●創(chuàng)新，在一次次失敗中突破

上世紀(jì)末,，我軍某新型戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)已經(jīng)設(shè)計(jì)定型,，為其配套的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作迫在眉睫。

經(jīng)過(guò)軍代表和工廠攜手攻關(guān),，2000年1月,，該型發(fā)動(dòng)機(jī)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)開(kāi)始150小時(shí)試車(chē)考核。

這是該型發(fā)動(dòng)機(jī)定型的關(guān)鍵之所在,?；貞洰?dāng)時(shí)情景，副總代表葉新農(nóng)激情四溢：“為了精確掌握試車(chē)情況,，我們?cè)谠囓?chē)臺(tái)上連續(xù)蹲守了10多個(gè)晝夜,；為了分辨試車(chē)噪音的細(xì)微變化，我們冒著耳膜可能被震傷的危險(xiǎn),，堅(jiān)持不戴耳套……”

眼看150小時(shí)試車(chē)就要完成了,，大家緊繃的心放松下來(lái)。誰(shuí)知,，就在這時(shí),，高速旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片突然發(fā)生斷裂,。

試車(chē)失敗了！消息傳出,，責(zé)備聲,、惋惜聲、嘆息聲響成一片,。

“在哪里跌倒了,，就在哪里爬起來(lái)?！痹谏霞?jí)鼓勵(lì)下,，軍代表和工廠設(shè)計(jì)人員很快掃除了失敗的陰霾，重新振作起來(lái),。他們夜以繼日分析故障原因,，尋找解決措施；反復(fù)測(cè)算數(shù)據(jù),，提出技術(shù)改進(jìn)措施……一年之后,，他們終于闖過(guò)了150小時(shí)試車(chē)考核關(guān)。

挑戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束,。2003年7月,，該型發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)專家組技術(shù)鑒定，轉(zhuǎn)入試生產(chǎn)階段,。新發(fā)動(dòng)機(jī)壽命管理,，成了定型生產(chǎn)過(guò)程中的“攔路虎”。

“我們的任務(wù)不僅僅是把住質(zhì)量關(guān),，更要做高性能發(fā)動(dòng)機(jī)誕生的助推器,！”面對(duì)難題，軍代表和技術(shù)人員一起出主意,、想辦法,、攻難關(guān)。

為了摸清發(fā)動(dòng)機(jī)的性能衰減規(guī)律,，副總代表葉新農(nóng)做了大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,，在借鑒西方先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，首次建立了某型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能衰減計(jì)算模型,，為確定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),、安排修理時(shí)間乃至保證飛行安全，奠定了理論基礎(chǔ),。

在整個(gè)研制過(guò)程中,，葉新農(nóng)和戰(zhàn)友先后組織開(kāi)展了200多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，針對(duì)盤(pán)片裂紋等難題實(shí)施了150項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),。廠方領(lǐng)導(dǎo)感慨地說(shuō)：“沒(méi)有軍代表的創(chuàng)造性勞動(dòng),，我們決不可能以這么快的速度拿出高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),！”