前不久,，我國(guó)第一個(gè),、世界第六座南極內(nèi)陸考察站——昆侖站建成運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)南極考察從南極大陸邊緣向南極內(nèi)陸擴(kuò)展的新跨越,，從而也使我國(guó)成為第一個(gè)在南極內(nèi)陸建站的發(fā)展中國(guó)家,。昆侖站之所以能在較短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量順利建成,，得益于我科技人員在修建鴛鴦群島“熊貓碼頭”中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在“熊貓碼頭”建設(shè)過(guò)程中,，隨中國(guó)第24次南極科考隊(duì)執(zhí)行科考任務(wù)的解放軍理工大學(xué)爆破專(zhuān)家齊世福為此立下了汗馬功勞,。2009年元旦，中國(guó)第25次南極科考隊(duì)專(zhuān)門(mén)向解放軍理工大學(xué)發(fā)來(lái)賀信,，感謝該校爆破專(zhuān)家及技術(shù)人員為此作出的重要貢獻(xiàn),。
難 工程部件的損耗率是國(guó)內(nèi)的50多倍
“熊貓碼頭”位于南極中山站附近的鴛鴦群島，三面臨海,，面積2086平方米,，為紀(jì)念第四次國(guó)際極地年中國(guó)行動(dòng)計(jì)劃（PANDA熊貓計(jì)劃）而得名。這個(gè)碼頭的落成,，標(biāo)志著多年來(lái)一直制約中山站的卸貨碼頭瓶頸終于被打通,，中山站的基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。爆破專(zhuān)家齊世福南極之行的首要任務(wù)就是完成鴛鴦島碼頭爆破及其場(chǎng)地平整任務(wù),。
南極不僅是個(gè)極寒之地,，那里的巖石也極其堅(jiān)硬,，難鉆難爆。齊世福介紹,，中山站周?chē)膸r石含石英量極大,，如同車(chē)床上的砂輪，施工機(jī)械的磨損非常嚴(yán)重,。在國(guó)內(nèi)遇到一般性巖石,，一部鉆機(jī)工作10余天才換1個(gè)鉆頭，而這里每天都要換5至6個(gè)鉆頭,。相比之下,，在南極施工，關(guān)鍵部件的損耗率是國(guó)內(nèi)的50多倍,。
“斗齒只剩3個(gè),、鉆頭即將用完、側(cè)齒需要增加”,。高硬度,、高石英含量的巖石特性，使得施工中的機(jī)械部件頻頻告急,。
工程機(jī)械沒(méi)有關(guān)鍵部件,，如同士兵有槍無(wú)彈。為解燃眉之急,，齊世福在國(guó)外同行的幫助下,，通過(guò)空運(yùn)，及時(shí)地將斗齒,、側(cè)齒,、齒銷(xiāo)和鉆頭等器材送達(dá)中山站，保證了施工正常進(jìn)行,。
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編輯：
唐毓瑨
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