中國(guó)空軍裝備的蘇-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)

值得一提的是，英國(guó)《空中力量》雜志2008年曾披露，馬來西亞的鄰國(guó)印度尼西亞當(dāng)年1月同中國(guó)簽署了組建TNI-PLA軍事合作委員會(huì)的協(xié)議,。同年10月底,，印尼空軍的4名飛行員來到中國(guó)空軍某訓(xùn)練中心受訓(xùn)一周，受訓(xùn)科目可能包括蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)的模擬操縱。印尼軍方甚至表示，中國(guó)的模擬訓(xùn)練設(shè)施比俄羅斯的還先進(jìn)。毫無疑問,，印尼此舉對(duì)馬來西亞有很大示范性。

其次，中國(guó)空軍的自主意識(shí)很強(qiáng),，不愿依賴俄羅斯維修飛機(jī),，而是靠著自己的艱苦努力與扎實(shí)的航空技術(shù)實(shí)力，最終掌握了蘇-30的幾乎全套維修技術(shù),。

相比之下,，俄羅斯雖是蘇-30生產(chǎn)國(guó)，但由于俄空軍無錢裝備該型戰(zhàn)機(jī),，所以無法積累使用經(jīng)驗(yàn),，維修技巧也無從談起。至于印度空軍,，雖有龐大的裝備規(guī)模,，但因?yàn)橐晃蹲非蠹夹g(shù)領(lǐng)先，導(dǎo)致該國(guó)的蘇-30遲遲不能形成戰(zhàn)斗力,。直到今天,，印度空軍蘇-30的發(fā)動(dòng)機(jī)大修還得靠俄羅斯幫忙。馬來西亞空軍正是經(jīng)過調(diào)查,，才放棄了尋求印度幫助的念頭,。

此外，俄羅斯媒體曾稱贊,，中國(guó)空軍是世界上使用和維修蘇-30戰(zhàn)機(jī)最熟練的國(guó)家。來自該機(jī)出生地的贊揚(yáng),，無疑為馬來西亞空軍最終決定尋求中國(guó)幫助,，再添一個(gè)分量十足的砝碼。（特約撰稿　田劍威）