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上海地鐵相撞事故全程回放 乘客被困4小時(shí)(圖)
2009年12月23日 05:40新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報(bào) 】 【打印共有評論0

上海地鐵兩車側(cè)面 碰撞乘客被困4小時(shí)

昨天上午,,上海地鐵1號線發(fā)生電路跳閘和兩車碰撞突發(fā)事故后,,造成全線停止運(yùn)營4小時(shí)以上,。由于正值早高峰,大批上班市民路途遇堵滯留地鐵站附近,,而發(fā)生碰撞列車上的部分乘客被困車廂長達(dá)4小時(shí)。據(jù)了解,,這是上海地鐵第一次發(fā)生碰撞事故,。不少被困市民出站后情緒激動(dòng),對地鐵方面采取的應(yīng)急措施表示不滿,。

回放 停電撞車冒煙,,一日三事故

5時(shí)50分 陜西南路至人民廣場

突發(fā)供電短路故障

昨天早上5時(shí)50分,軌道交通1號線陜西南路至人民廣場區(qū)間突發(fā)供電觸網(wǎng)跳閘故障,,造成該區(qū)列車停駛,。地鐵運(yùn)營管理部門立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,一方面派出搶修隊(duì)伍,,至現(xiàn)場排除故障,,另一方面啟動(dòng)地面公交配套預(yù)案,調(diào)集80輛公交車輛到該區(qū)間短駁乘客,。經(jīng)初步檢查,,發(fā)現(xiàn)該區(qū)間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路,并立即組織搶修更換,。為確保運(yùn)營不中斷,,采取1號線非故障段(富錦路至火車站,徐家匯至莘莊分段運(yùn)營)兩頭小交路運(yùn)行,,故障于早上7時(shí)6分基本被排除,。

7時(shí)左右 中山北路至火車站

兩車碰撞造成部分停駛

在運(yùn)營調(diào)整恢復(fù)中,7時(shí)左右,,由中山北路至火車站下行的1號線150號車,,運(yùn)行至上海火車站折返站時(shí),由于該車冒進(jìn)信號,,與正在折返的117號車側(cè)面碰撞,,所幸當(dāng)時(shí)兩車速度較慢,且150號車司機(jī)已立即采取緊急制動(dòng)措施,,被撞的117號車為空車,,因此150號車上的乘客無人受傷,并立即疏散客流,。

上海地鐵組織近千名干部員工在現(xiàn)場組織事故救援,,疏導(dǎo)客流。

7時(shí)50分到12時(shí)左右

地鐵1號線全線停運(yùn)

撞車事故發(fā)生后,,上海地鐵1號線開始停運(yùn),,從7時(shí)50分到12時(shí)這4個(gè)小時(shí)時(shí)間里,地鐵1號線幾乎全線停運(yùn),。事故造成短時(shí)間內(nèi)大量乘客滯留在地鐵站,。

9時(shí),1號線調(diào)整運(yùn)營方式為莘莊至徐家匯,、汶水路至富錦路小交路運(yùn)行,,同時(shí)對客流較大的馬戲城站至衡山路站區(qū)段進(jìn)行限流,并實(shí)施地面公交接駁馳援,。

10時(shí)11分,,117號車起復(fù)后駛離現(xiàn)場。150號車由于車廂內(nèi)部分乘客清客時(shí)間較長,,至上午11時(shí)左右,,在公安人員的協(xié)助下,150號車清客完畢,,開始實(shí)施起復(fù)救援,。

11時(shí)48分,150號車完成救援,,1號線全線運(yùn)營逐步恢復(fù)正常,。

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   編輯: 霍吉和
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