“天宮一號(hào)”將和多艘神舟飛船進(jìn)行對(duì)接

“現(xiàn)階段中國(guó)載人航天步驟當(dāng)中的核心技術(shù)就是要突破交會(huì)對(duì)接?！敝袊?guó)載人航天工程副總指揮,、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理馬興瑞表示，這應(yīng)該是未來(lái)中國(guó)載人航天和組裝大型空間站,，乃至載人登月的關(guān)鍵技術(shù),。當(dāng)“相關(guān)部分”在地面上設(shè)計(jì)完成以后（地面研制技術(shù)）,，就將采用這一技術(shù),，借助大型的運(yùn)輸工具，通過(guò)兩次到三次運(yùn)載火箭的發(fā)射送入太空,，于軌道上會(huì)合,，組裝起來(lái),，在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體（形成一個(gè)統(tǒng)一的空間體）。

在專(zhuān)家們眼里,，交會(huì)對(duì)接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)航天飛機(jī),、太空平臺(tái)和空間運(yùn)輸系統(tǒng)的裝配、回收,、補(bǔ)給,、維修、航天員交換及營(yíng)救等在軌道上服務(wù)的先決條件,。近期《人民政協(xié)報(bào)》“全國(guó)政協(xié)委員系列訪談”中,，戚發(fā)軔對(duì)外界進(jìn)一步具體解釋說(shuō)，建空間站,，肯定要地面供給,，比如航天員吃的、用的,，還有“推進(jìn)劑”,，等等，長(zhǎng)期工作需要下面送人,、送貨,、接人，把實(shí)驗(yàn)與測(cè)試的結(jié)果拿回來(lái),，都需要采用交會(huì)對(duì)接的技術(shù),。“對(duì)接之后,，應(yīng)該是兩個(gè)艙都密封,，航天員要在里面過(guò)來(lái)過(guò)去……”

目前美、俄等國(guó)已掌握了整個(gè)交會(huì)對(duì)接技術(shù),，在空間站當(dāng)中完全應(yīng)用起來(lái),。“這項(xiàng)技術(shù)大部分都得靠自主創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn),，雖然壓力很大,，但我們正全力以赴地進(jìn)行攻關(guān)，已經(jīng)初步建立了地面的實(shí)驗(yàn)室和仿真系統(tǒng),?！瘪R興瑞說(shuō)。

不過(guò),，要想在太空當(dāng)中實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器的對(duì)接的確并非易事,。“這就相當(dāng)于要用一根線去穿幾百公里之外的一個(gè)針眼,?！敝袊?guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師宿雙寧一語(yǔ)道破,。而太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的，時(shí)速達(dá)到28000公里以上（每秒差不多將近8公里）,，在對(duì)接過(guò)程中,，如果計(jì)算不準(zhǔn)，就可能發(fā)生飛船相撞事故,?！熬拖袷堑孛娴膬奢v急速飛馳的跑車(chē)，要讓它們的距離必須一直保持在1米左右,?！苯咕S新教授說(shuō)，在對(duì)接時(shí),，需要兩個(gè)航天器的軸線在同一條直線上,，并且相對(duì)速度要接近0，“這個(gè)難度顯然是非常大的,?！?

“其難點(diǎn)至少有三?！瘪R興瑞說(shuō),，“作為追蹤飛行器，‘神舟’要跟‘天宮一號(hào)’進(jìn)入到一個(gè)軌道平面上,，然后追上去進(jìn)行交會(huì)對(duì)接：第一,，兩個(gè)飛行器軌道的控制要相當(dāng)精準(zhǔn)；第二,，追蹤過(guò)程中須有很好的自控能力和對(duì)前面目標(biāo)的距離控制,；第三，特別近距離的時(shí)候,，還要穩(wěn)下來(lái),；最后交會(huì)對(duì)接這一刻，不僅是機(jī)械對(duì)接,，還要把液,、電、氣通上,，然后開(kāi)艙門(mén),，宇航員才能進(jìn)去……”