中國支線航空的發(fā)展給ARJ21帶來了市場空間，圖為海拔3440米的四川九黃機(jī)場,，降落難度大,，ARJ21將是世界上僅有的能滿足此類中國西部高原機(jī)場起降的支線客機(jī)。

“最終,，國產(chǎn)大飛機(jī)總量將達(dá)到3000架,，在大飛機(jī)全球市場份額上，排在波音、空客之后,，位列第3,。”

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首架“翔鳳”明年年底交付

至于備受關(guān)注的中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)噴氣支線客機(jī)“翔鳳”(ARJ21-700),，陳進(jìn)透露,，目前已獲210架訂單。其中,，30架來自國外客戶,。預(yù)計明年上半年，“翔鳳”能拿到國際適航證,，明年年底首架飛機(jī)可交付航線使用,。目前，共有4架支線飛機(jī)進(jìn)行試飛,，飛行科目已全面鋪開,。

“第十三屆北京國際航空展”將于9月23日至26日在北京國際展覽中心舉行。陳進(jìn)表示,，由于試飛任務(wù)繁重,，“翔鳳”實體飛機(jī)將不會飛抵北京參展，中航商用飛機(jī)有限公司將盡力以照片等形式,，呈現(xiàn)國產(chǎn)大飛機(jī)和國產(chǎn)支線客機(jī)的風(fēng)貌,，“模型也在考慮之中?！北緢笥浾?左林