簡(jiǎn)氏:轟-6全面升級(jí) 改裝數(shù)據(jù)鏈變身導(dǎo)彈平臺(tái)
轟6K 機(jī)頭安裝了雷達(dá),可作導(dǎo)航和指引目標(biāo)所用
轟6K機(jī)體本身也作了重大修改,,發(fā)動(dòng)機(jī)從原來(lái)的高油耗的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)改換了伊爾-76所用的D-30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),,不僅提升推力及載彈量,還大幅度節(jié)油,,提升了航程,。
轟6K的彈射救生裝置也作出了修改,此前轟6及原型圖-16常有6人機(jī)組彈射救生全部失敗的悲慘經(jīng)歷,。
中國(guó)轟6系列最早的導(dǎo)彈載機(jī)是80年代的轟6D,,屬海軍專用的導(dǎo)彈轟炸機(jī)
轟6D可攜帶2枚鷹擊-61(YJ-6)反艦導(dǎo)彈,射程約120公里,,威力巨大,。
鷹擊-61反艦導(dǎo)彈的出口型號(hào)也叫C-601,不過(guò)盡管這種導(dǎo)彈威力巨大,,但也過(guò)于笨重,,容易被攔截,而且1架轟6D只能攜帶2枚,。
90年代在海軍專用的轟6D和鷹擊-61的基礎(chǔ)上又發(fā)展出了空軍所用的轟6H和鷹擊-63(也叫空地-63)
鷹擊-63(也叫空地-63) 的攻擊目標(biāo)是地上大型目標(biāo),,由于地面雷達(dá)反射回波雜亂,所以其技術(shù)難度比鷹擊-61大,。
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作者:
徐真君
編輯:
唐毓瑨
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