據(jù)調(diào)查顯示,，大力發(fā)展造船業(yè)的中國(guó)到本月已連續(xù)兩個(gè)月在訂單數(shù)量上超過(guò)韓國(guó)。造船業(yè)界分析說(shuō)：“這是由于1~2月中國(guó)主力船型散裝船（普通貨船）訂購(gòu)數(shù)量增加而發(fā)生的暫時(shí)性現(xiàn)象,?！钡袊?guó)的追趕速度令人震驚。

據(jù)造船和海運(yùn)專門分析機(jī)構(gòu)克拉克松最近的資料顯示,，今年以來(lái),，中國(guó)在2月末接到380萬(wàn)修正總噸（CGT）的訂單，幾乎占同期全世界訂單總量（780萬(wàn)CGT）的一半,。接近韓國(guó)造船企業(yè)接到的200萬(wàn)CGT的兩倍,。比去年1~2月中國(guó)接到的訂單增長(zhǎng)48.9%。

今年中國(guó)在船舶訂單上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，是因?yàn)橐汛_保3年以上訂單量的韓國(guó)造船企業(yè)致力于承攬高附加值船舶訂單,。由于散裝船價(jià)格呈上漲趨勢(shì)，國(guó)際海運(yùn)企業(yè)在價(jià)格進(jìn)一步上漲之前紛紛訂購(gòu)散裝船,。海運(yùn)企業(yè)在今年1~2月訂購(gòu)的散裝船去年同比增長(zhǎng)了70%以上,。（中國(guó)船舶信息中心）

韓國(guó)媒體：中國(guó)在造船及鋼鐵領(lǐng)域趕超韓國(guó)

一直以來(lái)，韓國(guó)在造船和鋼鐵領(lǐng)域占居著世界第一的位置,，而如今韓國(guó)不得不將這一榮譽(yù)拱手讓給迅猛發(fā)展的中國(guó),。

中國(guó)外交消息人士20日表示，鋼鐵出口大國(guó)韓國(guó)自2005年開始成為了中國(guó)的主要鋼鐵出口國(guó),，且韓國(guó)今后的鋼鐵進(jìn)口量將迅速增長(zhǎng),。兩年前韓國(guó)進(jìn)口的中國(guó)產(chǎn)鋼鐵僅為430萬(wàn)噸，而去年卻達(dá)到了1035萬(wàn)噸,，首次突破1000萬(wàn)噸,，韓國(guó)也因此被列入了鋼鐵進(jìn)口國(guó)的行列。