中國空軍殲-10戰(zhàn)斗機群 譚超攝

記者：在新機研制過程中您積極地推薦新式氣動布局方案，這有什么意義嗎,？

宋文驄：鴨式布局是我們和國外同步開始研究地,，當(dāng)年搞殲-9型戰(zhàn)機無水平尾翼方案的時候，我們就提出了鴨式無尾布局,。60年代,，美國開始研究利用脫體渦來增加飛機升力。我們在殲-9戰(zhàn)機上進行了試驗,。為了新型戰(zhàn)斗機的布局方案,，我們做了很多試驗，在確定方案前,，風(fēng)洞就吹了上萬次,。我國新型戰(zhàn)機的外形設(shè)計和氣動布局完全是我們自己搞出來的，沒有借助國外的力量,，這一點我覺得很驕傲,，很自豪。

記者：我們了解到有一次,，新型飛機第一次順利完成了過聲速飛行,，大家都沉浸在喜悅之中，但是您卻認(rèn)為并不理想,，決定再對新機進行多方面的修改,，您是否在任何細節(jié)上都堅持最好的品質(zhì)保障呢？

宋文聰：是,，我覺得一個龐大的工程不僅要關(guān)注整體,，更要注意解決每一個局部的關(guān)鍵技術(shù)問題。作為總設(shè)計師,，我也要考慮地更深遠些,。可能有些人會認(rèn)為一些模具和零件要報廢,，要花費更多的時間和精力,，但我們作為飛機的設(shè)計者，必須每時每刻都打硬戰(zhàn),，我們交出的必須是一個完整的沒有質(zhì)疑的答案,，這樣才算完成了自己的責(zé)任,。

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