圖片說明:乘客正在疏散
圖片說明:工作人員正在引導乘客疏散
圖片說明:乘客爭詢事故情況
軌交“開閘放水”
1號線沿線各公交車全線爆滿,，焦急的上班族根本擠不上去,。
在共和新路公交車站,，心急等車的乘客不顧危險站到了大馬路上,。
許多要去祭掃的人在給親人打電話
在地鐵拿到的道歉信
上海軌道交通1號線示意圖 點擊小圖看大圖
東方網(wǎng)記者張海盈12月22日報道:就在今晨上海軌道交通1號線接連發(fā)生停運和兩車側碰兩起事故后,，22日晚,，軌交1號線再次接連發(fā)生兩起事故:20時55分1號線上?；疖囌菊就非f站方向因列車故障造成晚點；20點40分,，1號線陜西南路站一變電箱冒出濃煙,，幾處站點短暫限流進出站口被封閉。針對同一條線路一天發(fā)生四起事故,，不少網(wǎng)友紛紛留言表示,，在努力建設硬件的同時，地鐵運營方應該總結經(jīng)驗,，將安全,、服務做得更細致周到，還有網(wǎng)友戲稱“應該把12月22日設為地鐵事故日以示警醒”,。
繼白天的兩起事故導致停運后,，22日晚20點50分左右軌交1號線再次因列車故障停運，東方網(wǎng)記者獲悉,，當時人民廣場地鐵站的廣播已經(jīng)向乘客告知故障信息,，并告知乘客換乘地面交通工具。東方網(wǎng)記者從地鐵官方網(wǎng)站了解到,，根據(jù)1號線歷史運行情況,，20時55分1號線上海火車站站往莘莊站方向因列車故障造成列車晚點,，21時08分運營恢復正常,，初步排查為供電故障所致，具體原因仍在進一步調查中,。
無獨有偶,，幾乎是同時，東方網(wǎng)接到數(shù)位網(wǎng)友爆料,，稱軌交1號線陜西南路站2,、3號出口的卷簾門被拉下，幾輛消防車停在周邊道路上,，不時還能聞到陣陣焦味,。東方網(wǎng)記者從地鐵相關負責人處了解到，20點40分左右,，軌交1號線陜西南路站一變壓器發(fā)生火警,，冒出滾滾濃煙。據(jù)悉,，這一事故并未影響地鐵的運營,，但陜西南路站、人民廣場站都采取了短暫的限行措施,，大約半小時后,，陜西南路等站點再度開放,。
網(wǎng)絡上，不少網(wǎng)友針對今天地鐵發(fā)生的事故發(fā)表議論:“應急機制太差了,，為什么不在第一時間通過三大運營商群發(fā)信息給手機用戶,，告訴他們不要坐1號線，改其他交通工具,。6點多的故障，8點多還有很多人往地鐵趕”,，“公交短駁還是太弱,，有沒有真正做好預案”，“上海地鐵網(wǎng)絡逐漸完善,，硬件是達到世界先進水平了,，軟件服務實在是差距太大呀”，“頂樓上,，地鐵運營方要總結經(jīng)驗,，好好培訓，真正讓這一便捷的交通網(wǎng)絡發(fā)揮作用”,，甚至還有網(wǎng)友戲稱,，“一天那么多事故，真該把今天設為事故日,，這樣才能讓地鐵時時警醒”,。
東方網(wǎng)記者從上海市交通港口局了解到，相關部門已經(jīng)責成申通地鐵集團在22日軌道交通運營結束后,，組織力量對軌道交通1號線全線的供電,、車輛、信號等主要設備進行全面排查,，及時排除安全隱患,。此外，上海市建設交通委,、上海市交通港口局也將成立事故調查組,，并組織市質量技術監(jiān)督局等政府職能部門以及軌道交通運營、車輛,、信號等方面專家,，調取技術記錄、監(jiān)控錄像等相關數(shù)據(jù),，盡快查明事故原因,，并及時向社會公布。
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作者：
張海盈
編輯：
霍吉和
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