“墨爾本號”航母運抵中國時,，上面正有一套完整尚未拆卸的蒸汽彈射器,，以及完整的降落攔阻設備和助降設備,。如今除了美國航空母艦，世界上只有法國“戴高樂號”航母從美國采購了彈射器。對于美國而言，這是絕對不能隨便輸出的核心技術(shù)。

艦載機也是一個困難,。不過中國航空工業(yè)近年來在技術(shù)上取得巨大進步，俄羅斯航母上的蘇33艦載機也是從中國?？哲姄碛械奶K27系列戰(zhàn)斗機衍生而來,。技術(shù)或許永遠都會有障礙，但歷史證明,，最大的障礙永遠不是技術(shù)本身,。

劉華清任海軍司令員時期，曾經(jīng)就技術(shù)上能不能自己制造航空母艦和艦載飛機與有關(guān)部門及專家研究后認為,，“條件基本具備”,。

張召忠表示，今天或許還可以用更新的思維看待航母,，這方面,，日本和印度研制和建造航母都能給中國海軍提供借鑒。

印度是“二戰(zhàn)”后亞洲第一個,、長期以來也是唯一一個擁有航母的國家,，擁有40余年使用航母的經(jīng)驗。張召忠說,，印度從試圖自行研制航母開始一直舉棋不定,，最開始準備造2萬多噸級，新領(lǐng)導人上臺后將規(guī)模提高到4萬噸級,。對于航母這樣大的項目而言,，從2萬噸到4萬噸，整個平臺都變了,。

日,、韓航母的另一個經(jīng)驗，是他們建造了與以往不同的新型航母,，也就是“信息化航母”,。張召忠說，日本的“日向號”航母和韓國的“獨島號”航母都裝備了最新的相控陣雷達和新一代數(shù)據(jù)鏈,，“日向號”裝備的11架CH-53“海上種馬”直升機,，重量比俄羅斯米格29固定翼戰(zhàn)斗機還重10噸。

日本和韓國都是世界第一流的造船大國，從軍事上也完全能從美國獲得建造航母的關(guān)鍵技術(shù),，但卻首先建造了“日向”,、“獨島”這樣的直升機航母，在于日,、韓兩國有非常明確的海軍任務指向,。