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海上棧橋碼頭裝卸物資
科技創(chuàng)新 插翅騰飛
演示中,，“海上機動卸載平臺”作為新型軍交運輸保障裝備，成為人們關注的一個焦點,。
海岸卸載的關鍵是在船與船,、船與岸之間實施轉(zhuǎn)運，需要綜合運用多種技術,。在無固定碼頭條件下實施艦船裝卸,，需克服海上風浪、潮汐,、緩坡,、拍岸浪等惡劣環(huán)境影響，必須快速展開并完成作業(yè),。軍交運輸有關科研院所和工廠企業(yè)經(jīng)過兩年苦戰(zhàn),，攻克了道道難關。演示中,，吊裝,、滾裝、棧橋渡船與登陸艇抵靠平臺尾部斜坡道,、浮式灘涂通道和斜坡碼頭等作業(yè)一一順利完成,。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下，軍交裝備的信息化建設顯得尤為重要,。此次演示中,，“汽車運輸部隊動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”和“陸軍船艇監(jiān)控指揮系統(tǒng)”等新科研成果讓人頗感新鮮。前者依托衛(wèi)星和軍隊綜合信息網(wǎng),，可實現(xiàn)對全軍汽車運輸部隊的動態(tài)監(jiān)控與指揮,；后者可對航行中的船艇進行指揮，并對港灣碼頭及油,、水,、電的供應進行監(jiān)控，實現(xiàn)了陸軍船艇部隊運輸勤務的可視化管理和指揮,。
軍民一體 平戰(zhàn)結(jié)合
在演示現(xiàn)場,，不時出現(xiàn)的各種民用運輸工具也引起了記者的興趣。
鐵路線上,，新造的70噸以上平車和篷車,，執(zhí)行著軍用重裝備、彈藥和人員的輸送任務,。據(jù)悉,，鐵道部門對現(xiàn)有近萬輛集裝箱平車進行了軍運改造,，擴大了鐵路軍事運輸選用車輛的范圍，緩解了部隊大規(guī)模輸送時運力與運量之間的矛盾,。
海面上,，客滾船,、集裝箱船和直達貨船,，裝載著建制部隊和裝備實施海上輸送，承擔起相當于軍用登陸艦的運力,。
據(jù)在場專家介紹,，為了能夠?qū)⒑推綍r期積蓄的國防潛力迅速轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗實力，總后勤部根據(jù)《中華人民共和國國防法》和《國防交通條例》,，與國家有關部門正在制定完善“民用運載工具貫徹國防要求目錄標準體系”,，做好預動員運載工具的改裝方案和動態(tài)管理。在我軍歷史上具有光榮傳統(tǒng)的“人民戰(zhàn)爭”,，將在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下發(fā)揮更大的作用,。
軍交運輸裝備在鑄造國防實力盾牌中，同時肩負著作戰(zhàn)和后勤保障的雙重使命,。有關部門負責人告訴記者,，我們要用科學發(fā)展觀統(tǒng)攬軍交運輸裝備的建設和發(fā)展，按照又快又好的標準建好新一代軍交運輸保障裝備,，立足軍民結(jié)合走開軍交運輸裝備建設協(xié)調(diào)發(fā)展的路子,，謀求軍交運輸綜合保障能力的整體躍升。
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作者：
陳云 范炬煒
編輯：
hunan
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