目前，中國軍隊培養(yǎng)飛行員時，在飛行學員階段就已開設模擬艦載機著艦的模擬器訓練環(huán)節(jié),。他日有望建成陸上艦載機起飛著艦訓練基地

聲稱烏克蘭繞開俄羅斯

冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)在烏克蘭境內(nèi)建立了大量的軍工企業(yè),。烏軍工企業(yè)占蘇聯(lián)國防工業(yè)的30%。烏克蘭是世界上第六大戰(zhàn)略導彈生產(chǎn)國,，蘇聯(lián)軍隊62%的地對空導彈,、42%的戰(zhàn)略導彈都是烏克蘭“南方機械制造廠”獨立生產(chǎn)或與其它軍工企業(yè)合作生產(chǎn)的。烏克蘭的造船業(yè)十分發(fā)達,，蘇聯(lián)共有6個建造大型水面艦艇的造船廠,，其中3個位于烏克蘭境內(nèi)。位于黑海沿岸尼古拉耶夫港的黑海造船廠曾為蘇聯(lián)海軍建造了6艘航母,。俄海軍北方艦隊僅有的一艘“庫茲涅佐夫”號以及出售給印度的 “戈爾什科夫”號航母都是該廠建造的,。“61個公社社員”造船廠也設在尼古拉耶夫港,，主要為蘇聯(lián)海軍建造巡洋艦和驅(qū)逐艦,。烏克蘭馬里舍夫工廠是蘇聯(lián)三大坦克生產(chǎn)廠之一，每年可生產(chǎn)上千輛坦克,。

在航空領域,，安東諾夫飛機制造公司研制的運輸機和客機在國際航空市場上仍占有一席之地。烏克蘭曾多次展出世界上最大的運輸機安-225“夢幻”運輸機,。目前,，“安”系列運輸機仍是俄軍主力運輸機之一。烏克蘭目前是世界上第六大武器出口國,。

一些西方媒體認為,，由于烏克蘭具有深厚的軍工技術(shù)基礎和大量出口軍工技術(shù)產(chǎn)品的意愿，而中國正在積極尋求突破西方國家所設置的技術(shù)封鎖網(wǎng),，雙方具有展開深入合作的良好前景,。日前，《簡氏防務周刊》刊發(fā)題為“烏克蘭公司遭俄羅斯冷遇后轉(zhuǎn)向中國”的文章指出,，作為零部件的主要供應商,，烏克蘭軍火公司在遭到俄羅斯冷遇后不得不建立新的業(yè)務關系—— 其中包括和中國建立生意來往。該文聲稱,，1991年當中國從阿穆爾河畔共青城航空生產(chǎn)聯(lián)合公司購買第一批蘇-27SK 戰(zhàn)機時,，有44家烏克蘭公司向俄羅斯提供戰(zhàn)機零部件，以便完成這一訂單,。然而到2006年,，只有14家烏克蘭公司還在為中國的蘇-30MKK項目生產(chǎn)零部件,。

《簡氏防務周刊》認為，把烏克蘭公司從這些出口項目中擠出去是俄羅斯對烏克蘭工業(yè)采取“餓死”戰(zhàn)略的一部分,。在這一戰(zhàn)略下，俄羅斯打算逐年減少從烏克蘭購買軍火零部件,。對此,，烏公司的反應是繞過俄羅斯，直接與中國和其他出口顧客建立業(yè)務關系,。烏公司以更低的價格向中國和其他從俄購買軍火的國家提供性能更佳的武器系統(tǒng),。烏工業(yè)界在這方面取得了相當大的成功，現(xiàn)在有幾家烏公司和中國建立了直接業(yè)務關系,，不再用俄羅斯作為中間人,。烏還和中國軍工企業(yè)進行某些項目的合作。