“另類生存”

記者住在潭門期間，漁港碼頭歸航了一艘剛從南沙捕撈大貝殼的漁船，大貝殼是潭門當(dāng)?shù)睾．a(chǎn)品工藝品加工廠的主要原料之一。起重車忙碌地將船艙內(nèi)的大貝殼吊運上岸，雖然船艙里堆滿了大貝殼，但是旁邊的船主望著這些大貝殼依然愁眉不展?，F(xiàn)在的柴油價格很高,，一艘漁船跑一次南沙,，柴油加人工所有成本在15萬塊左右,，雖然國家有3萬塊錢左右的柴油補貼,，但是現(xiàn)在大貝殼的行情不好，市價每噸才1000塊出頭,，小噸位的漁船出?？隙ㄙr本。

在潭門聽到最多的是漁民的訴苦：“現(xiàn)在生意不好做啊,，咱們國家給的柴油補貼太少了,，人家越南對漁民都是全額柴油補貼，這么下去都沒辦法去南沙作業(yè)了,?！蹦仙碀O業(yè)生產(chǎn)在潭門已經(jīng)面臨越來越窘迫和矛盾的境地。漁民如果完全按照國家法規(guī),，以及在規(guī)定的海域捕魚作業(yè),，面臨著入不敷出的困境。在這種情況下,，不少漁民為了生計開始鋌而走險,，進(jìn)入危險海域，甚至進(jìn)入他國領(lǐng)海進(jìn)行漁業(yè)生產(chǎn),。

捕撈高附加值的海產(chǎn)品更成為了一部分漁民規(guī)避高成本困境的“另類生存”之道,，比如海龜?shù)氖召弮r格已經(jīng)高達(dá)到3000元左右。但是高附加值海產(chǎn)品往往是國家明令禁止捕撈的瀕危物種,，以及海底文物,。

今年4月9日，7名潭門漁民進(jìn)入菲律賓西南部省份巴拉望附近海域捕魚,，被菲律賓當(dāng)局逮捕,。據(jù)菲海岸警衛(wèi)隊稱，抓捕這些漁民時,，在他們的小船上共發(fā)現(xiàn)已經(jīng)死亡的11只海龜,，與他們同行的另外兩艘船只逃脫了菲方的抓捕行動。根據(jù)菲律賓《漁業(yè)法》,，非法捕捉瀕危物種,，可判10年至20年徒刑。

這些漁民被捕后,，中國駐菲律賓大使館相關(guān)工作人員和菲律賓知名華人僑領(lǐng)積極奔走,，努力為他們爭取公正合理的待遇。5月20日,，巴拉望地區(qū)法院作出判決,，因這些漁民在菲律賓領(lǐng)海范圍內(nèi)非法捕魚,，沒收其所用船只和捕魚用具及所有捕獲物，并處10萬美元的罰款,，菲律賓當(dāng)局隨后釋放了相關(guān)漁民,。

“雖然我們漁民也抓海龜，但漁民也只是為了謀條生路,，我們冒風(fēng)險抓來的海龜最后還不是給那些有錢有勢的人吃,，哪個漁民能吃海龜？”被推向風(fēng)頭浪尖的潭門漁民傾述自己的無奈,。

一位南海問題專家向《世界博覽》坦言,，對南沙瀕危物種的掠奪式開發(fā)的“原罪”不能簡單地推給漁民?！皣说男叛鋈笔?，是造成諸多社會問題的根由。在沒有信仰的情況下,，唯利和拜金成為價值導(dǎo)向的唯一標(biāo)準(zhǔn),。病態(tài)的炫富心態(tài)，使得許多違反社會公義和公德的行為屢禁不止,，其中就包括食用瀕危物種的惡習(xí),。只要還有需求，就難以靠嚴(yán)防死守的圍堵來消滅供給,。漁業(yè)生產(chǎn)本來就是一項謀生的職業(yè),，但在功利世俗的影響下追求高風(fēng)險下的高利潤成為發(fā)財致富的捷徑，這成為違規(guī)漁業(yè)生產(chǎn)難以遏制的原因,?！?nbsp;

菲律賓境內(nèi)超過80%的居民信奉天主教，海龜?shù)撵`性和長壽使很多人敬畏,。菲律賓民間也流傳很多傳奇的海龜故事,。80年代末，菲律賓沿海有一艘輪船因火災(zāi)而沉沒,，有一位身穿救生衣的婦女在海上漂泊了12個小時后,，疲憊和饑渴讓她陷入絕望之中，這時兩只海龜游到她身下,，將其托出海面,。在海上漂流了兩天兩夜后，終于被人發(fā)現(xiàn)并救起,。菲律賓民眾對海龜?shù)木次分模沟煤｝敳粫呦虿妥?，而且?dāng)?shù)貪O民也很少捕掠海龜,。

“海上絲綢之路”（或稱“陶瓷之路”）是我國古代對外貿(mào)易和文化交往的海上通道，南海是這一海上航道的要沖之地。南海風(fēng)云突變的氣象條件以及星羅棋布的島嶼礁盤成為古代船舶的致命殺手,，同時也成就了中國歷史在南海近千年的“沉淀”,。由于船舶的裝載量大，因此在文物圈中形成了“一艘沉船十個古墓”的說法,。

通常一艘普通中型商船就能裝載10萬件以上的瓷器,，如此數(shù)量龐大的文物不但具有巨大的經(jīng)濟(jì)價值，同時考古價值和意義也十分重大,。海南南海漁業(yè)生產(chǎn)大省的地位也確保了南海文物大省的頭銜,，“海瓷”理所應(yīng)當(dāng)?shù)夭饺肓恕昂Ｄ先龑殹敝小?/P>

在海底文物富集程度很高的南沙和西沙，漁民潛水作業(yè)時經(jīng)常能直接面對這些歷史遺物,。南海漁業(yè)生產(chǎn)效益越來越走入困境的情況下,，南海文物的保護(hù)問題日益凸顯出來。通過漁業(yè)生產(chǎn)中獲得的文物而不斷獲利,，讓一部分漁民走上了另一條全新的職業(yè)道路,。

西沙沒有外國海上軍警的襲擾，而且文物豐富,，所以逐漸成為民間私采文物的樂土,，但是有關(guān)部門也逐步加大了管理力度?！昂芏辔奈飮覍幙蔂€在海里也不讓我們漁民打撈,，你撈上來不管交不交公，都是要抓起來坐牢,，我們潭門有好幾個船老大現(xiàn)在還蹲在大牢里呢,！”一位漁民滿臉困惑地說。

如果說西沙文物尚且可以管理,，那么南沙文物則有些鞭長莫及了,。“南沙的文物也不少,，國家能禁止自己漁民打撈,，但是人家外國漁民已經(jīng)在開始打撈了，而且風(fēng)氣日勝,?！睆氖挛奈镨b定工作多年的譚文（化名）講道。