初戰(zhàn)告捷，新型戰(zhàn)機(jī)的國產(chǎn)“口糧”領(lǐng)到了合格證,。
經(jīng)過油料研究所油料專家的努力,，國產(chǎn)油料終于領(lǐng)到了在新型飛機(jī)及同類型飛機(jī)使用的“通行證”。使用國產(chǎn)油料代替進(jìn)口油料,，每年為國家節(jié)約外匯數(shù)百萬美元,，為空軍戰(zhàn)斗力成長作出了突出貢獻(xiàn)。初夏時節(jié),，空軍正式下發(fā)通知,，對新型戰(zhàn)機(jī)使用國產(chǎn)油料進(jìn)行推廣使用。
歷經(jīng)艱辛終告成
剛剛喝完慶功酒,，就又傳來令他們?nèi)缱槡值囊粋€消息：航空兵某師的機(jī)務(wù)人員在對飛機(jī)潤滑油進(jìn)行例行分析時,，使用國產(chǎn)潤滑油進(jìn)行試飛的兩臺發(fā)動機(jī)，僅僅數(shù)小時,，潤滑油里的鎂含量就出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。
此時,，作為主潤滑油使用的進(jìn)口潤滑油,，由于種種原因已不再生產(chǎn),，外方專家建議使用備份潤滑油取代。這種備份油的價格高,，每噸價格高達(dá)20多萬元,，且腐蝕性大，長期使用將縮短發(fā)動機(jī)壽命,。
問題的癥結(jié)在哪里,？通過查閱大量相關(guān)資料,，進(jìn)行縝密的調(diào)查，他們證實新型飛機(jī)發(fā)動機(jī)沒有含鎂的摩擦部件,，只有潤滑系統(tǒng)中有一個部件為鑄鎂部件,，由此斷定油中含鎂量增加是腐蝕造成的,。
通過大量的外場實際使用環(huán)境調(diào)查及實驗室設(shè)計研究，專家們設(shè)計考察了7種腐蝕模擬試驗方法,。當(dāng)他們得知某單位有一個報廢的相關(guān)部件時,，立即與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，將這個部件借了過來,。課題組成員自己動手做了一套模擬設(shè)備,，模擬飛機(jī)發(fā)動機(jī)的工作情況,。實驗發(fā)現(xiàn)，引起鎂腐蝕的原因是潤滑油吸水后水解,，產(chǎn)生酸性物質(zhì)導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動機(jī)鑄鎂附件腐蝕所致。
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作者：
李捷 王山河
編輯：
唐毓瑨
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