西工大校友徐舜壽主持設計的殲教一,，是中國第一種自行設計的噴氣戰(zhàn)機。

從此一路走來,，西工大人幾乎參與了代表國家水平的所有機種,、機型的研制：殲擊機系列的殲-5、殲-6,、殲-7,、殲-8,、殲-10,，運輸機系列的運7,、運8,、運10、新舟60,、新舟700,，國家重大專項“大飛機”……一架架,、一項項都是幾代西工大人立志航空,、報效祖國的見證。

新中國的航空工業(yè),，經(jīng)歷了兩件具有里程碑意義的大事,。這兩件大事,，都與西工大密不可分：1958年7月26日,，我國自行設計的第一架噴氣式飛機“殲教-1”輕盈地飛上藍天,，宣告了一個新時代的來臨。這一機型就是在西工大校友,、時任中國第一飛機設計室主任徐舜壽的帶領下,，由我國自行設計成功的,。為此,，徐舜壽被譽為新中國飛機設計第一人,。

1980年,，我國自主研制的第一架大型噴氣式客機“運10”起飛。在這項標志著我國飛機設計首次從10噸級向百噸級沖刺的挑戰(zhàn)中,，西工大有兩位教授參與攻堅,，他們是我國航空界卓越的結構強度專家黃玉珊和付祥炯教授。其時,，西工大是擔任“運10斷裂力學課題組”組長單位,。

這樣的例子不勝枚舉,。

我國研制的噴氣式殲擊機——殲-7系列戰(zhàn)機改型眾多，其中,，多個型號的設計研制都浸透著西工大人的心血,。由西工大教授沙伯南提出、國內(nèi)首創(chuàng)的雙三角翼氣動布局,，為戰(zhàn)機的各方性能計算提供了有效參數(shù),。目前，作為我國空軍主力機種，該機已裝備部隊300余架,，憑借優(yōu)越性能成為空軍“八一飛行表演隊的隊機”長達20年之久,。