上海德卡獵頭(該公司專門為中國公司尋找海外經(jīng)理人)的一個合作伙伴托馬斯·周(Thomas Zhou)說,,中國的企業(yè)對具有市場營銷和研發(fā)經(jīng)驗的高級管理人才的需求最為強(qiáng)烈,,這正是它們所欠缺的方面,?!耙M(jìn)海外高級人才這種方式,對于企業(yè)來講即簡單又快速,,不僅能為企業(yè)帶來新的觀念與創(chuàng)新,還能帶來指導(dǎo)創(chuàng)新和發(fā)明的方法論”他說,。
托馬斯·周表示,,德卡獵頭每年能為300名外國高級人才在中國尋找到從最高至副總的各個級別的工作崗位。雖然300人中的大部分人去了在華外資或合資企業(yè),,但托馬斯·周說,,中國本土企業(yè)需求海外外國管理人才的趨勢正不斷增強(qiáng),僅從2008年的數(shù)字看,,本土企業(yè)需求數(shù)量預(yù)計將上升到15至20個,。
中國政府在去年11月合并了國內(nèi)兩家最大的航空工業(yè)公司,建立了中國航空工業(yè)集團(tuán)公司,。該集團(tuán)成立伊始即宣布整合現(xiàn)有資源,,進(jìn)軍從噴氣客機(jī)到直升機(jī)等一系列商業(yè)航空領(lǐng)域。
中航集團(tuán)公司的優(yōu)勢在于,,它業(yè)務(wù)完全涵蓋了世界航空市場中最大和增長速度最快的中國市場,。波音公司預(yù)測中國航空市場在未來二十年內(nèi)將需要3400架新客機(jī)。中航旗下的某子公司表示,,它們正計劃研發(fā)一種150座噴氣客機(jī),,期望在未來能參與到與波音和空客的干線客機(jī)市場競爭;而在支線客機(jī)方面,,另一子公司則希望與加拿大Bombadier公司和巴西航空工業(yè)公司展開競爭,。它們于去年11月28日試飛中國第一架完全國產(chǎn)的商用噴氣客機(jī)——90座ARJ- 21,。該公司稱在未來二十年內(nèi),中國市場預(yù)計將需要900架這種飛機(jī),,并表示希望能占據(jù)百分之六十的市場份額,。集團(tuán)下屬第三家子公司則正在東部城市天津建設(shè)投資總額達(dá)12億美元的直升機(jī)工廠,并宣稱年內(nèi)就可以生產(chǎn)出第一架直升機(jī),。
“中航的行動速度之快是難以置信的,,首先是整合的速度之快,然后是發(fā)展和調(diào)整的速度飛快” 格萊維特說,。中航可能從波音和空客以外的公司招聘管理者 ,。“中航的13位副總的職位中,,可能已經(jīng)有空客和波音中的人選了”他說,。“他們知道這兩個企業(yè)中可能有人愿意跳槽到中航”,。
如果雇傭外國管理人才,,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將面臨巨大挑戰(zhàn)。因為即要在大部分項目借助和發(fā)揮出這些外國管理人員的的能力,,但又必須盡可能的使他們遠(yuǎn)離軍事機(jī)密,。格萊維特說。 “很多項目都蘊(yùn)涵著大量的軍民兩用技術(shù),,因此,,很難保證一些秘密不被他們知道?!保ㄊ凡?落暉)
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作者:
史博/落暉
編輯:
張學(xué)勤
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