1號(hào)線8號(hào)線中轉(zhuǎn)站 新民網(wǎng)圖

1號(hào)線陜西南路站封閉 新民網(wǎng)圖

CBN記者 郝越飛 發(fā)自上海

今晨,,號(hào)稱中國(guó)客運(yùn)量最大的地鐵線路上海1號(hào)線“癱瘓”,,申通地鐵集團(tuán)組織千人緊張施救,,而申通地鐵(600834.sh)午盤未收事故影響,繼續(xù)大漲,。

CBN記者12點(diǎn)28分電話聯(lián)系在事故現(xiàn)場(chǎng)的上海申通地鐵集團(tuán)有限公司辦公室主任金嘉模,,他說:“地鐵1號(hào)線已經(jīng)通了!”

今晨5時(shí)50分,,上海地鐵1號(hào)線陜西南路至人民廣場(chǎng)區(qū)間突發(fā)供電觸網(wǎng)跳閘故障,,造成該區(qū)列車停駛。在運(yùn)營(yíng)調(diào)整恢復(fù)中,中山北路至上?;疖囌緟^(qū)間又發(fā)生兩車擦碰事故,,造成部分停運(yùn)。

CBN記者11點(diǎn)從現(xiàn)場(chǎng)指揮中心殷先生(音譯)處了解到,,發(fā)生事故后,,為避免大量人流聚集在站內(nèi)發(fā)生人為踩踏危險(xiǎn),1號(hào)線緊急采取了限流措施,,同時(shí)向包括廣播,、網(wǎng)站在內(nèi)的各大媒體及時(shí)發(fā)布故障消息,提醒需要搭乘地鐵的乘客選擇其他交通工具,;同時(shí)一些沿線站點(diǎn)臨時(shí)性關(guān)閉不再進(jìn)人,;對(duì)于站內(nèi)受到影響的乘客,地鐵部門積極搶修故障,,調(diào)運(yùn)列車輸送人流,,同時(shí)接受乘客退票,并啟動(dòng)地面公交配套預(yù)案,,調(diào)集80輛公交車輛到該區(qū)間短駁乘客,。

地鐵中心指揮部第一時(shí)間安排搶修隊(duì)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)行修理,初步查明原為突發(fā)供電觸網(wǎng)跳閘故障,。

有乘客說,,他乘坐的列車在中山北路至上海火車站區(qū)間突然停住之后,,地鐵方面增開了一輛列車接乘客,,大家在黑暗的軌道中走了一段路,上了空車,,又回到了中山北路站,,然后出站換乘地面公交。這輛列車的乘客在軌道中已經(jīng)困了近兩個(gè)小時(shí),。

適逢上班高峰,,面對(duì)大量客運(yùn)人流,上海地鐵有關(guān)部門立即采取緊急預(yù)案,,盡全力緩解影響,,但1號(hào)線的癱瘓對(duì)今晨上海地下交通影響巨大,其他線路均不同程度受到脫班,、乘客過多無法上車等影響,。

另有乘客對(duì)地鐵應(yīng)急措施的效果也頗有微詞,他告訴記者,,自己8點(diǎn)就開始在人民廣場(chǎng)等待上車,,花了一個(gè)半小時(shí)才擠上去徐家匯的車。中途換成4號(hào)線也十分擁擠,最后轉(zhuǎn)換7號(hào)線時(shí),,又發(fā)生列車脫班現(xiàn)象,。今晨的上班可謂漫長(zhǎng)的旅程。

此前,,上海申通地鐵集團(tuán)曾向CBN記者介紹,,上海地鐵1號(hào)線日均客運(yùn)量以達(dá)到數(shù)百萬,是中國(guó)客運(yùn)量最大的地鐵線路,。

如今,,上海橫縱貫通的地下交通網(wǎng)負(fù)荷巨大,發(fā)生事故后的影響甚至輻射地面交通,。今晨,,許多無法搭乘地鐵的“上班族”們擠爆了地鐵沿線的公交,使得整個(gè)上海的交通都受到了一定的影響,。

截至記者發(fā)稿時(shí),,申通地鐵(600834.sh)似未受到1號(hào)線運(yùn)營(yíng)故障的影響,股價(jià)繼昨日漲停后今日午盤繼續(xù)大漲5.29%,。市場(chǎng)傳言申通地鐵存在資產(chǎn)注入的可能,。

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作者: 郝越飛   編輯: 鄭永
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