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解放軍軍爆破專家南極破障 建起中國首座卸貨碼頭
2009年02月20日 08:07解放軍報 】 【打印已有評論0

凈 爆破絲毫未破壞南極的生態(tài)環(huán)境

怎樣保質保量地完成碼頭修建任務,同時又不破壞南極的生態(tài)環(huán)境,,是齊世福最費心血的問題,。

接受在南極實施爆破的任務后,國家有關部門首先提出了南極環(huán)境保護問題,,齊世福帶領有關科技人員對此進行了認真的分析研究,。考慮到遠征南極路途遙遠,,氣候多變,,炸藥放在船上需能忍受萬余公里波濤海浪顛簸和赤道酷暑及極地嚴寒考驗,在南極使用時,,還需要面對狂風暴雪及看不見摸不著的強靜電和極光粒子流,,而現(xiàn)有炸藥不能滿足環(huán)保、有效期,、高低溫差等特殊要求,,為此,解放軍理工大學的專家與有關單位聯(lián)合攻關,,研制生產(chǎn)出了一種有效期長,、爆速高、耐高溫,、抗嚴寒的零氧平衡環(huán)保型炸藥,,保證炸藥在爆炸時不產(chǎn)生有害氣體,而且遠離企鵝,、海豹等南極生物,,并采用松動控制爆破技術,從而避免了爆炸對南極生態(tài)環(huán)境的影響,。

絕 爆破點20米外直升機安然無恙

惡劣的南極天氣給工程施工造成的困難是常人難以想像的,。如,南極氣候干燥,、靜電多,,每次爆破作業(yè)前,施工隊員都要把手放在冰冷的海水里浸泡許久,,以釋放靜電,;作業(yè)時不能戴手套,手凍僵了放在胸口暖和一下繼續(xù)干;在落潮時扎鋼筋,、立模板,,漲潮后全都結上了一層厚厚的冰,僅除冰就用了四,、五天時間,。此外,在漲潮時施工,,還經(jīng)常遇到冰山崩塌,,大塊的冰疙瘩突然從海水里冒出來的突發(fā)情況,環(huán)境十分危險,。

“在這樣惡劣的環(huán)境中實施爆破,,對爆破技術、爆破精度都提出了很高的要求,?!饼R世福說。

為確保施工安全,,盡量減少對南極生態(tài)環(huán)境的影響,,解放軍理工大學項目組使用環(huán)保型炸藥,,采用先進的定向控制爆破技術,,使炸碎的巖石全部落到了回填區(qū),不遠處??啃敦洿坏母蹍^(qū)安然無恙,,連一塊雞蛋大的石頭也沒飛進,距爆破點只有90米處的俄羅斯的油罐絲毫沒受到影響,。

在中山站主樓后直升機坪一側小山包清除爆破時,,距爆破點不到20米的韓國KA-32直升機、四周的主樓及主樓后的冷凍庫,、氧氣和乙炔罐完好無損,。爆破結束,韓國機械師鄭寅植跑到他們的飛機旁進行了詳細檢查,,當發(fā)現(xiàn)飛機未受任何影響時,,豎起大拇指說:“中國的爆破技術太神奇了!”

經(jīng)過近兩個月的奮戰(zhàn),,齊世福和他的隊友們先后掘進石方10000多立方,,用掉鉆頭近300多個,成功完成了鴛鴦島碼頭穿孔爆破和場地平整任務,。

2008年3月19日,,鴛鴦島碼頭一次性通過驗收,碼頭面積比原先設計面積多出400多平方米,碼頭邊緣向港區(qū)外延伸了3米,,更加有利于船只靠邊和貨物卸載,。

新建成的熊貓碼頭是拉斯曼丘陵第一個碼頭,它不僅是中國在南極中山站建造的第一個碼頭,,也是一個國際碼頭,。它的啟用,為中山站周邊地區(qū)各國考察站提供海上物資運輸?shù)姆?,中國為人類探索南極事業(yè)又做出了新的貢獻,。

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   編輯: 唐毓瑨
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