12月22日上午5點50分許，上海地鐵發(fā)生相撞事故致使地鐵癱瘓,。由于是側(cè)面碰撞且行速緩慢,，所以未造成人員傷亡。先是在5點50分，因為電網(wǎng)跳閘,，致使上海地鐵1號線停駛,，在搶修恢復過程中，又發(fā)生兩輛地鐵發(fā)生側(cè)面相撞,，由于兩車行速緩慢,，所以未造成人員傷亡。目前上海地鐵管理部門正在就此次事故進行調(diào)查,。 中新社發(fā)
中新網(wǎng)上海12月23日電 上海市市長韓正二十三日在此間表示,，對于一段時間以來上海軌道交通連續(xù)發(fā)生事故的現(xiàn)象，各有關(guān)方面必須冷靜思考,、客觀分析事故背后的深層次原因,。
韓正在向上海市政協(xié)十一屆十四次常委會通報上海經(jīng)濟社會發(fā)展情況時表示，對于此次事故要成立第三方調(diào)查組,，認真查明原因后及時向社會公布,。
韓正并強調(diào)，上海地鐵十七年,，碰撞第一次發(fā)生,，分析原因不能太簡單化。他指出,，必須清醒看到,，上海軌道交通在大建設、大發(fā)展的同時,，管理能力與建設能力并不匹配,，防災、防事故和處理突發(fā)事件的能力尚有不小的差距,，隨著五百七十公里軌道交通網(wǎng)絡逐步形成,，上海相關(guān)的管理隊伍、管理體系,、管理能力面臨著極大的考驗,，因而必須在軌道交通大建設、大發(fā)展的同時,，及時冷靜思考分析,，及時調(diào)整建設方針和管理理念，把管理放在更加重要的位置上集中力量搞好,，確保軌道交通網(wǎng)路安全運行,。
上海市政府今天就地鐵一號線的碰撞事故舉行了專題會議。會議透露,，目前有關(guān)部門已聯(lián)手成立事故調(diào)查組,，開始對事故原因展開調(diào)查,。調(diào)查組由上海市建交委、交港局,、申通公司,、安監(jiān)局、公安局,、質(zhì)監(jiān)局等職能部門組成,，同時聘請車輛管理、運營管理,、信息管理等方面的專家,，聯(lián)手展開事故調(diào)查。
除調(diào)取各種數(shù)據(jù),、視頻監(jiān)控錄像等資料外,，有關(guān)方面還徹夜調(diào)集地鐵空車，在事故現(xiàn)場進行動車復測,，分析肇事原因,。據(jù)悉，專家組成員范圍有可能隨調(diào)查進展而擴大,，邀請國內(nèi)相關(guān)行業(yè)權(quán)威專家加入,。(完)
| 您可能對這些感興趣： |
|
|
| 共有評論0條 點擊查看 | ||
|
編輯：
鄭永
|
