X/Ku波段雷達(dá)發(fā)射波束狹窄的,，低旁瓣的雷達(dá)波束,，即便在最佳的幾何空間條件下，也很難被三個(gè)或更多相隔幾十英里遠(yuǎn)的利用DTOA原理的無線電定位系統(tǒng)的天線所接收,，所以DTOA原理的無線電定位系統(tǒng)無法對X/Ku波段的雷達(dá)進(jìn)行有效的定位,。因?yàn)樾枰驮鲆嫣炀€完整地覆蓋所要求的視界，從最基本的無線電物理學(xué)觀點(diǎn)來看,，DTOA系統(tǒng)也不能定位和跟蹤X/Ku波段的有源電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA）所發(fā)射雷達(dá)波的旁瓣,。利用DTOA系統(tǒng)可以定位隱身飛機(jī)的唯一可能是飛機(jī)在飛越敵空域的時(shí)候的同時(shí)通過全向的JTIDS/Link-16天線發(fā)射信號。但這種可能性太低,，并不值得進(jìn)行考慮,。

另外唯一的一種可能的反隱身能力“劇本”是：DTOA原理的偵查系統(tǒng)被作為多基地雷達(dá)的接收系統(tǒng)使用：假定隱身飛機(jī)所在的空域被高功率的UHF/VHF/L波段雷達(dá)所照射,。特別是對于DTOA系統(tǒng)而言，這時(shí)候要面對功率孔徑的問題,。因?yàn)镈TOA系統(tǒng)基站覆蓋的視界必須非常大,，因此會犧牲接收天線的增益。對于多基地雷達(dá)系統(tǒng),，為了獲得一定的功率孔徑,，這個(gè)多基地雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)射源的增益和發(fā)射功率都要非常大，才能彌補(bǔ)接收天線的低增益,。

而傳統(tǒng)的測向(Direction finding, 以下簡稱DF)系統(tǒng),，如Kolchuga系統(tǒng)，可探測和跟蹤隱形飛機(jī)的觀點(diǎn)也經(jīng)不起分析,。和DTOA定位系統(tǒng)相比，它們天線的增益相對高,，但問題是這些系統(tǒng)面對的是旁瓣非常低的,，有射頻管理功能并且頻率捷變的有源電掃相控陣?yán)走_(dá)（AESA）--只有在天線基站位于AESA雷達(dá)的波束主瓣內(nèi),，且發(fā)射時(shí)對著基站天線的時(shí)候,，才能探測并跟蹤發(fā)射源。這種情況只有在被攻擊目標(biāo)的周圍有3個(gè)或更多DF系統(tǒng),，而且全都面對受攻擊的軸線的時(shí)候才可能實(shí)現(xiàn)。即便這種情況下,，DF系統(tǒng)還要面對定位誤差的幾何分布（Geometrical dilution of precision，GDOP）的問題,，這會嚴(yán)重影響測距精度,。由于DTOA是短基線系統(tǒng)，Kolchuga上運(yùn)用的DTOA技術(shù)不太可能糾正這個(gè)問題,。

綜上，就像宣傳B-2A的隱身涂料會被雨水沖走一樣,，宣稱DTOA或傳統(tǒng)的DF發(fā)射定位系統(tǒng)可提供“有效的反隱形飛機(jī)”的能力的說法是不可信的。