“飛豹”戰(zhàn)機夜間起飛

低空突防震懾日美

實際上,，早在上世紀90年代“飛豹”最初列裝中國海軍航空兵部隊起，海外媒體就曾對其進行大幅報道,。特別是日本方面,，非常關心“飛豹”的低空突防能力。因為“飛豹”能夠利用掠海飛行,，超低空突防日本防空能力最先進的“宙斯盾”艦,。“飛豹”能在150公里處發(fā)射反艦導彈,，日本“宙斯盾”艦上的“標準-2”防空導彈射程只有73公里,，無法對付“飛豹”。

據(jù)朝日新聞報道,，去年日本八八艦隊在東海舉行防空反潛演習時,，曾有兩架“飛豹”超低空突破八八艦隊帶有“宙斯盾”防空系統(tǒng)的驅(qū)逐艦的防空范圍。

在去年中國第7屆珠海航空展上,，改進型“飛豹”首次公開亮相,。當時的臺灣媒體報道稱“‘飛豹’是中國最新一代轟炸機，完全由中國自主研發(fā),，是中國載彈能力最強的轟炸機,，目前已部署在中國沿海基地,，完全可以覆蓋臺灣,，封鎖其港口”。

加拿大《漢和防務評論》甚至猜測稱,，改進型“飛豹”首先部署中國華東地區(qū)空軍某部隊,，目的是和蘇-30相配合；由蘇-30MKK負責制空,，“飛豹”負責對地攻擊，南北兼顧,，威懾日本及美國,，使得整個臺灣海峽、美軍沖繩基地,、整個朝鮮半島,、日本九州、本州的一部分都處于蘇30MKK和新“飛豹”的作戰(zhàn)半徑范圍內(nèi),。美國“戰(zhàn)略”網(wǎng)6月報道稱,，美國方面認為中國已利用改進型“飛豹”研制出了電子戰(zhàn)飛機。

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低空突防難度高 “飛豹”冒較大風險

中國“飛豹”戰(zhàn)機擅長的低空突防是一項先進技術，具有很高戰(zhàn)術價值,。殲轟機可利用低空突防逃避雷達發(fā)現(xiàn)而實施攻擊任務,，但也具高風險。

專家認為,，除了面臨復雜的地形障礙外,，主要風險在于:一是在低空突防時飛行員視野變差，目視搜索定位變得非常困難,；二是低空突防對飛機結(jié)構,、強度和飛行員的體力和精力要求較高，稍有不慎,，一個很小的側(cè)滑角就會讓戰(zhàn)機撞地,；三是在低空突防時一旦發(fā)生故障，沒有足夠的高度和時間進行重新啟動和排除,，甚至彈射都來不及,；四是突防速度難以控制，突防速度大會增加飛行員搜索,、識別和攻擊地面目標的難度并降低飛機的機動性,，突防速度小則會引起飛機抖動，失速,。由于低空突防難度很大,，對于任何國家空軍都相當危險。