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軍方專家:中國研發(fā)重型直升機需突破四大難關(guān)
2009年05月11日 09:22解放軍報 】 【打印已有評論0
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5月9日,,俄羅斯紅場閱兵式中亮相的米-26重型直升機。

問:米-26有如此“神力”,,其動力也異常強勁吧,? 

答:的確如此。它裝有2臺渦軸發(fā)動機,,每臺渦軸發(fā)動機的功率為8500千瓦,,相當于一般萬噸輪船的主機功率,可見其動力之強勁,。目前,,世界上擁有如此強勁航空發(fā)動機的國家也只有俄羅斯一家?!?/P>

米-26由于發(fā)動機功率大,、起飛重量大,先后創(chuàng)造了多項飛行世界紀錄,。1982年2月3日,,在蘇聯(lián)波得莫斯科夫納機場,米-26由駕駛員魯巴夫,、特洛夫,、阿爾非洛夫和卡拉別加分別駕駛,載重10噸飛至6500米高度,,載重15噸飛至5600米高,,載重20噸飛至4600多米高,,載重25噸飛至4100多米高,均創(chuàng)造了直升機載重爬升高度的世界紀錄,。特別是駕駛員阿爾非洛夫駕駛米-26爬升到2000米高空時,,載重量竟達50多噸,遠遠超過了該機設(shè)計的最大起飛重量,?!?/P>

問:除了米-26,世界各國重型直升機家族成員還有哪些,? 

答:目前,,重型直升機的家族并不大,世界各國共生產(chǎn)過2000多架,,其中CH-47“支奴干”直升機生產(chǎn)最多,,數(shù)量超過1000架。截至目前,,米-26重型直升機,,也只不過生產(chǎn)300架?!?/P>

從裝備數(shù)量上看,,世界各國裝備最多的是輕型直升機,其次是中型直升機,,重型直升機是直升機家族中最少的成員,。但它作用巨大獨特,在運輸直升機中擔負著重要角色,,是運輸直升機家族的中堅力量,。 

當今,,研制生產(chǎn)重型運輸直升機的國家主要是美俄兩國,,其機型主要是:CH-47“支奴干”、CH-53“海種馬”,、V-22“魚鷹”,、米-6“吊鉤”、米-10“哈克”等,。 

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