中航工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的“大飛機(jī)”
環(huán)球時報2月26日報道據(jù)美聯(lián)社報道,， 中國最大國有飛機(jī)制造商（中國航空工業(yè)集團(tuán)公司）日前表示,，他們將首次從海外招聘高級管理人才——對于一直以來都充滿著神秘色彩的中國軍事承包商來說,，這是他們邁出的前所未有的一步——他們正努力成為能與美國波音公司和歐洲空中客車公司競爭的商業(yè)航空供應(yīng)商。
盡管全球正處于金融危機(jī)之中,，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（以前一直致力于軍用飛機(jī)的設(shè)計與制造）正在積極推進(jìn)一些項商業(yè)計劃。 該公司于今年1月份從國有商業(yè)銀行獲得1760億（260億美元）的貸款,，以用于研發(fā)一種新的150座客機(jī),。該集團(tuán)還在08年11月成功試飛了一架支線噴氣客機(jī)（ARJ21)，同時他們正集中精力建設(shè)中國另一座直升機(jī)工廠,。
公司的發(fā)言人丁智勇（Ding Zhiyong音譯）透露說,，集團(tuán)公司旗下13家子公司正在全球范圍內(nèi)尋求勝任副總的人才，要求能在市場營銷,、研究設(shè)計和生產(chǎn)方面具有跨國航空制造商背景及豐富經(jīng)驗,。他說，大多數(shù)職位都涉及民用航空領(lǐng)域,，如直升機(jī)和運輸機(jī),，而有一些職位將涉及國防領(lǐng)域，但他拒絕進(jìn)一步透露其他細(xì)節(jié),。
該公司表示,，計劃于本周四（26日）正式啟動招聘工作。在此之前,，中國國航所聘請擁有海外任職經(jīng)驗的高層管理人員,，通常是只把目光投向國外華裔。然而這次卻不同,，丁智勇說: “此次招聘是面向全球的”,。
簡氏亞太國防工業(yè)記者的喬恩·格萊維特（Jon Grevatt）說，國外技術(shù)和高級管理人員將幫助中航集團(tuán)于2020年之前完成研制大型商業(yè)噴氣客機(jī)的研制,，不過,，他認(rèn)為非華裔的海外管理人員可能會被只限于商業(yè)航空領(lǐng)域，排斥于國防領(lǐng)域之外,?！昂苊黠@,，中國有著雄心勃勃的軍事現(xiàn)代化計劃和商業(yè)航空計劃，但中航集團(tuán)現(xiàn)有的實力并不能勝任這一計劃” 格萊維特說,，“集團(tuán)現(xiàn)在所要做的是是找到一群真正的西方式的項目經(jīng)理來擔(dān)此重任,，應(yīng)聘者必須具有成功完成過研發(fā)大型噴氣客機(jī)任務(wù)的經(jīng)歷。 ”
隨著業(yè)務(wù)不斷的擴(kuò)展到全球市場,，越來越多的中國公司正在招聘具有海外商業(yè)經(jīng)驗的管理人員,，以填補他們在技術(shù)和經(jīng)驗上的空白，今天,，中航也加入到了這一行列,。
聯(lián)想集團(tuán)于2005年收購IBM公司個人電腦部門，并任命美國人威廉·J·阿梅里奧擔(dān)任首席執(zhí)行官,，而他本人曾經(jīng)IBM公司個人電腦業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)全球運營的總經(jīng)理,。阿梅里奧在去年12月卸任，他在整整三年任期屆里使聯(lián)想成為了一個全球性的品牌,。
2006年,，上汽集團(tuán)公司聘請 菲爾·墨斐擔(dān)任副總裁，他曾負(fù)責(zé)通用汽車公司中國區(qū)業(yè)務(wù),。次年,，克萊斯勒將墨斐從上汽集團(tuán)挖走用以開拓亞洲區(qū)業(yè)務(wù)，以更好的開拓中國市場,。
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作者：
史博/落暉
編輯：
張學(xué)勤
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